Просмотр полной версии : как нах ступицу снять
подниму тему....некак не могу открутить гайку передней правой ступицы (левин 101),погнул уже 3 ключа, один дак переломало так , что чуть не убило), пытался откручивать 1.5 метровой трубой, хоть бы х.й ....откручиваю против часовой ,поставил колесо,чтоб не вертелась, АКП на нейтралку поставил......
тормозной диск снял? Там есть место чтобы подлезть до самой гайки? Если есть (не помню просто), то бери болгарку и сделай надпилы самой гайки - металл ослабнет и потом открутишь обычным ключем. Гайку при этом заранее новую закажи.
подниму тему....некак не могу открутить гайку передней правой ступицы (левин 101),погнул уже 3 ключа, один дак переломало так , что чуть не убило), пытался откручивать 1.5 метровой трубой, хоть бы х.й ....откручиваю против часовой ,поставил колесо,чтоб не вертелась, АКП на нейтралку поставил......
Сгоняй куда-нить в сервис, пусть пистолетом подрочат гайку. Иногда их хрен отвернешь своими силами... У меня такая же левая, так и не смогли.
бери болгарку и сделай надпилы самой гайки
Серьезный подход но если ВД не помогает то только так. Мне помогла ВД + молоточком простучал.
мне помогла большая трищетка или большой вороток + труба и всё окей!
насчёт болгарки , то там не распилить....так как гайка в углублении находится,гайка, стопорное кольцо,шплинт,- всё куплено...большой трещоткой даже пробовать не хочу, - сломаю нах...ВДшкой некак так как всё в солидоле смазано....пытаюсь откручивать головкой с воротком и трубой 1.5 метровой...хоть бы ***...в сервис некак, так как суппорт разобран и ждёт рем комплекта....да и в сервисы не обращаюсь...привык всё сам делать......может горелкой нагреть и попробовать открутить?
Главное чтоб после грелки солидол не прикипел. Ну или промой все и грей.
bamperok aka flash.yo!
12.11.2011, 00:08
ну если 1.5м труба не помогает, то дело труба... еще бы посоветовал небольшую горелку: нагреть- остудить пару раз...может поможет, но вообще длинный вороток должен выручать. к стати я когда откручивал то тормозной диск не снимал, а просил друга держать тормоз двумя ногами, а сам с метровым (не трубой) воротком срывал. все получилось.
херова, что суппорт разобрал, так бы офигенно было бы, чтобы один на тормоз жал, второй крутил
не спорю, что на тормоз жать удобно...но.........а я просто диск тормозной надел и колесо на 2 болта притянул, вынул в нём пластиковую заглушкуи через неё откручиваю......короче попробую сегодня нагревать и остужать....
нагреть-остудить... если прикисла, заливаем вэдэхой, ждем пока поотмокает, опять заливаем опять ждем, все теперь берем зубило, упираем в гайку так чтобы сдвигалась по направлению вращения и пару раз хорошо ебнуть большим молотком, дальше уже просто трубой и все(проверено.. работает)
тааак....что то я не понял, - откручивать "по направлению вращения",это значит, что по часовой стрелке откручивать???
Бери трубу по длиннее, я помнится на прошлой машине один вороток сломал этой гайкой, съездил купил новый с квадратом на 3/4 и головкой нужной, на этот вороток трубу где то 1,75м (в качестве трубы использовал лом =) ). И на всем этом инструменте я повисал всем весом можно сказать ) А товарищ в это время на тормоз жал (на заведенной машине, чтоб вакуумник работал). Если у тебя без тормоза хватает просто сцепления с полом, чтобы колесо не прокручивалось - значит мало силы прилагаешь или труба короткая )
Вот такой инструмент у меня получился:
http://img-fotki.yandex.ru/get/4201/lexx-kor.0/0_2edc2_7b24755e_XL.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/lexx-kor/view/191938/)
я имел в виду не большой вороток со стд наборах а про конкретный такой большой воротор трещутку (для грузовых машин)и готово)воротки со стд набора только так разлитаются!
Бери трубу по длиннее, я помнится на прошлой машине один вороток сломал этой гайкой, съездил купил новый с квадратом на 3/4 и головкой нужной, на этот вороток трубу где то 1,75м (в качестве трубы использовал лом =) ). И на всем этом инструменте я повисал всем весом можно сказать ) А товарищ в это время на тормоз жал (на заведенной машине, чтоб вакуумник работал). Если у тебя без тормоза хватает просто сцепления с полом, чтобы колесо не прокручивалось - значит мало силы прилагаешь или труба короткая )
Вот такой инструмент у меня получился:
http://img-fotki.yandex.ru/get/4201/lexx-kor.0/0_2edc2_7b24755e_XL.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/lexx-kor/view/191938/)
пля таким веслом и привод свернуть не грех ))
bamperok aka flash.yo!
12.11.2011, 12:01
еще очень действенная тема - пепси-кола :) на камазе когда колесо бортировали...не могли разобрать его... залили пепси на 20 минут, и все получилось :)
таким воротом привод не свернешь, а вот саму трубу такую очень легко погнуть :)
или кубиков нарезать на воротке =)
afterbang
12.11.2011, 12:44
солидол ведь смазка не проникающая! тадо вытереть все и залить ВДхой
таким воротом привод не свернешь, а вот саму трубу такую очень легко погнуть :)Привод не свернешь хотя бы потому что коробка на нейтрале ) А вот какой силищей надо обладать чтобы очень легко погнуть стальную трубу со стенкой 4-5 мм я не представляю ) этот ледоруб весит килограмм 20 )
или кубиков нарезать на воротке =)С первым воротком так и получилось - квадрат срезало, причем даже с трубой поменьше ) поэтому второй купил с большим квадратом
я когда откручивал ступичную гайку, вспоминая, как jhonny87 откручивал у себя с 2х! метровым рычагом ее же, то съездил в магаз и купил головку не под квадрат для воротка (бывает стандартный - как в любом наборе, бывает еще Большой квадрат), а под трубу - т.е. это такая высокая головка со сквозным отверстием и к нему купил ключ (ключ - кромко сказано) - 2,5см железяка и длиной см 60-70, на ней еще есть хреновина под два вида квадрата. Так вот сунул эту железку и головку и все открутилось.
Во нашел фотку, вот такая головка:
http://www.kzsmi.ru/content/category/162/Gol_SM_1.jpg
и вот такой ключ:
http://www.kc18.ru/data/catalog/002493.gif
щас в магазине присматривал что можно купить, вороток нашол более менее на вид крепкий, попробую....а вот головку такую тоже бы можно купить....зайду куплю если есть.......сёдня вечером еб..ся буду....)
Психи )))) Кто ж на тормоз жмет при вентилируемых дисках? Даже лошары, я бы сказал )))) Без обид, отвертку вставляешь в отверстие вентиляции, и отверткой все блокируется об скобу )
Потом покупаешь вороток с глубокой головкой на 30 или 32 если не оригинал, потом трубу на 3 метра 4 5 сколько надо и все нормально откручивается )
Психи )))) Кто ж на тормоз жмет при вентилируемых дисках? Даже лошары, я бы сказал )))) Без обид, отвертку вставляешь в отверстие вентиляции, и отверткой все блокируется об скобу )
Потом покупаешь вороток с глубокой головкой на 30 или 32 если не оригинал, потом трубу на 3 метра 4 5 сколько надо и все нормально откручивается )А если с колесом? На домкрате орудовать 2х метровым рычагом лично мне сыкатно ) если есть подставки хорошие и если не жалко отвертку, то можно и ей. Но я так делаю только на незаксших гайках, которые откручиваются просто хорошим воротком без трубы.
bamperok aka flash.yo!
12.11.2011, 18:20
А если с колесом? На домкрате орудовать 2х метровым рычагом лично мне сыкатно ) если есть подставки хорошие и если не жалко отвертку, то можно и ей. Но я так делаю только на незаксших гайках, которые откручиваются просто хорошим воротком без трубы.
ну после сей операции и ТС будут легко откручиваться :) это примерно такой же мазахизм как и с болтом задней ступицы :) но там просто обрезаешь нах и ставишь новый болт :)
машину ставишь колесом на землю, обычный вороток из русского набора, на каждый конец одеваешь по подходящей трубе по метру и вдвоём медленно прилагаешь усилие - слева - вниз, справа - вверх. Когда один крутишь - только ключи ломаешь
ну после сей операции и ТС будут легко откручиваться :) это примерно такой же мазахизм как и с болтом задней ступицы :) но там просто обрезаешь нах и ставишь новый болт :)Вот не пойму я как там можно просто обрезать? ну обрежешь его с обоих даже сторон, тело то его закисшее внутри ступицы останется ) помню заеплись мы его кувалдой выбивать.
bamperok aka flash.yo!
12.11.2011, 19:02
Вот не пойму я как там можно просто обрезать? ну обрежешь его с обоих даже сторон, тело то его закисшее внутри ступицы останется ) помню заеплись мы его кувалдой выбивать.
ну обрезаешь что бы ступицу снять и можно было ее положить удобно. потом уже появляется свобода манипуляций, разных жидкостей.. еще раз грю, пепси-кола это еще та штука...положи на сутки-двое ржавый болт...будет как с завода :) хочешь кувалдой, хочешь жижой :)
ну обрезаешь что бы ступицу снять и можно было ее положить удобно. потом уже появляется свобода манипуляций, разных жидкостей.. еще раз грю, пепси-кола это еще та штука...положи на сутки-двое ржавый болт...будет как с завода :) хочешь кувалдой, хочешь жижой :)ааа, это для того чтобы снять ) я вместе с поперечной тягой снимал ) а с пепси надо поэкспериментировать ) только пепси подойдет или кока-колу тоже можно? у меня как раз ступицы задние с этими болтами в гараже лежат - надо их залить газировкой )
тока с гаража пришол, про****ся 4 часа...целая делегация помошников из соседних гаражей собралась)....результат : сломан новый вороток с набора, и сломан ломик калёный соседский((....купил головку как советовал =MityA=..за***** штука, но всё равно нехера не мог открутить.......завтра буду ещо пробовать....ДА и ещо кстате,- купил гайку на ступицу от ваз 08, думал подойдёт, не подошла зараза.....есть аналоги, чтоб не заказывать?
Делается просто,берешь трубу ,привариваешь к ней кованную головку.вставляешь в щель между суппортом и тормозным диском штырь,чтобы не проворачивалось колесо и крути не хочу.Всегда откручивалось таким методом.воротком не резон откручивать,он пружинит и гнется.
головка и вороток фирмы фос иди джонас вей
Была такая же тема сломал 2 дешовых головки и 2 каких то русских воротка тока труба выжила
но в итоге с нормальным инструментом длинной трубой отверткой в диск перед супортом и подставкой под вороток от земли (деревянная поставка) открутил тока 2м напрягая самый конец трубы х.з какое нам усилие понадобилось но все таки открутили.
Ну вот и всё)...тока что с гаража пришол....****ся целый вечер......ничего не получалось как обычно, ни труба 2х метровая нех.я!...закисло насмерть........решил просверлить в гайке дырки чтоб ослабить конструкцию....просверлил всю!! вдоль и поперёк, последним штрихом было зубило....перерубил нахер гайку,...после снятия гайки оказалось что я попал на гранату, так как про***чил всю резьбу вдоль и поперёк сверлом,....так что "я рад до ушей" ......
Психи )))) Кто ж на тормоз жмет при вентилируемых дисках? Даже лошары, я бы сказал )))) Без обид, отвертку вставляешь в отверстие вентиляции, и отверткой все блокируется об скобу )
Потом покупаешь вороток с глубокой головкой на 30 или 32 если не оригинал, потом трубу на 3 метра 4 5 сколько надо и все нормально откручивается )
Этот прикол мне когда-то Кирил Вергилий подсказал... Но лучше всё же гаечный ключ на 14 - надёжней.
А вообще:
1) обстучать молотком, попробовать скрутить
2) ВД-ха на сутки + обстучать молотком, попробовать скрутить
3) разогреть горелкой, только очень хорошо, затем остудить (лучше отработкой полить холодной ))) ). Протереть и снова нагреть меньше чем в первый раз. Затем откручивать - открутится 100% =)
только от температуры от горелки может краску вспучить, поэтому это на крайняк. Лучше привод со ступицей снять и делать всё в тисках.
)))) точно!.....про горелку думал(нагреть, остудить)...но как то стрёмно было структуру металла менять на шрузе, хз как себя будет вести перекалённый металл....
поздравляю!!! Вот же тебе пришлось помучаться. Поэтому всех касается: делаете с авто что-то сами - смазывайте все графитки - пожалейте будующих владельцев!! )))
ТОЧНО!!!!!!!.......Сам всё смазываю, так , что думаю будующему владельцу не придётся еб..ся).....Да и ещо,- у кого также не будет сниматься ступичный болт, перепробовав при этом все варианты написанные выше, сделаейте в гайке отверстие сверлом на 4(не повредив резьбу!) и дальше острым зубилом расколите гайку....можно будет спокойно откручивать, работы на 20 минут...
Powered by vBulletin® Version 4.2.6 by vBS Copyright © 2024 vBulletin Solutions Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot