Просмотр полной версии : Измена заднему приводу 4a-gze levin
В общем какой бы не была любовь к заднему приводу, решил что дрифтера из меня не выйдет, поэтому будем ездить прямо :)))) До этого был Марк2 90-й 2жз, потом был опыт свапа рб20дет в овощной 32-й скай, скай выморозил своей электроникой, был куплен Чайзер 2жз, потом после выпитого ведра пива было решено сливать ЧАЙ и искать только Левин и только на мкпп. А почему именно Левин? Потому как первая моя машина была Марино 4а-фе на акпп, хоть и овощ, но все же машинка красивая, низкая, пузотерка, вторая машина была Левин ае111 4а-же акпп в обвесе Бомекс... очень хорошие воспоминания об этих машинках.
В общем ЧАЙ я слил за 2 недели, потому как чай был ровненький по кузову и на катках яповских разношироких, покупатель повелся.
И тут началась паника! Ближайшее что было в продаже - это Труено 111 на 6мкпп и в Ростове продавали Левин 4а-гзе (недострой, без бамперов, стоял фронтальник, паук 4-1, выпуск Джасма, большой шкив, маслокулер, сафка, датчики)... Подумал опять под пивом ночью, махнул рукой, и решил забирать с Ростова чарджерного Лёву.
Короче поехали мы за недостроенным монстром :) Приехали и я сразу влюбился несмотря на проблемы по салону, хрусты в коробке, шелест в чардже :D мне вообще пох на проблемы, если вещь по душе, то проблемы решаемы.
Потом начались проблемы с чарджером, шелест все больше и больше.... После заезда по трассе с Инфинити М35 чарджер просто умер! Машина встала! А тут еще проблемы зимние с работой, денег нет! Наступил март и пошла работа :) Был заказан Чаржер :)
LevinBZRspb98
03.03.2011, 12:22
типа бортовик?? 8)
Типа да :))))) Фоты позже залью :) Ща бабло пойдет и пойдут работы :)
bamperok aka flash.yo!
03.03.2011, 14:19
Велкам Дэн :) прорвешься... если че гараж знаешь у кого спросить :)
p.s. город поставь в профиле :)
Чарджер приедет через две недели :)))) Ждемс
Djohnqwerty
04.03.2011, 06:43
О и здесь зарегался, молодец:) Удачи в достройке
Всем спасибо :) Сейчас в поисках ковша :)))
http://i026.radikal.ru/1103/d4/6d89b0ec67db.jpg (http://www.radikal.ru)
http://i055.radikal.ru/1103/5f/d952f684662d.jpg (http://www.radikal.ru)
Может мне надо в психушку, но я хочу такое http://www.cardomain.com/ride/789386/1994-toyota-corolla
http://i064.radikal.ru/1103/b9/5614ac2c66c1.jpg (http://www.radikal.ru)
пока под капотом вот так
http://i077.radikal.ru/1103/9c/c721c70ad9cb.jpg (http://www.radikal.ru)
, но хочется повторить тот проект
Удачи в постойки!!!! в свое время под пивом чуть Сильвию в 13 не купил!!! уговорил продовца скинуть ценик, пошел дальше пить чуть не обмывать ее!!))) но на следующий день все проспал, и тут он Левин попался и ценик уж очень сладкий!!! так я стал обладателем второй машины в 101 кузове (еще есть марино, отличный автомобиль и 4 двери!!)!!! Так что пиво вносит в свои коректировки в жизнь!))))))))))))))))))
надо на турбу однозначно,неделя и компрессора станет мало,хорошо хоть кульник нормальный(на таких трассах лаг чувствуется?)
колеса мне твои нравятся,если 15-е,то мог бы с тобой махнуть их на 16-е всмпо.........
пс:101-й все-таки намного красивее внешне чем 111)
Jenek775
18.03.2011, 13:32
Может мне надо в психушку, но я хочу такое http://www.cardomain.com/ride/789386/1994-toyota-corolla
А что это за комфорка на двигателе?:)
Jenek775
18.03.2011, 13:34
колеса мне твои нравятся,если 15-е,то мог бы с тобой махнуть их на 16-е всмпо.........
Напоминают ТОМсы, да? До сих пор жалеешь наверно, что с машиной продал мне:)?
Напоминают ТОМсы, да? До сих пор жалеешь наверно, что с машиной продал мне:)?
напоминают,небольшая полочка и машина смотрится совсем иначе)
Лага нет, давление не сток, Выпускной коллектор тоже тюн, и выпуск весь... сафкой все откорректированно.... Диски у меня 16-е Kosei RT Penta.... в свободной продаже сейчас есть в магазинах
А давление шкивом поднято или компрессор менялся? Сколько давит кстати? Есть еще фотки как пайпинг проложен? АБС остался или убит? Расскажи пожалуйста!
У меня тоже чаргер погибал =)
Но потом нашел и заменил. На моем в пиках давка была 0,6-0,7 если ничего не путаю.
шкив увеличенный стоит. Давление на байпассе выставленно не более 0,7. абс отсутствует, потому как машина была раньше с ФЕ мотором. :) АКБ перенесен в багажник
Давай, давай! Дерзай ! строй! Крути! Верти! Всё равно к турбе дело придет! Следим"!
турба весч... компрессор не дал таких ощущений
турба весч... компрессор не дал таких ощущений
Вперёд за мной ТОГДА! )))
Буду собирать тогда потихоньку комплект деталей... Вообще хочется изъебнуться и сделать турбо+чарж...
Пришел Компрессор....... надо поставить :)))) Косяк в том, что ключи закрылись в машине... Буду сегодня вскрывать машинку.
такая же хрень 2 раза была с ключами)))плоской осверткой отгибаешь дверь и проволкой нажимаешь на кнопочку открытия замков
Короче чарж заменил, ремни поменял и снова в строю... Теперь новый косяк..... порвал коробку. Симптомы: со 2-й на 3-ю сильный хруст, тоже самое с 3-й на 4-ю, потом при попытке включить пониженную с 4-й 3-ю вообще отказывается 3-я включаться, на 2-ю с 4-й нормально переходит, еще 3-я передача иногда отказывается выключаться, зависает и выткнуть ее приходится грубой силой. При этом всем передачи не выбивает, едет отлично без всяких звуков. Синхронизаторы? Кто подскажет? Думаю заказать контрактную коробку, поставить, а эту перебрать неспешно.
bamperok aka flash.yo!
26.03.2011, 11:23
а у тебя какая коробка? тут 58 продавали без приводов, да и 56ю не сложно найти.
у меня е58 :) Я видел что в продаже две коробки... Пока с баблом напряг. :) чуть позже буду брать. Щас пока так помучаюсь
а у тебя какая коробка? тут 58 продавали без приводов, да и 56ю не сложно найти.
обе коробки найти сложно,а найти живые-очень сложно.
может это не коробка, а подушки, троса или сцепа?!
ну хруст добрый и не бывает))) а до этого хрустела?
у меня е58 :) Я видел что в продаже две коробки... Пока с баблом напряг. :) чуть позже буду брать. Щас пока так помучаюсь
Нечаянно не возьми коробку с 92 кузова, их можно по тросику спидометра вычислить. Хрустит как обычно связка синхрон-муфта, не забываем люфт на вилке смотреть :)
Нечаянно не возьми коробку с 92 кузова, их можно по тросику спидометра вычислить. Хрустит как обычно связка синхрон-муфта, не забываем люфт на вилке смотреть :)
Пока ездим потихонечку, полет нормальный.
Мда GT-Z это вам не это ) ко всем отписавшимся попал оригинальным способом ) ктото с пьяну ктото как я и Завхоз после гибели овоща внезапно обзавелся)
П.С. Чтобы поднять давку болт на байпасе закручивать или откручивать?)
Dima64rus
31.03.2011, 09:27
Мда GT-Z это вам не это ) ко всем отписавшимся попал оригинальным способом ) ктото с пьяну ктото как я и Завхоз после гибели овоща внезапно обзавелся)
П.С. Чтобы поднять давку болт на байпасе закручивать или откручивать?)
закручивать, тоесть поджимать пружину клапана
Короба сдохла... 3-я через раз втыкается. в основном она вылетает
bamperok aka flash.yo!
03.04.2011, 19:15
Короба сдохла... 3-я через раз втыкается. в основном она вылетает
может все таки не контрактную а вскрытие->дефектовка->ремонт?
Жень, мне машина каждый день нужна... Я поставлю лучше коробку... А старую буду ремонтировать и пусть лежит на запас
bamperok aka flash.yo!
03.04.2011, 19:32
Жень, мне машина каждый день нужна... Я поставлю лучше коробку... А старую буду ремонтировать и пусть лежит на запас
если есть возможность взять коробас -> спору нету, так и надо делать :) в запасе лежит есть, пить не просит :)
взял коробку с карины 5а!!! поставил на обум!!!! по ощющением и показанием спидометра!!!
1- 50 км/ч
2-105 км/ч
3-150 км/ч
после 6,5 тыс. оборотов подхвата вообще нет, едет ровно и гул стоит думаю это предел кручения данной коробки!!!! хотя еще 700-500 обор в мин. в запасе!!!
у кого какие мысли где выход????
bamperok aka flash.yo!
23.04.2011, 14:12
GoodWin, я думаю ты слегка не в ту тему написал :)
взял коробку с карины 5а!!! поставил на обум!!!! по ощющением и показанием спидометра!!!
1- 50 км/ч
2-105 км/ч
3-150 км/ч
после 6,5 тыс. оборотов подхвата вообще нет, едет ровно и гул стоит думаю это предел кручения данной коробки!!!! хотя еще 700-500 обор в мин. в запасе!!!
у кого какие мысли где выход????
ВНЕЗАПНО! Поставить нормальную коробку )
А вообще.. а че ты хотел?
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 170 (125) / 6400
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. 21 (206) / 4400
все ништяки на низах, на верхах делать нечего после пика мощность резко падает(се ля ви, либо быстро разгоняемся либо выокая максимальная скорость) и никакая короба тебе особо не поможет, можно валами и настройками компа и выпуском сдвинуть полку момента/мощности но не так чтобы уж сильно
Powered by vBulletin® Version 4.2.6 by vBS Copyright © 2024 vBulletin Solutions Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot