Решил заняться двигателем

[reignman]

Думаю поменять все ремни.
пробег по спидометру приближается к 100 000 х.з. сколько на самом деле, тем более ремень генератора уже засвистел.

Вопросы следующие:


1) вот что мне посоветовали (неоригиналы)
- ремень поликлиновой Dayco 5PK975 -8.5$
- ремень поликлиновой Dayco 3PK625 -3.73$
- ремень гидроусилителя Gates 48353 -9.52$
- помпа охлаждения Nipparts J1 512 064 -43.69$
- ремень зубчатый Contitech CT827 -9.82$
- ролик натяжителя Koyo PU255728CRR1 -16,90$
что скажете?

2) посмотрел ролик кондиционера, правда нашел тока оригинал Toyota 8844020170 - 88.90$
блин, дорого. Нужно ли его менять?

3) При трогании с холостых дергается и тупит - при медленном разгоне нормально. Свечи менял в мае. Думаю форсунки прочистить карбоклинером или как его там...что думаете?

4) раз уж я в область ремней и роликов полез, что еще посоветуете поменять по ТО-100 000?

[KORYUN]

Чувак бери всё оригинал..не пожалеешь!

[smithka]

ГРМ только оригинал,остальные какие нравятся.их менять не проблема если вдруг что.помпа хз,если всё нормально не менял бы.100000 не такой уж пробег для её замены хотя повторюсь хз.ролик коё.ролик кондея ели нормальны ймона не менять.

[Pro]

Я как-то уже выкладывал эти свои записи с ремонта:

Короче так: GATES - никогда не покупайте!!! Это не только самый богатый человек в мире (Билл Гейтс), но и самый гавённый ремень во Вселенной!!!

Вот список того, что ни при каких условиях (включая ядерную зиму) нельзя покупать для своей машины:
Daico -пыльники шрусов, хомуты также.
Gates-ремни.
Dayco -приводные ремни.
Крестовины и сайлентблоки - не перепрессовывать
(это я переписал со стены в ангаре у ЭлектроВовика)

[launcher]

берем оригинал.
только оригинал. В случае, если запчасти не тюнинг, то оригинал.
знаем, плавали. плакали, деньги тратили.

[viktor]

только ОРИГИНАЛ!!! ролик ГРМ бери,у тебя скорей всего такой и стоит

[reignman]

а что мне вообще необходимо поменять исходя из пробега???сколько там роликов, так и не понял что с помпой (кстати их почему то два типа)?

[Vagar2]

А ролик попмпы гудит? точно он, а не подшипник грм?
Вот у меня ролик помпы пора бы поменять отчетливо гудит так. с того как начал гудеть 10000-12000 км отъездил. ну и еще 5000-10000 надеюсь.

2Алл: а езда с роликом кондиционера в котором на"№;тся постепенно подшипники чем черевата, кроме блокировки и обрыва приводного ремня кондишина?

[artem]

совет: чеки сохронять,, когда мы меняем ГРМ, то смотрим состояние приводных ремней,, если гуд, то и менять не надо,, мой личный опыт: замена ремня ГРМ 75 т. км ,, замена ремня ГРМ 150 т. км, с роликами естесно, сейчас 175 где то, приводные ремни стоят с завода. + когда ремни снимаютца надо взять отверточку и камушки из них повыковыривать.

[Bes]

к помпе надо купить еще колечко резиновое - ОБЯЗАТЕЛЬНО
ибо оно не идет (почему-то?!) в комплекте

созвонись с е-вовиком, он (или Макс) тебе объяснит про него подробнее

я в свое время брал в Кунцево

[Ra_]

Т.е. хочешь сказать что сайленты надо с рычагами брать что ли?
На висте у карёфы крестовину перепресоввывали и проблем нет уже 30т.

[artem]

Т.е. хочешь сказать что сайленты надо с рычагами брать что ли?
На висте у карёфы крестовину перепресоввывали и проблем нет уже 30т.


рычаги на макферсон - 150$ /шт
сайленты - 500р /шт

самое забавное что при перепресовке оказалось что на заводе туда именно эти сайленты и ставят)

[reignman]

рычаги на макферсон - 150$ /шт
сайленты - 500р /шт

самое забавное что при перепресовке оказалось что на заводе туда именно эти сайленты и ставят)

мне сайленты тоже перепрессовывали, от Japan Cars. Только речь, парни, сейчас не об этом!!! Давай-те соблюдать тему!

[reignman]

блин, в конце концов что мне брать надо????

Я понял только что ремень Грм оригинал, и ролик к нему Koyo
Что еще обычно меняют вместе с ремнем грм и роликом? Не хочется по десять раз в один и тот же узел лазить!:[

[artem]

блин, в конце концов что мне брать надо????

Я понял только что ремень Грм оригинал, и ролик к нему Koyo
Что еще обычно меняют вместе с ремнем грм и роликом? Не хочется по десять раз в один и тот же узел лазить!:[

1. ремень ГРМ оригенал,,
2. ролик оригенал, он же Koyo, только в коробочке Тойота
3. прокладку клапанной крышки
4. резиночки под гайки которые кл. крышку держут (4 шт)


если ремни приводные целые то менять не надо (будет видно когда снимут)

если помпа не течет (не текла, если текла то увидешь там соплю) то нах не надо её менять, правда у меня с соплёй со 75т,, сейчас 155, тфу тфу тфу все ok,



дополнительно
свечи (каждые 20 т.км)
масло (каждые 10 т.км, если синтетика)
фильтр масленный (с маслом вместе)
фильтр воздушный (не помню у меня нулевик, но вроде каждые 20)
если есть деньги лишние то топливный
если у тебя стоит, то салонный
тормозуха (каждые 60 т. км или 2 года эксплуатации)
антифриз если не знаешь что там залито то лучше то же поменять , G12 вроде,, тот что красный

[BLACK TOP]

+ сальники распредвала.

[viktor]

+передний сальник к/вала. По поводу прокладки кл. крышки не надо

[artem]

прокладка кл. крышки с годами дубеет,,, лучше то же поменять,, ибо не так дорого это удовольствие стоит,,,, сальники по желанию,,

Ps: у дилера прокладку кл. кр. меняют!