PDA

Просмотр полной версии : Heeelp!



VVega
23.01.2007, 00:23
Кароч, два вопроса: 1) Какснять лючок бензобака!!!??? если вааще возможно... это нужно для покраски!
2) Как снять, если можно, молдинги с задних форточек! Если нельзя снять - то как из2.71бнуться и покрасить кузоФФ без снятия!
Очень НУНО!

KORYUN
23.01.2007, 00:39
крышку не снимал..и молдинги тоже!! просто аккуратно закрой их!

Pro
23.01.2007, 01:29
Кароч, два вопроса: 1) Какснять лючок бензобака!!!??? если вааще возможно... это нужно для покраски!
Очень НУНО!

Лючок сегодня снимал, пока допетрил, прошло минут 10. Там 2 болта. Чтобы их открутить надо законтрить ключом изнутри. Для этого отгибаешь резиновую прокладку, вокруг горловины бака и рукой пролезаешь туда с ключом. Главное, не потерять гайку изнутри.

Так вроде всё ничего, но стрёмно на улице оставлять машину без лючка, если сольют - хрен с ним, лишь бы чего не бросили, поэтому лучше чем-нибудь замотать.

Вот

VVega
23.01.2007, 01:50
Спасибо большое! Но вот чет я там винтов не помню но посмотрю под резинкой!

Pro
23.01.2007, 01:57
Спасибо большое! Но вот чет я там винтов не помню но посмотрю под резинкой!


Болтики :) 2 шт. они снаружи и находятся почти на оси открывания лючка. Есть они! А то как же лючку держаться :)
Помоему, размер ключа - 10-ка

Дядя Том (GT-Z)
23.01.2007, 07:10
Не знаю, как на 111-м кузове, а на 101-м лючек снимается методом откручивания отверткой двух винтов и все...

Молдинги просто заклеить малярной лентой.

moroz
23.01.2007, 07:22
Вообще с завода там стоят клёпки, если крышку уже снимали, то могли уже как угодно её приколхозить обратно. На картинке даже видно эти клёпки. - http://toyota.japancats.ru/details.asp?carid=45&modelcode=17&treg=J&vin=&frame1=&frame2=&piid=23271
А уплотнитель форточки снять отдельно без жертв не реально. Эти употнители продаются только со стеклом и стоят они очень дорого (в районе 200 зелени).

Бигимот
23.01.2007, 11:01
молдинг с задних форток не снимеш,аккуратно заклеят тебе их и все,я так на своей делал.

Drifter X
23.01.2007, 22:56
в нормальном кузовном стёкла срезаются вместе с молдингом, а после покраски вклеиваются обратно, особенно при замене цвета. если не срезать, чуть позже лак полезет.