PDA

Просмотр полной версии : подскажите что лучше 4A-GE Silver TOP или 4A-GZE



MedVed
21.08.2006, 06:10
собственно сабж все на короллу левин в 110
кузове перехожу на механику!
или могет ваще постаратся 3s-ge поставить говорят это возможно!??
что посоветуете?
а то соит 5a-fe АКПП

boss_levin
21.08.2006, 09:03
Бюджет какой?

MedVed
21.08.2006, 10:19
пока вроде это не вопрос !
я просто думаю что поставить там уже будем искать варианты!

KORYUN
21.08.2006, 10:46
если бюджет не вопрос ,то 4аге+ турба! а так ставь блэк топ. это лучше чем силвер. и если 3сге не бимсовый,то он всё таки хуже!

BLACK TOP
21.08.2006, 10:54
ставь 4А-ГЗЕ !! Это лучшее, что можно придумать, без особого гемоора при установке

KORYUN
21.08.2006, 10:57
трудно будет гзе найти к тому же живой так что блэк самое то

MedVed
21.08.2006, 13:34
а могет поставить всетки 3s-tge ? только интрекулер переместить ?? как думаете возможно такое ??
а вообще ктонить слышал о 3S КАХ на левинах ??

boss_levin
21.08.2006, 13:42
Да хоть 4a-gzte или 2jz-gte. Вопрос бюджета. О чём я тебя и спросил. Бюджет какой?

smithka
21.08.2006, 14:17
а могет поставить всетки 3s-tge ? только интрекулер переместить ?? как думаете возможно такое ??
а вообще ктонить слышал о 3S КАХ на левинах ??
полный бред.прочитал его в подвеске ,ничо не понял,и тут его тема...
1-двига 3s-tge не существует
2-чтоб его переместить надо его сначала заиметь:)
3-3S как на левинах.....их небыло никада на левинах

Teem
21.08.2006, 15:13
Так-то даже япы в королловской базе ставили 3С-ЖЕ Королла ТРД2000 и Церес ТРД2000 тому пример, в нете поройся есть на авто.вл описание Левы 101 с 3С-ЖТЕ 4ВД :)

boss_levin
21.08.2006, 15:22
Мужик, ну неужели не видишь что это обычный трёп? Человек не говорит ни какой у него бюджет, ни что получить хочет на выходе, ни по каким параметрам моторы сравнивает...

MedVed
22.08.2006, 04:26
бюджет до 100 кило рублей
здесь писали про 4вд он не нужен!
но 3s-ge бимпс канешно а что еще?
я имел ввиду 3s-gte канешно просто опечатка вышла!

MedVed
22.08.2006, 04:54
чего я хочу добится.... странно.. но хорошей машины.. в иоем понимани (3 л.с. на 10 кг) ... но это в будущем...
пока я впринципе хочу без сильных изминений в кузове (капоте особенно) ... так как если ставить с турбо или чаргером то нужен интеркулер ..
просто если я поставлю 4А то в дальнейшем наращивать машину(двигло) сложнее ! или я не прав ??
пишу редко так как у меня с вами разница в 4 часа ... вы только начинаете просыпатся а я уже обедаю!

launcher
22.08.2006, 08:55
дааа.... если ставить турбо... то САМАЯ главная проблема - это как прилепить интеркулер....

дяденька, там есть моя статья.... почитай..

MedVed
22.08.2006, 09:20
просто я почему то думал что здесь из левинов выжимают все.. а оказывается нет ... двигатели и то радные оставляют .. странно ... 3s-ge гораздо более песпективен в плане тюнинга ! объем так сказать гворит о многом ! :icon_cool

launcher
22.08.2006, 10:48
тюнинг заключается в доводке родного двигателя... прописные истины разъяснять?
как-то регламент и прочие дела?
а вот 3s-ge и ГОРАЗДО более.... я бы поспорил.... сильно поспорил.

в данном случае объем ни о чем не говорит.

MedVed
22.08.2006, 12:24
тюнинг заключается в доводке родного двигателя... прописные истины разъяснять?
как-то регламент и прочие дела?
а вот 3s-ge и ГОРАЗДО более.... я бы поспорил.... сильно поспорил.

в данном случае объем ни о чем не говорит.
дак вот ... ты хочешь сказать мне 5a-fe тюнить ?

а насчет 3s-ge bimps хочешь сказать у него потенциал меньше? чем у 4A??
попытайся обяснить плизз если не сложно!

boss_levin
22.08.2006, 13:20
Нет такого мотора - бимпс. BEAMS есть.
Если поставить кулер сложно - как ты собрался мотор менять? Это на порядок не2.74бически сложнее :icon_cool Или тебе атмосферник злой нужен? Сам уж для себя както определись чтоле :icon_cool :icon_cool :icon_cool

smithka
22.08.2006, 14:24
дак вот ... ты хочешь сказать мне 5a-fe тюнить ?

!
а чо такова та?:)пол годика назад на автору в продаже проскакивала турбовая марино.толи с 4А толи с 5А.лошадей 170 снимеш можетбыть:)

launcher
23.08.2006, 02:26
дак вот ... ты хочешь сказать мне 5a-fe тюнить ?

а насчет 3s-ge bimps хочешь сказать у него потенциал меньше? чем у 4A??
попытайся обяснить плизз если не сложно!

объясняю популярно.
при равном вложении денег, Тойота Королла (лвн/трн/црс/мрн) на 4А будет ехать быстрее.

проверено. испытано.


з.ы. и это.... тебе придется менять ВСЮ подвеску, тормоза, салонную проводку и т.д..

Fred_SPb
01.09.2006, 11:34
бюджет до 100 кило рублей
здесь писали про 4вд он не нужен!
но 3s-ge бимпс канешно а что еще?
я имел ввиду 3s-gte канешно просто опечатка вышла!
Если 4WD не нужен нафик тогда 3S ставить?... Что он крутить будет? Асфальт копать?

Bes
01.09.2006, 13:36
Если 4WD не нужен нафик тогда 3S ставить?... Что он крутить будет? Асфальт копать?

и потом в такой бюджет с установкой 3S-GE ты не уложишься

MedVed
05.09.2006, 04:13
>Если 4WD не нужен нафик тогда 3S ставить?... >Что он крутить будет? Асфальт копать?
ну не асфальт :silly: а резину точно жечь наверное будет :burr: ну ты знаешь когда всетаки будет сцепление с дорогой... то там наступить пипец ... :icon_cool
а вообще есть такая машина MR-2 в старом кузове... дак вот там отношение масс 50/50 при полном баке... а весит она если я не ошибаюсь всего 650 кг при движке 165 лошадей.... (но там задний привод ;-) )

Ram
06.09.2006, 11:13
>Если 4WD не нужен нафик тогда 3S ставить?... >Что он крутить будет? Асфальт копать?
ну не асфальт :silly: а резину точно жечь наверное будет :burr: ну ты знаешь когда всетаки будет сцепление с дорогой... то там наступить пипец ... :icon_cool
а вообще есть такая машина MR-2 в старом кузове... дак вот там отношение масс 50/50 при полном баке... а весит она если я не ошибаюсь всего 650 кг при движке 165 лошадей.... (но там задний привод ;-) )
нифига подобного... 1250 кг...
650 кг ока не весит

smithka
06.09.2006, 11:31
мр-2 по каталогу чуть тяжелее левина

Kirill-42
12.09.2006, 13:42
Конеш Gze и будеш жжечь тока в путь))) мало кто со светофора тебя уделает!!!!

Fred_SPb
12.09.2006, 14:40
а вообще есть такая машина MR-2 в старом кузове... дак вот там отношение масс 50/50 при полном баке... при движке 165 лошадей.... (но там задний привод ;-) )
Вот в этом то все и дело... Все дело в перце! как говорится :)
50/50 это для управляемости роль играет, а вот при разгоне - тип привода.