Просмотр полной версии : Вопрос
Ребят, вопрос такой вот возник. Хочу поменять машинку, есть задумка взять левина (даже не задумка, а навязчивая идея). Интересует как с с запчастями - большие проблемы? И какие у этой машины косяки и больные места?
поищи в форуме..там есть такая уже инфа! а так тут все тебе только скажут бери и правильно сделают!
понимаешь, можно конечно порыскать, но хочется, чтобы по пунктам сказали. ну например: покупаешь левина, сразу возьми запасной бензонасос, толкатели или там чего еще (я образно). А то начну читать одно, забуду, когда прочту другое. Слышала, что япошки надежные, но безумно дорогие в обслуживании (правда эту безумную цифру мне толком так и не назвали, видимо решив, что меня уже ничем не удивишь). Вот и спрашиваю: запчасти найти реально и сколько их ждать, если заказывать.
А то проходили: запчасти ищещь месяц, а потом еще три ждешь.
нифига подобного..все расходники на левин оегко найти..так что бери и не задумывайся..просто после покупки сделай ТО и всё!
а по поводу запчастей на заказ можно решить вопрос за 14 дней..а если совсем нет..то максимум 35 дней!
спасибо, это радует.
а что насчет слабых мест? на что в первую очередь нужно обращать внимание при покупке именно этой машинки?
слабых мест нет!! единственное это многорычижная подвеска,которая очень прихотлива к состоянии дороги! её починить дорого стоит,но она того стоит! а так больше ничего! если следить за маслом и всё в своё время менять,то машина будет честно служить своему хозяину! а так при покупке больше смотри на мотор и кузов..особенно левая сторона..больше ничего нет! хотя если вспомню,то скажу..но не припомню.
кстати по поводу многорычажки..левины идут и с простой подвеской! так что разброс большой выбора!
спасибо, все поняла:) с подвеской разберемся по ходу дела:)
Ребят, вопрос такой вот возник. Хочу поменять машинку, есть задумка взять левина (даже не задумка, а навязчивая идея). Интересует как с с запчастями - большие проблемы? И какие у этой машины косяки и больные места?
4A-FE для стандартной езды без слабых мест.что в подвеске что в моторе.всё просто и гениально.если хочется 20ти клапанник,то надо смотреть.ту же самую грохочащую муфту никто не отменял.масло текущее из неё тоже.подвеску sss сразу на диагностику или доверие своим ушам и сердцу.в ремонте дорога но в поворотах как на рельсах(главное соизмерять разумное с невозможным).а так всё стандартно.не гниёт,не ломается.лей масло да бенз:)
Bl@ck дайвеR
04.09.2006, 23:27
Пантера набери меня я тя прокачу сама все поймеш! 165990540-icq
И мне!
89262639199
192885913 - icq
С удовольствием расскажу и помогу и прокачу!!!!
:)
вот вы засранцы...налетели сразу..
мальчишки, я не с москвы сама:) так что только если как приеду) а пока лучше так мне все расскажите:)
Конкретно слабых мест нет, просто у каждой машины может быть что-то свое. Но это мелочи. Загоняй в сервис на диагностику, все пускай придирчиво посмотрят, прошатают. Что найдут меняй и сразу все расходники и Т о по пробегу. И будет тебе счачтье!!!!!
блин, зашла к вам на свою голову, теперь сижу и думаю: а что я хочу: левина и труэно... :325:
А что за проблема с грохочущеи и текущей муфтой?
А разницы и нет никакой все тоже самое, между тем и тем бери, не думай, главное живую машинку купить! :idea2: :501:
Левин форефа!!! Чувстыю назревает спор!!!
Ну что сказать, меня Levin больше радует+1
:409:
А что за проблема с грохочущеи и текущей муфтой?
со временем начинает стучать.мотор работает как дизель.если очень долго не менять,начнёт гнать масло на ремень грм.
ЗЫ:труена только после рейстайлинга.труено начало 90х просто...мне не нравится:)
4 throttle
06.09.2006, 00:15
leva, кто следующий?
На самом деле бери,то что будет в лучшем состоянии.
Насчёт статистики по общим затратам на машину: Вот ветка форума, там многие японоводы делятся годовой статистикой: http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=18&i=513863&t=448870&page=0
со временем начинает стучать.мотор работает как дизель.если очень долго не менять,начнёт гнать масло на ремень грм.
ЗЫ:труена только после рейстайлинга.труено начало 90х просто...мне не нравится:)
А что это за муфта? Как называется? Цена вопроса и сложность замены?
да никто её не меняет... у всех тарахтит но никто не меняет... забей
цена вопроса, как мне сказали, 4000 рубликов - новая. А вот насчет сложности понятия не имею.
да никто её не меняет... у всех тарахтит но никто не меняет... забей
А если, как сказано выше, потечет масло на ГРМ? Это же смерть клапанам.
ну если ремень парвёт то да,смерть клапанам.смотри чтоб масло не текло из под крышки ремня и всё.
Pashtunka
06.09.2006, 12:19
-1 лева в 101, а все остальные в поряде, но труено чуть по лучше будет в 111...
ну если ремень парвёт то да,смерть клапанам.смотри чтоб масло не текло из под крышки ремня и всё.
Крышка - та, что сверху? Где конкретно смотреть?
Крышка - та, что сверху? Где конкретно смотреть?
сверху-там свечи.слева мотора стоя лицом к нему.ну там увидишь если масло сопливит.а если и сопливит,то не факт что из муфты.могут сальники течь
Сопливит, причем не кисло. Крышка вся в масле. Как от этого избавится?
езжать в сервис искать течь:)грм давно менял?вот если не менял и не знаешь когда меняли-езжай менять грм,заодно сальники махнёшь.может и найдут откуда течот.да и если гришь не едит нифига-может пора капиталить?заодно прокладки махнёшь=)
короче тебе прямой путь в сервис.к Вахиду например.
На наших моторах этот район в масле из-за подтёков из под крышки заливной горловины, чаще всего...
На наших моторах этот район в масле из-за подтёков из под крышки заливной горловины, чаще всего...
Скорее всего так и есть...
Powered by vBulletin® Version 4.2.6 by vBS Copyright © 2024 vBulletin Solutions Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot