Просмотр полной версии : Шумоизоляция салона
Сделал указанный сабж, проклеил всё, за исключением: дверей, крыши, моторного щита и подкапотного пространства.
Клеил трёшкой, производителя не помню, ушло 17 листов, лист брал по 240 в Южном порту. Клеил одним слоем, только задние арки внутри ниш в крыльях двойным. Использовалась только битумная шумка, всякие пенки не клеил - имхо толку от них почти нет, а салон потом хрен соберёшь, толстые.
Приход - обалденный, грохота подвески теперь вообще нет, приятное постукивание. Шины естественно тоже шумят меньше. Из минусов - это вес, по ощущениям от переноски листов, добавилось килограмм так пятьдесят. Двери не клеил, потому что особо смысла не вижу, они сильно потяжелеют, а шум через них не самый раздражающий. Крышу - по тем же причинам, плюс геморы с обшивкой.
И теперь главный вопрос: моторный щит не проклеен, потому что разбирать панель мне дико геморно. Но шума через него очень много - передние шины, немного передняя подвеска. Со стороны двигателя - вроде не особо подберёшься, кто-нить решал данную проблему? В целом я уже доволен результатом, но совершенству нет предела...
http://img195.imageshack.us/img195/8076/dsc02408.th.jpg (http://img195.imageshack.us/my.php?image=dsc02408.jpg)
http://img188.imageshack.us/img188/2284/dsc02410p.th.jpg (http://img188.imageshack.us/my.php?image=dsc02410p.jpg)
inmate01
05.06.2009, 13:07
почему выбрал непонятный материал? я клеил себе СТП, самой тонкой и легкой. Материал раскатывал? феном грел?
XspiderNet
05.06.2009, 14:26
Т.Е. достаточно хотите сказать только вибропласта и все чтоли???
а пористые метериалы самоклеющиеся действительно мало толку дают. проще без них или дещевой битумной шнягой с волокнами...это поверх основного слоя вибропласта СТП, хорошо разоргретого только)
Andruhman
05.06.2009, 15:24
Себе клеил вибропластом тот что с фольгой толстый, общий вес непомню. торпеду не стал снимать не хотел потом головой об стену биться от того что нах я ее снимал, снял все что с низу снималось и проклеил там, но получилось нормально почти до середины, двери тоже проклеил и особенно самые края где замок чтобы глухо закрывались, да базара нет двери тежелые стали ну да пох устраивает теперь никто не тупит по сто раз закрывая ее, также проклеил абсолютно весь багажник так как стоит банка + сделал полностью перегородку из вибропласта от салона в багажник, крышу я тебе посоветую лучше проклеить она считаеться одной из самых шумных мест хоть мало кто в это верит.
клеил у себя турик. скажу что 40% шума как раз через двери идет,40% - через пол и зад+перед,ну и остатки через крышу.сделал пока только крышу и двери.стало намного тише!!!ощутимо тише!клею слой вибры+сплэн 4мм. двери в 2 слоя,крышу в один,но на крыше еще визомат в местах стыков обшивки и железа.пока результатом доволен.НО как машину не шумь все-равно арки колес - самое больное место и самое шумное. тут буду делать так - насухо и начисто вычистить арки до железа.далее клеим слой вибры.далее на вибру 2 слоя звуко-вибро-поглащающей мастики.и камушки и все остальное просто не слышно!!!
двери клеить ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!!
Материал не СТП, а другой производитель, полностью аналогичен СТП, предыдущую машину клеил СТП. Феном не грел, ибо и так липла ко всему, что можно. Есть разные варианты, самые толстые - греть надо, такое специально не брал. Заклеен весь багажник, в т.ч. его крышка, весь пол, кароч всё, кроме указанного выше. Перегородку делать не стал, потому что иногда полезно длинномер засунуть, ну и из проклеенного багажника шума не много.
Крыша... мммм, даже не знаю. Думаю что уже впадлу))) Мне главное было убрать не внешний шум, а внутренний, колёс и подвески. Считаю задачу выполненной... А то что крыша самая шумная, охотно соглашусь - огромная поверхность без рёбер, отсутствие шумки с завода, близко к голове... Я подумаю, если обшивку легко снять и всё сделать, мб позже и займусь.
Alex808, на мой взгляд это уже перебор, но каждому своё. Слишком тихая машина это очень здорово, но сильно ухудшает безопасность. Не чувствуешь скорость, не слышишь покрытие... Насколько я помню, европейцы были даже обеспокоены новыми авто - они слишком тихие, водителей укачивало, засыпали....
Я преследовал две цели - убрать назойливый гул колёс - удалось частично, убрать буханье подвески - считаю удалось полностью, она конечна слышна, но это приятные удары, не напрягающие. Делать подвеску ещё тише - сам же её и убьёшь, колдобин то не ощущаешь... Ну и повторюсь, каждому своё...
у самого ни сил не времени, может кто-то посоветует где шумку сделать??? и скока это стоить будет...
Сколько за материал отдал?
4 - 4,5 штуки?
а пористые метериалы самоклеющиеся действительно мало толку дают.
А вы случайно не задумывались господа зачем нужен пористый материал? =)))
Это не шумо, а виброизоляция, чтобы пластик и прочая хрень не вибрировала и не раздражала, просто тупо поглащение вибраций. Так что штука очень полезная, просто нужно знать где её приминять. Например в задней полке, которая от сабов любит разбалтываться и дребезжать, она просто незаменима.
А вы случайно не задумывались господа зачем нужен пористый материал? =)))
Это не шумо, а виброизоляция, чтобы пластик и прочая хрень не вибрировала и не раздражала, просто тупо поглащение вибраций. Так что штука очень полезная, просто нужно знать где её приминять. Например в задней полке, которая от сабов любит разбалтываться и дребезжать, она просто незаменима.
Любые битумные материалы - виброизоляция (уменьшают вибрацию поверхностей)
А пористые (битопласт, сплен) являются уже тепло\шумо\скрипо изоляцией
И кстати, для железа вибропласт - гугно.
Используйте Визомат МП \ Визомат МП2. Не пожалеете
И кстати, для железа вибропласт - гугно.
Используйте Визомат МП \ Визомат МП2. Не пожалеете
поясни +10 символов
mgn_rage
25.03.2010, 09:33
Сделал указанный сабж, проклеил всё, за исключением: дверей, крыши, моторного щита и подкапотного пространства.
Клеил трёшкой, производителя не помню, ушло 17 листов, лист брал по 240 в Южном порту. Клеил одним слоем, только задние арки внутри ниш в крыльях двойным. Использовалась только битумная шумка, всякие пенки не клеил - имхо толку от них почти нет, а салон потом хрен соберёшь, толстые.
Приход - обалденный, грохота подвески теперь вообще нет, приятное постукивание. Шины естественно тоже шумят меньше. Из минусов - это вес, по ощущениям от переноски листов, добавилось килограмм так пятьдесят. Двери не клеил, потому что особо смысла не вижу, они сильно потяжелеют, а шум через них не самый раздражающий. Крышу - по тем же причинам, плюс геморы с обшивкой.
И теперь главный вопрос: моторный щит не проклеен, потому что разбирать панель мне дико геморно. Но шума через него очень много - передние шины, немного передняя подвеска. Со стороны двигателя - вроде не особо подберёшься, кто-нить решал данную проблему? В целом я уже доволен результатом, но совершенству нет предела...
Колхоз...
Двери - один из источников шума.
Крыша - само собой. Ну если тебе нравится барабанная дробь по крыше, то как говорится на вкус и цвет..
По пацански клеить нужно так:
http://i059.radikal.ru/1003/bd/9133545333b2.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s001.radikal.ru/i193/1003/e1/c80a2f113d5b.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s49.radikal.ru/i123/1003/b9/3f4ff05415d1.jpg (http://www.radikal.ru)
Проклеиваются обе стенки двери - слоем вибропласта M1 (STP) - виброизолятор. На него же можно пенку ( во внутрь) идёт как тепло и шумо. На внешнюю стенку также - 1 слов STP m1 (закрываются все отверситя, иначе это тупо лишний вес. НА него уже клеится СПЛЕН - 4мм. (шумоизолятор) Но так оставлять нельзя, ибо будет скрип сплена об обшивку. - третьим слоем наклеивается Битопласт (аккустический паралон не пропускающий влагу с ьитумнйо пропиткой) при толжина у него мм5, но при сжатии - сжимается до 0. После этого спокойно одевается обшивка. (Это для аудиофилов . Звук меняется на глазах, начинает играть в машине, ибо колонка играет на объём двери, получается как подиум.)
Задние арки и дно под задним диваном:
http://i074.radikal.ru/1003/b2/298219ebd478.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s48.radikal.ru/i122/1003/0e/ae605ca820ae.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s59.radikal.ru/i165/1003/c8/9bd933e11824.jpg (http://www.radikal.ru)
http://i002.radikal.ru/1003/bc/a3ec979fcfab.jpg (http://www.radikal.ru)
http://i027.radikal.ru/1003/17/32d45b5c8660.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s002.radikal.ru/i197/1003/5b/979e9ed4abae.jpg (http://www.radikal.ru)
http://i011.radikal.ru/1003/3a/f35c45868b8b.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s61.radikal.ru/i173/1003/c2/6bdc217ae165.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s49.radikal.ru/i125/1003/b8/c0c84fa38d4f.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s004.radikal.ru/i206/1003/72/2b8efbce60d1.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s004.radikal.ru/i207/1003/f0/4fa47e2fdb47.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s09.radikal.ru/i182/1003/d9/82b55c51bbbf.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s003.radikal.ru/i203/1003/50/506daecfaa4f.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s42.radikal.ru/i097/1003/60/b7cc52b7a875.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s48.radikal.ru/i120/1003/2d/c4cb576dca42.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s49.radikal.ru/i123/1003/2c/bbb5f4736e4b.jpg (http://www.radikal.ru)
Так же - слой STP - в арках 2 слоя и где бензонасос тож. Сверху сплен 4мм, ну и пенку тоненькую самоклейку. Вот тогда приход есть.
Далее также всё дно, 1 слой STP, 1 слой СПЛЕН, пенку по желанию.
Крыша:
1 слой STP. На него слой 8мм сплена.
вот как у меня сделано, посмле шумки даже штатные колонки стали довольно удовлетворительно играть! Денег на битопласт не хватило, буду этим летом еще все битопластом клеить и спленом остальное...
А я думал битопласт на обшивки дверей клеить, а не на сами двери, помойму на сами двери хорошая идея)))
Мой мопед (http://www.drive2.ru/cars/toyota/sprinter_trueno/sprinter_trueno_100/ssu/journal/4062246863888267881/)
mgn_rage
25.03.2010, 09:53
И ещё : все клеится стык в стык, без всяких нахлёстов, и желательно все стыки так же проклеивать скотчем специальным (как фольга - цвет) Именно для этих целей.
Ну или хотябы обычным широким.
Весь материал легко наносится. Греть не нужно. Главное что бы за бортом было не ниже градусов 17 +. Чем разглаживается СТП - видно на фото.
И ещё : все клеится стык в стык, без всяких нахлёстов, и желательно все стыки так же проклеивать скотчем специальным (как фольга - цвет) Именно для этих целей.
Ну или хотябы обычным широким.
Весь материал легко наносится. Греть не нужно. Главное что бы за бортом было не ниже градусов 17 +. Чем разглаживается СТП - видно на фото.
А почему именно стык в стык, почему внахлест нельзя? ведь смысл тот-же?
Что это за материал блестящий поверх стп вибропласта?
А паралон зачем между шкурой крыла, где арка задняя, который просто насыпан( фотка где рука)?))
mgn_rage
25.03.2010, 12:40
Да я сначала хотел просто щели им забить, потом закол****ся) ну просто когда в нахлёст - материал может не плотно садится, отклеиваться со временем, ну и если это сделать под обшибкой дври например то можно её потом не застегнуть.
Материал - обычная строительная пенка, на самоклеющийся основе.
сколько сырья ушло в килограммах?
mgn_rage
25.03.2010, 16:06
Щас и не вспомню.. Сплен, пенку можно - не считать - и килограмма не наберётся.
Двери - примерно 2,5 листа на дверь STP. М1 (размер листа: 530х750х1,5мм. вес: 1,6кг
Задние арки, пол под диваном, задние крылья - ну мож листов 8, не помню правда.
Итого кг STP на сегодня: примерно 20 кг.
Крышу не считал потому что не правильно её проклеил, ввиду отсутствия опыта и полезной инфы. - 5 мм. слой какойто херни из плотного паралона чтоли и битума. Эфект - наверно только тепло и чуть чуть шума гасит. А всё потому что STPшку не клеил сначала - основу! Дождь как по крыше бил, так и бьёт) Посмотрим, может заморочусь да переклею, вот только сомневаюсь что отодрать его смогу.
У меня потолок процентов 50 проклеено М1, сплена пока нет ещё, и на самом потолке паралон 5мм, сильной разницы от капель не почувствовал, может от отсутствия сплена)) И у меня крыша с люком кста))
Тоже занялся темой в выходные
закупился STP GOLD (вибро) и сплэном (шумо) на 20кг
начал с крыши, один слой вибро и двойной шумо
хинты:
- нет смысла клеить вибро (битум+фольга) тоньше 2.5мм
- проблемные места (арки, крышу) лучше проклеивать в два-три слоя как вибро так и сплэна
- в первую очередь надо ориентироваться на проклейку "клетки" салона, для эффекта именно снижения акустического шума
- на пол салона и багажника лучше использовать вибро от 4мм
- 20кг шумоизоляционных материалов - золотая середина для проклейки салона, без особой потери динамики при улучшении комфорта до приемлемого уровня
Злой Лещ
17.05.2010, 16:10
Тоже заморочился оклейкой авто, купил вибропласт 3мм и сплен 4 мм. Так же есть выход на дешевую шумку, так что если кому нужно обращайтесь!
Тоже заморочился оклейкой авто, купил вибропласт 3мм и сплен 4 мм. Так же есть выход на дешевую шумку, так что если кому нужно обращайтесь!
сплэн 5мм 4 кв м почем будет?
Злой Лещ
17.05.2010, 17:18
4мм по 180 рэ, 8 мм по 350 рэ, 5мм не бывает.
4мм по 180 рэ, 8 мм по 350 рэ, 5мм не бывает.
я за 4м отдавал 500 р - готов опуститься?территориально где?
Злой Лещ
17.05.2010, 17:46
Можно договориться, я в СВАО, шумка в ЮВАО.
Можно договориться, я в СВАО, шумка в ЮВАО.
где встречаться\расплачиваться?
Наверно, с использованием только битумной я ошибся - вспененную тоже нужно было клеить. Переделывать лень, ещё раз салон разбирать, и так пистонов поломал/потерял...
Злой Лещ
18.05.2010, 00:57
где встречаться\расплачиваться?В пятницу на парковке, как вариант? Народ, если кому еще надо - говорите!
В пятницу на парковке, как вариант? Народ, если кому еще надо - говорите!
а ты можешь одним днем забрать шумку и со мной пересечься?
и не в пятницу а сегодня-завтра?
я бы подъехал к тебе в СВАО
Злой Лещ
18.05.2010, 11:04
Попробую, но не обещаю.
Попробую, но не обещаю.
годится
тогда если срастется
жду от тебя сегодня-завтра звонка
номер в подписи
4м погонных сплэна 4мм
ширина его 1м насколько мне помнится
за 500руб
скажешь адрес - подъеду
вот и моя эпопея закончилась
присоединяюсь к шумоизолированным
20кг вибро и 8м сплэна
вот и моя эпопея закончилась
присоединяюсь к шумоизолированным
20кг вибро и 8м сплэна
куда нести деньги, чтобы вы соизволили рассказыть "сынкам", чтобы знали наконец, как клеить шумку, а то ведь как в лесу тут без тебя
я засцал лепить битум на железо, купил изотон ( вспомнил что есть такая дрянь, которой изолировал как-то клуб) 6 листов по 90 рублей, потолок, пол, все пластмаски в салоне. Весу прибавилось максимум на килограмм)))) глухенько приятненько стало)))
я засцал лепить битум на железо, купил изотон ( вспомнил что есть такая дрянь, которой изолировал как-то клуб) 6 листов по 90 рублей, потолок, пол, все пластмаски в салоне. Весу прибавилось максимум на килограмм)))) глухенько приятненько стало)))
это самовнушение :icon_mrgr
если учесть что я месяц ездил без салона, то это не самовнушение)))) просто вместо малюсеньких кусочков войлока, я сплошняком уделал изотоном. Не понравится, его всегда можно выкинуть, а битум попробуй откалупай(( кидайте в меня помидорки
если учесть что я месяц ездил без салона, то это не самовнушение)))) просто вместо малюсеньких кусочков войлока, я сплошняком уделал изотоном. Не понравится, его всегда можно выкинуть, а битум попробуй откалупай(( кидайте в меня помидорки
Нет, это "не то пальто"!
Нужно именно вибропластом, так как он гасит вибрацию метала, принимает ее на себя, а сплэн изолирует звук. А то что ты туда проложил изотон который не плотно прилегает к кузову ничего не дает. Ну может 0,3-0,9 дицибела гасит!
Ты бы еще стекловату туда запихал! :))) (тока не обижайся)
передние арки и моторный щит кто нить отделывал?
это единственное место до которого я пока не добрался
в салоне теперь тишина
сзади даже шин не слышно
дождь только через стекла шумит
а вот спереди идет направленный звук
щитом и арками надо заниматься обязательно
Доброго всем времени суток...
Ни кто не задовался вопросом экономии в данном случаи? Покупая краску на дачу в строительном магазине обратил внимание на две вещи:
1. Мастика битумно-полимерная 10литров, цена около 700рэ, состав тот же что и у вибропласта, ток слоя фальги нету.
2. Отражающая теплоизоляция для теплых полов, размер 1м*1.2м, толщина от 2мм-4мм, цена около 120-150 рэ, состав тот же, что и у сплэна, одна сторона с фольгой.
Вариант такой: покрасить поверхность мастикой и приклеить теплоизоляцию, эфект должен быть такой же, ток в 3-4 раза дешевле.
Подскажите можно ли это все использовать взамен вибропласта и сплэна и минусы если есть???
Фольга нужна.
Она держит всю эту хню в пределах слоя.
Как пример - у Пахи Слайдмена немного зашумлена дверь, как раз битумом. На солнце, когда дверь нагревается, это дерьмо начинает понемногу течь, потом снизу двери, где сливные отверстия для воды, висят такие прикольные сопли из смолы )))
Как раз это обсуждали на днях на жаре.
))))))
Так вот, слой фальги имеется на теплоизоляции этих самых полов, красим мастикой и на невысохший слой клеим теплоизоляции фальгой к мастике!!!Кажется вариант!!!!
Stp и сплэн.
какой бюджет в итоге нужно иметь - что бы по уму кропотливо, весь салон захреначить?
оч заинтересовало.думаю сумму набиру.
ах, да и сколько чего нужно покупать - желательно с небольшим запасом.
итак - все как можно под торпедой, пол, даери, крыша, полностью задняя часть салона, багажник с крышкой.все это заклеить Stp и сплэном.
Злой Лещ
16.06.2010, 18:05
На левин, материал в круг 5.5-6к.
а может кто купить если что?я вообще не в зуб ногой в этом....чтоб фуфло не взять...
Злой Лещ
16.06.2010, 23:32
Я же писал, что у меня есть выход на недорогую и нормальную шумку, если интересно стучи в асю, все расскажу.
Я же писал, что у меня есть выход на недорогую и нормальную шумку, если интересно стучи в асю, все расскажу.
А сколько стоит лист вибропласта (тот который двуслойный)?
Злой Лещ
17.06.2010, 11:51
А сколько стоит лист вибропласта (тот который двуслойный)?Какая толщина, какой метраж, с фольгой или без?
Злой Лещ
17.06.2010, 13:00
Вот прайс.http://content.foto.mail.ru/mail/fuse00/_myphoto/i-86.jpg
Stp и сплэн.
какие брать лучше?-толщина интересует...
Какая толщина, какой метраж, с фольгой или без?
Из таблицы не понял ничего. Не разбераюсь...
Толщина 5-6 мм без фольги размер листа 1.0х0.5 м.
Stp и сплэн.
какие брать лучше?-толщина интересует...
если их по 4мм каждый брать - сколько чего нужно?площадь.
Злой Лещ
23.06.2010, 22:01
Из таблицы не понял ничего. Не разбераюсь...
Толщина 5-6 мм без фольги размер листа 1.0х0.5 м.В таблице представлена толщина 2 и 3мм соответственно, те что подешевле, те без фольги.
Stp и сплэн.
какие брать лучше?-толщина интересует...если их по 4мм каждый брать - сколько чего нужно?площадь.
Злой Лещ
28.06.2010, 15:47
Stp и сплэн.
какие брать лучше?-толщина интересует...если их по 4мм каждый брать - сколько чего нужно?площадь.
Я себе все в 2-а слоя клеил (шумка+вибро), двери в 2-а бутерброда проклеил, стало намного тише, на всю машину ушло около 20кв.м, клеил всю машину +капот и подкрылки, померь площадь машины (длину и ширину) и бери с запасом +2-3 листа.
Stp и сплэн.
какие брать лучше?-толщина интересует...если их по 4мм каждый брать - сколько чего нужно?площадь.
StP - это фирма производитель.
Сплэн - материал, как Вибропласт, Бимаст, Визомат...
Металл - only Визомат (МП / МП2) + сплэн (4мм)
Пластик - Вибропласт + Битопласт
Совет - берите фирменные материалы StP. Я как установщик, вам скажу - не стоит тут гнаться за дешевизной. Материалы и текут и воняют. Потом не дай бог на здоровье откликнется.
StP
Металл - only Визомат (МП / МП2) + сплэн (4мм)
Пластик - Вибропласт + Битопласт
сколько нужно брать чтоб на труню 111 хватило: на арки, пол, двери, остальной салон весь, потолок, багажник полностью с кыршкой.??
Злой Лещ
28.06.2010, 17:58
StP - это фирма производитель.
Сплэн - материал, как Вибропласт, Бимаст, Визомат...
Металл - only Визомат (МП / МП2) + сплэн (4мм)
Пластик - Вибропласт + Битопласт
Совет - берите фирменные материалы StP. Я как установщик, вам скажу - не стоит тут гнаться за дешевизной. Материалы и текут и воняют. Потом не дай бог на здоровье откликнется.
Правда, а кроме СТП, значит, фирм нормальных нет? Дешевле не значит хуже, с данным материалом уже, как ни странно, не первый год работаем, нареканий никаких.
StP
Металл - only Визомат (МП / МП2) + сплэн (4мм)
Пластик - Вибропласт + Битопласт
сколько нужно брать чтоб на труню 111 хватило: на арки, пол, двери, остальной салон весь, потолок, багажник полностью с кыршкой.??
Злой Лещ
11.07.2010, 11:00
StP
Металл - only Визомат (МП / МП2) + сплэн (4мм)
Пластик - Вибропласт + Битопласт
сколько нужно брать чтоб на труню 111 хватило: на арки, пол, двери, остальной салон весь, потолок, багажник полностью с кыршкой.??
Рулетку в руки и вперед, размеры материалов есть в свободном доступе, считать площадь тебя в школе должны были научить.
подскажите кто знает размеры!!!скока материала брать?чтоб на труню 111 хватило: на арки, пол, двери, остальной салон весь, потолок, багажник полностью с кыршкой.??кто делал...плииииииз
Злой Лещ
19.07.2010, 20:06
подскажите кто знает размеры!!!скока материала брать?чтоб на труню 111 хватило: на арки, пол, двери, остальной салон весь, потолок, багажник полностью с кыршкой.??кто делал...плииииииз
Реально сложно рулетку в руки взять или пользоваться ей не умеешь?
LoooooK опять жжот =)))))))))
подскажите кто знает размеры!!!скока материала брать?чтоб на труню 111 хватило: на арки, пол, двери, остальной салон весь, потолок, багажник полностью с кыршкой.??кто делал...плииииииз
мне на салон без багажника понадобилась одна пачка "голда" от стп и 10 кв м шумки 4мм толщины
денег вышло порядка 3тыс руб
Привет всем, мне не понятно почему раскритиковали мастику, я как раз ее и использовал в качестве первого слоя ( резино битумная мастика около 200р за 3 кило),наносил мастику на 2-3 слоя, поверх клеил StP, пока нареканий нет( не чего не течет и не воняет )
а что клеил? и подробнее плиз,и что за голд стп?
а сколько исходя из твоего опыта нужно на весь багажник с крышкой.?
лук не жжот - лук спрашивает у тех кто делал и кто знает что и как получилось...
а что клеил? и подробнее плиз,и что за голд стп?
а сколько исходя из твоего опыта нужно на весь багажник с крышкой.?
лук не жжот - лук спрашивает у тех кто делал и кто знает что и как получилось...
думаю на багажник еще полпачки голда и метра три шумки уйдет
учти, это расход БЕЗ ПОЛА, пол я не вскрывал
это арки, стойки, крыша, двери, крылья задние
крыша и арки шумкой в 2-3 слоя
вибро- в один
http://avtozvuk.ua/info.php?id=1134
думаю на багажник еще полпачки голда и метра три шумки уйдет
учти, это расход БЕЗ ПОЛА, пол я не вскрывал
это арки, стойки, крыша, двери, крылья задние
крыша и арки шумкой в 2-3 слоя
вибро- в один
http://avtozvuk.ua/info.php?id=1134
во даже как))) а с перечисленным тобой+то что на багажник+сколько на пол брать???
короче сколько это всего выйдет?
Злой Лещ
26.07.2010, 16:27
Приганяй машину в Москву, под ключ все сделаем, не проблема же.
клеить сам хочу...вопрос материал взять поточнее...
во даже как))) а с перечисленным тобой+то что на багажник+сколько на пол брать???
короче сколько это всего выйдет?
Злой Лещ
02.08.2010, 23:13
Лук, в один слой, в два, в четыре, точнее...Минималка это 22-24 листа на салон, 3-4 на багажник, 1 на капот, 1 на подкрылки, и около 10 квадратов Изопола, плюс 3 листа вибромаста на двери. Вот тебе минимальный расклад. Дальше все зависит только от тебя.
ну так вот!двери - внутри и ближе к салону - шумо и вибро, пол - из под торпеды и до багажника, так же всю заднюю часть салона с боками, арки в 2 слоя, дальше потолок в один слой шумо и вибро, далеебагажник полностью с крышкой. вот и весь расклад - так что бы понятнее...чтоб материал не полз и не тек - чтоб все супер - делать буду сам, и только для себя любимого. исходя из этого обьема что скажешь? и ценник тоже интересует очень.кстати - капот клеить небуду - загон найи родную обшивку новую) ну или не оригинал, просто новую)
Злой Лещ
03.08.2010, 23:51
Ок, посчитаю и скажу.
Лук, еси твой вопрос еще открыт, то я брал:
бимаст - 8л (пол, арки, крылья, полка) - сейчас в процессе, на багажник чувствую не хватит, 9 листов дет надо, хватит точно.
сверху твиплен (аналог сплена, если верить продавцам, то по свойствам не уступающий сплену) - 5листов (лист большой 1х1,25 кажись), тоже точно пока сказать не могу, но если 5 листов не хватит, то 6 будет явно достаточно.
До дверей пока не дошел, но на двери судя по всему сплена (или аналога) по листу на дверь, вибры по 2 листа максимум. итого 10-11 вибры, 7-8 шумки, при условии что клию все в один слой.
Это без потолка...за потолок решил пока не браца - боюсь не успею до заморозков)
А теперь с моей стороны вопрос...знающие люди, подскажите, может быть есть смысл закатать виброй передние стаканы полностью? я так понимаю вибрации от подач с ходовки будет частично снимать....или бредовая идея? )
И как/чем прошумить передние подкрылки?
вот спасибочки большое. осталось узнать скок нада с крышей! и при условии что арки в 2 слоя.
Powered by vBulletin® Version 4.2.6 by vBS Copyright © 2024 vBulletin Solutions Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot