PDA

Просмотр полной версии : рад встречи



redliner
23.10.2006, 16:18
Здравствуйте тайотоводы!Рад был наткнутся на ваш сайт,т.к. сам два месяца назад стал владельцем левина,4AGe на коробке,16-клапанник,последней модификации-140 сил,темсовская подвеска и абс до кучи(не работает,датчика на заднем колесе нет,какие-то умники обычную ступицу засунули-дебилы)вообщем взял кучу гаек,ввалил кучу денег!вообщем когда взял перебрал всю ходовку,т.к. все линки звенели,пружина правая лопнувшая:(,полностью перекрасил,и перебрал мотор,т.к. взял для себя,не хочу чтобы что-нить отвалилось по дороге:)перед перебором мотора замерил компрессию,т.к. в четвертом цилиндре была сгнившая прокладка разброс был следующим(11-11-12-10)после ремонта(замена колпачков,колец,сальников)без опкатки стало(11-11-11-9,5),подскажите,после обкатки показатели изменятся?сколько надо обкатывать и при каких нагрузках?Еще вопроси-когда приобрел,прогревочные обороты 2,5-3,0 тыс,что делать?какой датчик замкнул?т.к. это плохо для мотора:(Я из Хабаровска,очень рад буду познакомиться с вами! За раннее благодарен

BLACK TOP
23.10.2006, 16:27
АЕ 86 что ли? какой кузов?

redliner
24.10.2006, 06:12
Ae 92- кузов!есть сооброжения?

BLACK TOP
24.10.2006, 10:10
замена колец и маслосъемых это не капремонт, поэтому соблюдать строгой обкатки не обязательно. Для успокоения души, проедь первые 1000км, не поднимая обороты 4 тыщ.

KORYUN
24.10.2006, 10:17
да ладно??? надо обкатывать полюбому..любое изменение в двиге требует обкатки!!! я обкатывал 2000 тыс до 3,5 крутил,1500тыс крутил дол 4,5 и ещё 500 крутил до 6 тыс..в отсечку не один раз не упёрся!! Обкатывать надо подюбому!!!!!

BLACK TOP
24.10.2006, 10:32
он пишет что менял только маслосъемные, сальники и кольца, это такие элементы которые не нужно притирать при их инсталяции.В таком случае после замены ремня ГРМ тоже нужно обкатывать что ли?
У тебя другая ситуация была, шатунные и коренные вкладыши, коленвал.....

MaxMix
24.10.2006, 10:34
Вопрос обкатки ушёл вместе с последним сошедшим с конвеера т-34 ! Тем более блок не точил !

BLACK TOP
24.10.2006, 10:35
Здравствуйте тайотоводы!Рад был наткнутся на ваш сайт,т.к. сам два месяца назад стал владельцем левина,4AGe на коробке,16-клапанник,последней модификации-140 сил,темсовская подвеска и абс до кучи(не работает,датчика на заднем колесе нет,какие-то умники обычную ступицу засунули-дебилы)вообщем взял кучу гаек,ввалил кучу денег!вообщем когда взял перебрал всю ходовку,т.к. все линки звенели,пружина правая лопнувшая:(,полностью перекрасил,и перебрал мотор,т.к. взял для себя,не хочу чтобы что-нить отвалилось по дороге:)перед перебором мотора замерил компрессию,т.к. в четвертом цилиндре была сгнившая прокладка разброс был следующим(11-11-12-10)после ремонта(замена колпачков,колец,сальников)без опкатки стало(11-11-11-9,5),подскажите,после обкатки показатели изменятся?сколько надо обкатывать и при каких нагрузках?Еще вопроси-когда приобрел,прогревочные обороты 2,5-3,0 тыс,что делать?какой датчик замкнул?т.к. это плохо для мотора:(Я из Хабаровска,очень рад буду познакомиться с вами! За раннее благодарен

у меня тоже прогревочные около 2,5 при темп. 0 и ниже....
рабочие какие у тебя?

Kolya RS
24.10.2006, 11:26
да ладно??? надо обкатывать полюбому..любое изменение в двиге требует обкатки!!! я обкатывал 2000 тыс до 3,5 крутил,1500тыс крутил дол 4,5 и ещё 500 крутил до 6 тыс..в отсечку не один раз не упёрся!! Обкатывать надо подюбому!!!!!


Друг, ты в корне заблуждаешься!

KORYUN
24.10.2006, 18:56
я так не думаю..всё равно обкатка нужна. полюбас.

KORYUN
24.10.2006, 18:57
на самом деле мне по***..я лучще обкатаю и буду потом спокойно ездить..а те,кому не втерпёшь поотжигать,то флаг в руки..я всегда буду обкатывать!

BLACK TOP
24.10.2006, 19:10
мля.. да причем тут желание отжига????
Я же говорю, что ты колено точил, вкладыши новые, а у него просто замена маслосьемных и всякой резины (по крайней мере написал он только это), и накуя ему обкатка нужна? ты же после установки новых свечей не обкатываешь мотор.

KORYUN
24.10.2006, 19:18
ну знаешь ли..я сам думал что не надо обкатывать..а оказалось надо..я спрашивал..мне сказали при замене маслосъемных минимум 1000 обкатки.

SwatShacko
24.10.2006, 23:45
Меня тут мысль посетила! Скоро кап делать собираюсь , меня пугает обкатка...
Можно ли пройти обкатку "без загрузки"!!! (поднять машину на домкраты и 5-ю скорость и кирпичь на газ!) Или необходима нагрузка?

MaxMix
25.10.2006, 00:29
может проще на холостых погонять , на нитралке !

SwatShacko
25.10.2006, 00:43
может проще на холостых погонять , на нитралке !

можно и на холостых!!! Как-то я об этом не подумал ;) но на передаче проше замерить километраж! ;))))

MaxMix
25.10.2006, 00:44
А ты мото часами мерь , всё путём будет ! ГЫ

SwatShacko
25.10.2006, 00:46
А ты мото часами мерь , всё путём будет ! ГЫ


;)))

Не а если серьезно как думаешь реально так?

KORYUN
25.10.2006, 00:58
на холостых не есть хорошо!!! нагар появляется..к тому же больше 15 минут ни один производитель не рекомендует держать авто!

redliner
27.10.2006, 15:35
ребят,спасибо,что ответили!
Обкатываю в основном до 3,5 но и ногда,како-нибудь чудак на букву м накаляет,набираю до 6,в отсечку не лазил!
Да,вкладыши тоже менял,шатунные!
Обороты рабочие в поряде,800-850!только прогревочные тупят!это либо три датчика мозги имеют,либо сам комп тупит!больше нечему!!!!
уже проехал 800 км

Kolya RS
30.10.2006, 09:46
Парни, попробуйте сами себе ответить на вопрос: В каких режимах работы двигателя самая большая нагрузка на КШМ? Это что касается вопроса обкатки на низких оборотах)

Далее.... Учитывая смысл обкатки в целом, можно предположить что требуется обкатка ради приработки свежеотшлифованного блока, но современные технологии ремонта блока цилиндров, помимо обычной грубой хонинговки, предпологают ещё и проведение операции платохонингования, т.е. удаление мелких неровностей на поверхности цилиндров, что исключает необходимость обкатки и появление небольших задиров на кольцах и цилиндрах!

Выводы делайте сами)))