Просмотр полной версии : рад встречи
redliner
23.10.2006, 16:18
Здравствуйте тайотоводы!Рад был наткнутся на ваш сайт,т.к. сам два месяца назад стал владельцем левина,4AGe на коробке,16-клапанник,последней модификации-140 сил,темсовская подвеска и абс до кучи(не работает,датчика на заднем колесе нет,какие-то умники обычную ступицу засунули-дебилы)вообщем взял кучу гаек,ввалил кучу денег!вообщем когда взял перебрал всю ходовку,т.к. все линки звенели,пружина правая лопнувшая:(,полностью перекрасил,и перебрал мотор,т.к. взял для себя,не хочу чтобы что-нить отвалилось по дороге:)перед перебором мотора замерил компрессию,т.к. в четвертом цилиндре была сгнившая прокладка разброс был следующим(11-11-12-10)после ремонта(замена колпачков,колец,сальников)без опкатки стало(11-11-11-9,5),подскажите,после обкатки показатели изменятся?сколько надо обкатывать и при каких нагрузках?Еще вопроси-когда приобрел,прогревочные обороты 2,5-3,0 тыс,что делать?какой датчик замкнул?т.к. это плохо для мотора:(Я из Хабаровска,очень рад буду познакомиться с вами! За раннее благодарен
BLACK TOP
23.10.2006, 16:27
АЕ 86 что ли? какой кузов?
redliner
24.10.2006, 06:12
Ae 92- кузов!есть сооброжения?
BLACK TOP
24.10.2006, 10:10
замена колец и маслосъемых это не капремонт, поэтому соблюдать строгой обкатки не обязательно. Для успокоения души, проедь первые 1000км, не поднимая обороты 4 тыщ.
да ладно??? надо обкатывать полюбому..любое изменение в двиге требует обкатки!!! я обкатывал 2000 тыс до 3,5 крутил,1500тыс крутил дол 4,5 и ещё 500 крутил до 6 тыс..в отсечку не один раз не упёрся!! Обкатывать надо подюбому!!!!!
BLACK TOP
24.10.2006, 10:32
он пишет что менял только маслосъемные, сальники и кольца, это такие элементы которые не нужно притирать при их инсталяции.В таком случае после замены ремня ГРМ тоже нужно обкатывать что ли?
У тебя другая ситуация была, шатунные и коренные вкладыши, коленвал.....
Вопрос обкатки ушёл вместе с последним сошедшим с конвеера т-34 ! Тем более блок не точил !
BLACK TOP
24.10.2006, 10:35
Здравствуйте тайотоводы!Рад был наткнутся на ваш сайт,т.к. сам два месяца назад стал владельцем левина,4AGe на коробке,16-клапанник,последней модификации-140 сил,темсовская подвеска и абс до кучи(не работает,датчика на заднем колесе нет,какие-то умники обычную ступицу засунули-дебилы)вообщем взял кучу гаек,ввалил кучу денег!вообщем когда взял перебрал всю ходовку,т.к. все линки звенели,пружина правая лопнувшая:(,полностью перекрасил,и перебрал мотор,т.к. взял для себя,не хочу чтобы что-нить отвалилось по дороге:)перед перебором мотора замерил компрессию,т.к. в четвертом цилиндре была сгнившая прокладка разброс был следующим(11-11-12-10)после ремонта(замена колпачков,колец,сальников)без опкатки стало(11-11-11-9,5),подскажите,после обкатки показатели изменятся?сколько надо обкатывать и при каких нагрузках?Еще вопроси-когда приобрел,прогревочные обороты 2,5-3,0 тыс,что делать?какой датчик замкнул?т.к. это плохо для мотора:(Я из Хабаровска,очень рад буду познакомиться с вами! За раннее благодарен
у меня тоже прогревочные около 2,5 при темп. 0 и ниже....
рабочие какие у тебя?
Kolya RS
24.10.2006, 11:26
да ладно??? надо обкатывать полюбому..любое изменение в двиге требует обкатки!!! я обкатывал 2000 тыс до 3,5 крутил,1500тыс крутил дол 4,5 и ещё 500 крутил до 6 тыс..в отсечку не один раз не упёрся!! Обкатывать надо подюбому!!!!!
Друг, ты в корне заблуждаешься!
я так не думаю..всё равно обкатка нужна. полюбас.
на самом деле мне по***..я лучще обкатаю и буду потом спокойно ездить..а те,кому не втерпёшь поотжигать,то флаг в руки..я всегда буду обкатывать!
BLACK TOP
24.10.2006, 19:10
мля.. да причем тут желание отжига????
Я же говорю, что ты колено точил, вкладыши новые, а у него просто замена маслосьемных и всякой резины (по крайней мере написал он только это), и накуя ему обкатка нужна? ты же после установки новых свечей не обкатываешь мотор.
ну знаешь ли..я сам думал что не надо обкатывать..а оказалось надо..я спрашивал..мне сказали при замене маслосъемных минимум 1000 обкатки.
SwatShacko
24.10.2006, 23:45
Меня тут мысль посетила! Скоро кап делать собираюсь , меня пугает обкатка...
Можно ли пройти обкатку "без загрузки"!!! (поднять машину на домкраты и 5-ю скорость и кирпичь на газ!) Или необходима нагрузка?
может проще на холостых погонять , на нитралке !
SwatShacko
25.10.2006, 00:43
может проще на холостых погонять , на нитралке !
можно и на холостых!!! Как-то я об этом не подумал ;) но на передаче проше замерить километраж! ;))))
А ты мото часами мерь , всё путём будет ! ГЫ
SwatShacko
25.10.2006, 00:46
А ты мото часами мерь , всё путём будет ! ГЫ
;)))
Не а если серьезно как думаешь реально так?
на холостых не есть хорошо!!! нагар появляется..к тому же больше 15 минут ни один производитель не рекомендует держать авто!
redliner
27.10.2006, 15:35
ребят,спасибо,что ответили!
Обкатываю в основном до 3,5 но и ногда,како-нибудь чудак на букву м накаляет,набираю до 6,в отсечку не лазил!
Да,вкладыши тоже менял,шатунные!
Обороты рабочие в поряде,800-850!только прогревочные тупят!это либо три датчика мозги имеют,либо сам комп тупит!больше нечему!!!!
уже проехал 800 км
Kolya RS
30.10.2006, 09:46
Парни, попробуйте сами себе ответить на вопрос: В каких режимах работы двигателя самая большая нагрузка на КШМ? Это что касается вопроса обкатки на низких оборотах)
Далее.... Учитывая смысл обкатки в целом, можно предположить что требуется обкатка ради приработки свежеотшлифованного блока, но современные технологии ремонта блока цилиндров, помимо обычной грубой хонинговки, предпологают ещё и проведение операции платохонингования, т.е. удаление мелких неровностей на поверхности цилиндров, что исключает необходимость обкатки и появление небольших задиров на кольцах и цилиндрах!
Выводы делайте сами)))
Powered by vBulletin® Version 4.2.6 by vBS Copyright © 2024 vBulletin Solutions Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot