Просмотр полной версии : 7a-ge!?
кто-нить слышал что-нибудь?
двигатель такой на тайотах ставят!!! что именно ты хочешь знать?
Fred_SPb
08.10.2006, 23:54
Его не ставят... его собирают мониаки из ржавых запчастей на сильвер :)
Вот имЯннА что маньяки сАбирают :))))
1)Все просто и без затей: берется блок с 7а, на него садится бошка и электроника 4А-ЖЕ и получается мотор большего объема, который не стоит крутить выше редлайна 7А :) (это не глобально)
2)Дорабатывается блок(как минимум-делаются масляные форсунки для охлаждения поршней, как на 4А-ЖЕ) меняется поршневка, шатуны, вал, чтоб мотор выдерживал более высокие обороты.
Ну эт так...вкратце :)
где-то читал по 7a-gte,жуть какие маниаки водятся:)
Fred_SPb
09.10.2006, 17:39
Вот имЯннА что маньяки сАбирают :))))
1)Все просто и без затей: берется блок с 7а, на него садится бошка и электроника 4А-ЖЕ и получается мотор большего объема, который не стоит крутить выше редлайна 7А :) (это не глобально)
2)Дорабатывается блок(как минимум-делаются масляные форсунки для охлаждения поршней, как на 4А-ЖЕ) меняется поршневка, шатуны, вал, чтоб мотор выдерживал более высокие обороты.
Ну эт так...вкратце :)
Боюсь, что родной блок управления там не справится...
launcher
10.10.2006, 03:05
а еще там поршня слаааабенькие..... и шатуны тоже....
и все остальное....
не все так просто.
а вал от 4АГЕ туда можно поставить, но надо доработать напильником, и еще мозги....
больше, чем 8500 крутить это нельзя....
хотя был у нас эксперимент 7А-ГТЕ..... неплохо получилось.... но поршни были родные, и развалились быстро.... Хозяин купил ская и теперь атмосферный скай у него едет 13.5 с.
Kolya RS
10.10.2006, 11:00
а еще там поршня слаааабенькие..... и шатуны тоже....
и все остальное....
не все так просто.
а вал от 4АГЕ туда можно поставить, но надо доработать напильником, и еще мозги....
больше, чем 8500 крутить это нельзя....
хотя был у нас эксперимент 7А-ГТЕ..... неплохо получилось.... но поршни были родные, и развалились быстро.... Хозяин купил ская и теперь атмосферный скай у него едет 13.5 с.
Гыыы, поршни развалились в следствии детонаци))))
Ну я ж и говорил, что крутить нельзя :)
Вот токо про 7А-ЖТЕ еще не слышал :)
А про 7А-ЖЕ сам порой думаю...это то, что поможет мне в следующем сезоне :)
Думаю должен поехать получше, чем 15.3 :))))
Придется к дядьке Ланчеру за советами идти ;)
launcher
11.10.2006, 03:43
Гыыы, поршни развалились в следствии детонаци))))
поршни развалились путем пролома перегородок....
детонации, кстати, не было.... ибо используются соответствующие приборы мониторинга и настройки.
Kolya RS
11.10.2006, 10:12
поршни развалились путем пролома перегородок....
детонации, кстати, не было.... ибо используются соответствующие приборы мониторинга и настройки.
Разрушение перегородок, при использовании колец требуемой толщины, как правило вызвано ударными нагрузками возникающими при детонации, а детонация как следствие неправильной смеси и зажигания. это типичная ситуации)) Расскажи какими средствами ведётся контроль за детонацией и смесью?!
launcher
12.10.2006, 05:16
ты когда-нибудь видел поршень, изъеденный детонацией?
а поршень, с проломленными перегородками?
то, что книжки читать умеешь - это я заметил.
мониторинг смеси ведется ШЛ Bosch и логгером Innovate.
детонация отслеживается Integral Knock Monitor.
так же отслеживается температура выхлопных газов.
Если у него будет больше оббьем то и больше лошадей будет около 200 то и крутить сильно не требуется? При 2х литрах. Идея конечно хорошая при том что он отлично влазит вместо блока цилиндров 4а вот только меня смущает , не ужели он прям идеально подходит и там все есть и охлаждение на том же уровне и все дырочки под болты совпадают?
Некропостер!
С того времени уже давно, у товарища Drag'a под капотом 7A-GTE
Забей на эту идею, дорого и бесполезно, если только 7агте - дорого и приходно.
7а - это 1,8 л, а не 2.0 л. С чего там будет 200, если не крутить? Мощность = момент * обороты, посему чтобы 200 сделать там надо довольно много доработок сделать ))).
Если у него будет больше оббьем то и больше лошадей будет около 200 то и крутить сильно не требуется? При 2х литрах. Идея конечно хорошая при том что он отлично влазит вместо блока цилиндров 4а вот только меня смущает , не ужели он прям идеально подходит и там все есть и охлаждение на том же уровне и все дырочки под болты совпадают?
Не забивай себе голову, крутить двигатель этот уже нельзя будет. Масл форс нет, да и мощность ты особо не получишь, у тебя просто будет тракторный двигатель и все, макс обороты вниз сместятся)))) . Правильно Vvega написал надо турбо!!))))))))
16 клапанов и вебера!
как вариант =)
и никакой электроники. правда особо хорошо ехать это не будет, зато просто и сердито
16 клапанов и вебера!
как вариант =)
и никакой электроники. правда особо хорошо ехать это не будет, зато просто и сердито
А это зачем?
Не забивай себе голову, крутить двигатель этот уже нельзя будет. Масл форс нет, да и мощность ты особо не получишь, у тебя просто будет тракторный двигатель и все, макс обороты вниз сместятся)))) . Правильно Vvega написал надо турбо!!))))))))
А на большой турбо - это от 4 тысяч РПМ )) И 7А для турбо выбирают ИМХО потому, как шейки больше в диаметре на шатунах . А тракторную тягу на турбо 7А не почуишь точно ! и до 9000 на валах он очень хорошо крутится, единственный минус - износ блока и поршников с кольцами соответственно... и это понятно , в матчасти все описано.
А на большой турбо - это от 4 тысяч РПМ )) И 7А для турбо выбирают ИМХО потому, как шейки больше в диаметре на шатунах . А тракторную тягу на турбо 7А не почуишь точно ! и до 9000 на валах он очень хорошо крутится, единственный минус - износ блока и поршников с кольцами соответственно... и это понятно , в матчасти все описано. Да так вроде говорят что на сток шатунах 7A до 9000 не покрутишь, а я про турбо и не говорил, я говорил просто про 7A-GE.
KOSTYABRATSK
24.03.2011, 15:39
крутили ,все нормально.
Могу продать 7А тюневые шатуны - 9 тыщ всего ))
Могу продать 7А тюневые шатуны - 9 тыщ всего ))
Достроим посомтрим, пол года назад около 15 стоили O_o
а как там на блоке 7А обстоит дело с креплением правого привода.
barmaleyac
29.03.2011, 19:08
Грм ремень Кто от чего ставил на 7а-GE?
от Рено какой то дизельной,коробка в гараже валяется если надо гляну номер
на 20 кл голову - ремень gates 5131...
на 20 кл голову - ремень gates 5131...
не коротковат будет? 115 зубов всего
ну да.или на Порше 924,но там профиль зуба как то более плоский мне покажись,все таки у дизеля нагрузки на ГРМ поболее будут потому от него ремень взял
не коротковат, проверенно :))
YuroK305
31.03.2011, 07:31
от порша на 16 клапанную башку, от рено на 20 клапанную
Powered by vBulletin® Version 4.2.6 by vBS Copyright © 2024 vBulletin Solutions Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot