Просмотр полной версии : диаметр vs динамические показатели
Знаю точно, тема полный баян! но все же!
стоят сейчас у меня 14 диаметра колесики, убого!
в каждую маленькую ямку проваливаешься, хочу ессно менять, думается ставить 16 диаметр, 205/50 резину, не ниже профилем, но вот вопрос - сильно ли это отразиться на динамике, ниже профиль - не охота часто менять косточки и шарики, но колесо будет на 3-5 см больше в диаметре, неужели перестанет ехать?
пересела с 14 на 16 205/45, ощутимо руль потяжелел, и теперь проваливаешься в более крупные ямки)))) смотрится конечно здорово, но ехать стала тяжелее.
поищи себе кованые, я вот просто не нашла рисунок котор мне понравился
буду ессно ставить мега легкие колесья, интересует затупление по диаметру...
Знаю точно, тема полный баян! но все же!
стоят сейчас у меня 14 диаметра колесики, убого!
в каждую маленькую ямку проваливаешься, хочу ессно менять, думается ставить 16 диаметр, 205/50 резину, не ниже профилем, но вот вопрос - сильно ли это отразиться на динамике, ниже профиль - не охота часто менять косточки и шарики, но колесо будет на 3-5 см больше в диаметре, неужели перестанет ехать?
:cussing: :cussing: :cussing: :cussing: :cussing: :cussing:
Уфффф..... Поорал, отпустило немного.....
Итак сначала. Желаемый размер ты написал - молодец. А кто будет писать исходный!? Какой кузов у тебя, чтоб знать рекомендуемый заводом размер?!
Короче, двойка тебе! Исправляйся быстро, тогда отвечу!
исходный размер даж не смарел )))))\
но видимо что-то типа 185/60
2Гром: сорри за оффтоп, но чего ты такой злой?) с самого утра прям???воть тебе, перестань злиться :hug:
[QUOE=cage]T2Гром: сорри за оффтоп, но чего ты такой злой?) с самого утра прям???воть тебе, перестань злиться :hug:[/QUOTE]
Все не злюсь.
Сразу отпустило! Почаще бы так! :D
[QUOE=il4]исходный размер даж не смарел )))))\
но видимо что-то типа 185/60[/QUOTE]
Итак смотрим по тому, что ты написал.
Радиус старого 288,8 - радиус нового 305,7 = 16,9
Соответственно, окружность старого 1814,6 - окружность нового 1920,8 = 100,8!!!
Разница колоссальная. На скорости в 100 км/ч реальная скорость будет примерно 106.
Новое колесо будет делать меньше на 30 оборотов меньше на километр пробега, чем старое.
Делай выводы!
Прошу сразу не орать, а популярно объяснить. :D
По поводу погрешности спидометра все понятно, но как увеличение диаметра колеса повлияет на динамику разгона (ускорение)? Колесо вращается медленне, зато за один оборот покрывает большее расстояние. Наверное, увеличится расход, потому что колесо тяжелее..
На динамике это как отразится?
Jimmy-Tudeski
05.04.2007, 12:03
Прошу сразу не орать, а популярно объяснить. :D
По поводу погрешности спидометра все понятно, но как увеличение диаметра колеса повлияет на динамику разгона (ускорение)? Колесо вращается медленне, зато за один оборот покрывает большее расстояние. Наверное, увеличится расход, потому что колесо тяжелее..
На динамике это как отразится?
У меня стояло именно то, что ты хочешь.. Поверь динамика пострадает очень сильно..
Makar77rus
05.04.2007, 13:38
Чем больше радиус колеса, тем движку тяжелей его провернуть. Отсюда и потеря мощи. Проверено на себе! Зато передачки можно не так часто щелкать))
Оптимальный вариант кованные колеса 15 радиуса с резиной 205-50. как на БЗР в стоке. Ищи диски касей -про них могу скакзать что они супер. Лекгкие и крепкие-в динамике не потеряешь стопудово. И расход не возрастен, если это кретично
у БЗРа в стоке 195 / 55r15
Shara_Yakuza
05.04.2007, 21:21
Я вот зиму катал на 195/65 15, а щас одел кованые 205/50 15. Разнца весьма ощутима.
Поставив колеса больше диаметром, считай что ты мебе главную пару в коробке поменял с 4.5 на, скажем, 4.3. Вот и разница в разгоне. Я не могу щас точно просчитать от чего больше эффект будет - от замены ГП или от установки Болльших колес, но логика, по-моему, такая...
Прошу сразу не орать, а популярно объяснить. :D
По поводу погрешности спидометра все понятно, но как увеличение диаметра колеса повлияет на динамику разгона (ускорение)? Колесо вращается медленне, зато за один оборот покрывает большее расстояние. Наверное, увеличится расход, потому что колесо тяжелее..
На динамике это как отразится?
учебник по физике в зубы
момент инерции - тема
учитывать придется много факторов
диаметр\вес диска
диаметр\ширину\вес покрышки
силу приложенного усилия
и т д
на круг получается что с 16" колесами аналогичного 14"-ым диаметром машина едет хуже (динамика)
но лучше тормозит
управляется нервнее
требует более ровных дорог
гражданские колёса у меня 185/65 R15 на литье 6.5j - максимально высокие что влезло
для гоночек взял себе максимально маленькие 185/60 R13 на штампах 5j
динамика улучшилась однозначно! правда в занос теперь машина уходит раньше, зато плавно/контролируемо.
хотел бы конечно 195 как-то одеть на 13 литьё - но такую резю не сыскать :-(
hakke.net
19.10.2009, 10:26
гражданские колёса у меня 185/65 R15 на литье 6.5j - максимально высокие что влезло
для гоночек взял себе максимально маленькие 185/60 R13 на штампах 5j
динамика улучшилась однозначно! правда в занос теперь машина уходит раньше, зато плавно/контролируемо.
хотел бы конечно 195 как-то одеть на 13 литьё - но такую резю не сыскать :-(
видел 205 на r13
Edik Levin
19.10.2009, 11:23
Да не намного и хуже становится,понятное дело 14 радиус будет круче в разгоне да и полегче,но на скорости я думаю на 16 радиусе поуверенее будет,я не жалею что 16 радиус поставил,единственное ставь 205 на 50,а то у меня 205 на 45,жестко немного но терпимо)
afterbang
19.10.2009, 12:04
идеальный радиус на левина 15, я езжу на 195\50 15, и размер популярный, резины много продается
-=TOX@=-
19.10.2009, 12:20
не 195 45 16)))))))) а на зиму 205 50 16 ггг))))))))
Прошу сразу не орать, а популярно объяснить. :D
По поводу погрешности спидометра все понятно, но как увеличение диаметра колеса повлияет на динамику разгона (ускорение)? Колесо вращается медленне, зато за один оборот покрывает большее расстояние. Наверное, увеличится расход, потому что колесо тяжелее..
На динамике это как отразится?
вообще, сеть глубока, а матрица реальна
чем здесь воду в ступе толочь, давно сделал бы запрос по тэгу "момент инерции колеса"
или у меня спросил бы
и все узнал бы
вообще, сеть глубока, а матрица реальна
чем здесь воду в ступе толочь, давно сделал бы запрос по тэгу "момент инерции колеса"
или у меня спросил бы
и все узнал бы
ты посмотри когда Паша писАл это сообщение: 05.04.2007, 11:45:03 :icon_mrgr
наверняка ответ он давно нашёл :D
он тогда был молод и неопытен))) не то что сейчас))))))))
мде, откопали боян :)
я до левина на Wrx ездил, на нем было глубоко пох на размер колес :)
слежу за развитием темы. уже +1 страница. Про 15 радиус - это карашо, одобряю :)
а я ни спортсмен ни разу и я се 17 взял))))
Djohnqwerty
19.10.2009, 21:01
неее 17-это зло машин не едет вообще. собираюсь менять на 16е
-=TOX@=-
19.10.2009, 21:12
неее 17-это зло машин не едет вообще. собираюсь менять на 16е
у него GTZ-мне кажется там пох на чем валить))))
неее 17-это зло машин не едет вообще. собираюсь менять на 16е
я не для гонок машину брал а на каждый день, ну да мои WORK проигрывают в весе какой нить 15 ковке? но 20-30мин которые я еду до работы разгоняясь максимум до 80кмч изза обилия светофоров и плотности утреннего движения не дадут ощутимой разницы))),ну приеду я на 5 мин раньше для меня это не показатель))) я не спорцмен ни разу)))
Антон, ну если так брать то я думаю живой блэк на 15 колесах объедет гзе на 17, не смотря на разницу в моменте и прочей технической херне...
у него Gtz-мне кажется там пох на чем валить))))
а, что, законы физики для кого то делают исключения?
ты посмотри когда Паша писАл это сообщение: 05.04.2007, 11:45:03 :icon_mrgr
наверняка ответ он давно нашёл :D
а ты посмотри когда я ему в первый раз ответил
вопросы отпадут
16 радиус говно.... Полное говно))))) 15, вот это оптимал, 14 - это лучше всего... У меня максималка упала до 160 по спидометру, а на 15 колёсах честные 180 показывал (это из разряда глупостей, считать впадлу, на точность наплевать).
Где-то уже писал, - машина нервная, по асфальту рыскает, разгоняется с трудом, автомат при малейших усилиях щёлкает с 4 на 3... Динамика после зимних колёс ощутимо просела.... На 160 кобылах будет получше, но всё равно... Никому не советую.
Колеса - Work, 5,2кг, резина тяжеленная 205-50 Adrenalin Re001 спереди и полегче Playz 195-45 сзади
Powered by vBulletin® Version 4.2.6 by vBS Copyright © 2024 vBulletin Solutions Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot