Просмотр полной версии : RHHCC 2013
Slideman
11.12.2012, 19:34
Ну что, выложили регламент (пока не окончательный думаю) обсуждаем!
http://rhhcc.ru/media/files/static/ReglamentRHHCC2013_1.pdf
С развальными опорами так понял подзабили, т.е. ставить их можно, но регулировать не больше и не меньше {-2˚00̕… 2˚00̕} ?
Что со впуском можно сделать? Поставить воронку вместо дальнего света + томс кул интек + фильтр от с2000 и дудки в ресивере разрешаются для левинов?
10.2. Пилот и пассажир должны быть пристегнуты (обязательно наличие штатных или
спортивных 4,5,6 точечных ремней безопасности).
Как раз у =MityA= интересовался его 3х точечным ремнем, получается теперь нельзя? или же в паре с родными можно?
Slideman
11.12.2012, 20:52
Что со впуском можно сделать? Поставить воронку вместо дальнего света + томс кул интек + фильтр от с2000 и дудки в ресивере разрешаются для левинов?
Запрещено:
" Установка нештатных систем охлаждения двигателя и поступающего в камеру сгорания воздуха."
"Установка нештатных деталей системы впуска (включая дросселя (individual throttle
bodies), ресиверы, дросселя большего размера)за исключением фильтра пониженного
сопротивления"
Вообщем онли только штатный короб с фильтром пониженного сопротивления в коробе?(
3.1.3. В рамках одного этапа пилот может принять участие только на ОДНОМ
автомобиле, который должен быть указан в заявке на этап. Смена класса и замена
автомобиля по ходу этапа — запрещены.
К примеру у меня дриснул левин на тренировки перед этапом, починить его не предстовляется возможности, но почему я не могу поехать на другой машине, которая не заявлена никуда, а стоит дома в мск,
ведь я оплатил стартовые взносы, и что сними будет ?
Или в заявке на этап добавить ещё одну строчку- запасной авто.
ну это по крайней мере моё виденье процесса
Djohnqwerty
11.12.2012, 22:38
Интересно как они развал будут мерить? На глаз чтоль))
В вармстрите особо не поменялось ничего. Опоры разрешили, сиденье пассажира снимать запретили, большего не заметил
К Максу+1, в прошедшем сезоне не запрещали. Пусть тогда либо стартовые возвращают, либо допускают замену авто
Slideman
12.12.2012, 00:34
3.1.3. В рамках одного этапа пилот может принять участие только на ОДНОМ
автомобиле, который должен быть указан в заявке на этап. Смена класса и замена
автомобиля по ходу этапа — запрещены.
К примеру у меня дриснул левин на тренировки перед этапом, починить его не предстовляется возможности, но почему я не могу поехать на другой машине, которая не заявлена никуда, а стоит дома в мск,
ведь я оплатил стартовые взносы, и что сними будет ?
Или в заявке на этап добавить ещё одну строчку- запасной авто.
ну это по крайней мере моё виденье процесса
Ну в прошлом году тебя же это не удивляло? Там тоже был подобный пункт: "3.1.3. В рамках одного этапа пилот может принять участие только на автомобиле, указанном в заявке. "
Вообщем онли только штатный короб с фильтром пониженного сопротивления в коробе?(
Дудки, томс и фильтр можно.
На счет в воронки я сам так и не понял - надо бы уточнить
eugen047
12.12.2012, 09:24
Логично было бы как у нас например, участие на другом авто возможно, но при оплате двойного взноса, но если у тебя авто сломалось до гонки то тут полюбасу должны взнос возвращать. У вас плохо что завязано на предварительной регистрации.
С развальными опорами так понял подзабили, т.е. ставить их можно, но регулировать не больше и не меньше {-2˚00̕… 2˚00̕} ?
Что со впуском можно сделать? Поставить воронку вместо дальнего света + томс кул интек + фильтр от с2000 и дудки в ресивере разрешаются для левинов?
Как раз у =MityA= интересовался его 3х точечным ремнем, получается теперь нельзя? или же в паре с родными можно?
4-х точечные ремни были также прописаны и в прошлом регламенте и ничего - очень много у кого такие стояли, именно 3 точки. Я думаю это просто недоработка Регламента.
Кул интейк делать можно. ТОМС супер интейк стоял у парней - нормально все было. Вот на счет дудок - не знаю, по идее нельзя, но это никак не проверить, да и вообще сомнительный от них приход на стоке.
3.1.3. В рамках одного этапа пилот может принять участие только на ОДНОМ
автомобиле, который должен быть указан в заявке на этап. Смена класса и замена
автомобиля по ходу этапа — запрещены.
К примеру у меня дриснул левин на тренировки перед этапом, починить его не предстовляется возможности, но почему я не могу поехать на другой машине, которая не заявлена никуда, а стоит дома в мск,
ведь я оплатил стартовые взносы, и что сними будет ?
Или в заявке на этап добавить ещё одну строчку- запасной авто.
ну это по крайней мере моё виденье процесса
Это было прописано и в прошлом регламенте. Но случаи, когда Пилот по причине поломки авто на трек дне ездил на другом авто, соответствующего данному классу - спроси у Влада, когда он в Нижнем на другой авто ездил, когда мотор на его стуканул.
О ввели вес с водителем:
Фактическая снаряженная масса
Снаряженная масса автомобиля, измеренная после облегчения/доработок. Измерения: на
оборудовании RHHCC с пилотом, в ЛЮБОЙ момент (например, при выезде с трассы после
окончания зачетной попытки). Единица измерения – килограмм (кг).
Еще:
Класс Warm-Street:
7.4.6. Кузов. Запрещенные доработки.
Снятие переднего пассажирского сиденья и элементов обивки салона. - запретили таки ((( т.е всем катать с салоном теперь.
Еще вот это не понял:
10.6. Если автомобиль остановился на гоночном полотне трассы во время соревнований и
пилот не может вывести его из этой зоны, он должен немедленно покинуть
автомобиль и перейти в ближайшее безопасное место.
10.7. Покинув автомобиль, остановившийся на гоночном полотне трассы, возвращаться на
водительское место и продолжать движение ЗАПРЕЩЕНО
Раньше было правило: "Сиди в авто и жди тех помощи", а теперь нужно выскакивать из авто и не дай бог тебя кто-то собьет на треке перебегающего? И куда бежать то? Где это "безопасное место"? В машине безопаснее как-то было раньше сидеть.
Вот еще одно нововведение:
Установлена единая стоимость этапа — 5000р.
Интересно как они развал будут мерить? На глаз чтоль))
В вармстрите особо не поменялось ничего. Опоры разрешили, сиденье пассажира снимать запретили, большего не заметил
К Максу+1, в прошедшем сезоне не запрещали. Пусть тогда либо стартовые возвращают, либо допускают замену авто
а мне интересно как ониналичие каталика проверчть будут или определять штатный он или нет...
Про резину видели пост на драйве? Скопившую сюда:
AAG пишет:
"По размерам — никакого выбора в размерах не будет
в 15 — 195
в 17 — 225
в 18 235 и 245
все.
Читерите как хотите."
Как Вам? Все уже закупились дисками 7jj ?
Update
Это для классов рэйс
Вот короче ссылка на обсуждение:
http://www.drive2.ru/communities/mestovstrechi/blog/170585#a8564271
Хахахахаха, они олени? (это если без мата) Вообщем видимо помечтал я о рххцц и хватит, лучше копить на другой авто и лето в Лидере потусить.
Прям что-то мысли полезли, вроде хотелось диски хорошие найти 7 ширины, спецом под 225 резю, но а теперь толку нет. А 195 какую брать? можно конечно тот же рс3, да и делали какой ни какой предзаказ на 225, а теперь она получается ни кому не нужна будет.
по резине всё нормально , кто едет в стрите можно 225 !
а вот мне в рэйсе на 195 тошнить надо будет.
Поднял не свойственный для меня кипишь. Толи я что-то не понимаю, хотя регламент еще вчера с начала и до конца почитал, либо орги что-то не так объясняют. Левин попадает с разрешенными доработками в класс «Warm-street», там по резине написано следующее:
Максимальная ширина шины – 235 мм. и нет же там уточнений по поводу радиуса диска!? От куда эта инфа, то что AAG написал?
то что написал ааг , - это по спонсорской резине , на которой поедут рэйс классы!
чё не понятного ???
чё не понятного ???
Ооооооо туман рассеялся))) Вижу свет) Тогда не все так плохо, как подумалось мне пара часов назад.
пару слов
каждый , кто собирается ехать следующий сезон должен понимать-
1 что машину нужно готовить.
2 даже подготовленная машина может дриснуть.
3 из всего вышеизложенного - зип маст хэв каждый ( собирайте запасные низы), хотя-бы.
4 если хотите бороться за тумбу , нада ехать все этапы.
5 если ехать все этапы - начинайте откладывать бабло , с каждой зп , хоть понемногу , но откладывайте.
6 не теряйте время, и начинайте прямо сейчас.
пс всё сказанное имхо , и на базе своего опыта.
7. Помимо низа еще не помешала бы западная коробка
По резине в рэйс классах
http://www.drive2.ru/cars/honda/civic/civic_5th_generation/nesmeyan/journal/455877/#post
Мда. С резиной конечно пипец... Тяжко Максу придется на резине фактически уже, чем 195, с соперниками на 17х катках...
Slideman
20.12.2012, 20:38
Мда. С резиной конечно пипец... Тяжко Максу придется на резине фактически уже, чем 195, с соперниками на 17х катках...
А кто у него соперник на 17 катках?
А кто у него соперник на 17 катках?
Ну потенциально на некоторые машины можно 17е поставить. А так вроде в основном да, все на 15х гоняли.
Djohnqwerty
20.12.2012, 22:17
пару слов
каждый , кто собирается ехать следующий сезон должен понимать-
1 что машину нужно готовить.
2 даже подготовленная машина может дриснуть.
3 из всего вышеизложенного - зип маст хэв каждый ( собирайте запасные низы), хотя-бы.
4 если хотите бороться за тумбу , нада ехать все этапы.
5 если ехать все этапы - начинайте откладывать бабло , с каждой зп , хоть понемногу , но откладывайте.
6 не теряйте время, и начинайте прямо сейчас.
пс всё сказанное имхо , и на базе своего опыта.
Золотые слова:)
ПС Тут бы текущий низ откапиталить, не говоря уже о запасном((, гр****ые морозы
Overdrive
25.12.2012, 10:55
Geka снова может к нам вернуться!
http://tracklife.info/forum/showpost.php?p=182067&postcount=45
Geka снова может к нам вернуться!
http://tracklife.info/forum/showpost.php?p=182067&postcount=45
ну если для них сейчас сделают класс, то этап точно будет проходить 2-3 дня)) На фоне их весь наш RHHCC - нищеброды)) Хотя мне пофигу - хотят - пусть делают, главное, чтобы друг-другу не мешали.
Slideman
25.12.2012, 13:12
На фоне их весь наш RHHCC - нищеброды))
Да ладно, у нас тоже олигархов хватает
Djohnqwerty
25.12.2012, 16:01
Да ладно, у нас тоже олигархов хватает
Это точно. Один Демуха фокус чего стоит
Блин, если они поедут, то в один день мы точно не уместимся - раз, плюс будет меньше времени на свободные заезды...
Как Саша собирается уместить всех в однодневном уикэнде - я хз.
Блин, если они поедут, то в один день мы точно не уместимся - раз, плюс будет меньше времени на свободные заезды...
Как Саша собирается уместить всех в однодневном уикэнде - я хз.
А в 2013 сезоне никто и не говорил, что этап будет однодневным)))
А в 2013 сезоне никто и не говорил, что этап будет однодневным)))
Ну как-бэ да... ток расходы возрастут конечно. Хотя я в целом не против, если это не будет сильно влиять на работу, потому что например сделают два трек-дня в четверг и пятницу...
Потому что по сути сейчас мы в трек-день умещаемся нормально, с учетом, что он обычно не с самого утра, заезда 3-4 можно сделать.
А если будет еще куча суб и эво - останется по 2 заездам, все остальное будет забито... ну или куча машин на трассе.
что-то сейчас подумал, что Эвоводом и Стиховодов столько.... чем им MPC не нравится? Чего в нем не хотят кататься?
что-то сейчас подумал, что Эвоводом и Стиховодов столько.... чем им MPC не нравится? Чего в нем не хотят кататься?
ТАк большинство там и катаются, особенно сильно затюненные и совсем корчи.
Здесь хоят сделать (я так понял) больше класс для около стоковых машин
Здесь хоят сделать (я так понял) больше класс для около стоковых машин
вот и я про то... а каждый второй пердак в городе - на эво или сти...
Перевод проведения этапа на два дня не связано с возможным созданием класса для ево/суб. Это скажем вынужденная мера организаторов в связи с планируемым количеством участников в 2013 году и сохранением его высокого уровня проведения.
Класс, кстати, в итоге могут и не создать, если не успеем согласовать у себя и со сти клубом.
Меня лично тянет обратно в чемпионат это прежде всего наша душевная тусовка и взаимопомощь в тяжелую минуту. Не знаю как для других, но для меня это много стоит! А что стоят наши вечерние мероприятия на выездных этапах! Бесценно! ))) Никогда не забуду как будил Саню в сауне ))) Саня, надеюсь твоя жена этот форум не читает)))
А так колхозников везде хватает...Понакупят себе пердаков...спать не дают )
Я не женат, Жень )))
Мы тебя с удовольствием ждем! По тем же причинам ))) А в сауне да, я конечно уже просто вырубался! Вообще зачетно отдохнули ))
Biker22rus
19.02.2013, 23:29
http://www.toyota-racing-team.ru/index.php/forum/12/2721---02032013--#2721
Overdrive
20.02.2013, 12:27
Race (http://rhhcc.ru/post/172)ры, ищем шины.
Race (http://rhhcc.ru/post/172)ры, ищем шины.
Ты тоже что ли в рейсе собрался?
А вообще все поедут на прошлогоднем федерале
Ты тоже что ли в рейсе собрался?
А вообще все поедут на прошлогоднем федерале
А наиболее богатые всех выдерут на адванах или чем похожем... будет хаос.
Самый момент, чтобы набрать очки за счет правильного выбора резины... пока можно выбирать.
Overdrive
21.02.2013, 09:50
Ты тоже что ли в рейсе собрался?
А вообще все поедут на прошлогоднем федерале
Какой мне рэйс со сток двиглом, выпуском и деталями кузова)
Для стрита бы нормально подготовить.
Давайте подумаем над максимальным облегчением, кто, что надумал снимать/удалять?
А все уже опробовано... нечего особо снимать, Игорь ((( ток болгарить
У меня так вообще, пустая машина 1040 с полбаком бенза. Ну еще мож кг 10 где-то найду (и то трудно уже) - но это ВСЕ. Как Макс 101й из тонны вывел - не понимаю...
А все уже опробовано... нечего особо снимать, Игорь ((( ток болгарить
У меня так вообще, пустая машина 1040 с полбаком бенза. Ну еще мож кг 10 где-то найду (и то трудно уже) - но это ВСЕ. Как Макс 101й из тонны вывел - не понимаю...
Шумку всю отдери, ковры снимай, колонки вытаскивай, обшивки все снимай и может быть подберешься к этой цифре.
А в левине для класса стрит я даже не знаю что еще можно сделать/снять!
Для рэйса - делать каркас и дальше можно по такому сценарию: http://www.drive2.ru/cars/toyota/altezza/altezza/storogilov/journal/612081/#post
Overdrive
21.02.2013, 13:15
У меня тоже при взвешивании было что-то в районе 1050 с полбаком бенза.
Сейчас же с салоном и со мной будет весить ~ 1130.
70 кг хрен снимешь.
Болгарить рука не поднимется-тачка у меня одна.
Несмеян нас всех объедет)
Я все равно самый тяжелый)) 1190кг со мной и полным баком))
Шумку всю отдери, ковры снимай, колонки вытаскивай, обшивки все снимай и может быть подберешься к этой цифре.
А в левине для класса стрит я даже не знаю что еще можно сделать/снять!
Для рэйса - делать каркас и дальше можно по такому сценарию: http://www.drive2.ru/cars/toyota/altezza/altezza/storogilov/journal/612081/#post
А ты думаешь, у меня шумка осталась? )) Немного осталось правда, но основное снял.
Ковер снят, но его по регламенту придется вешать обратно.
Колонки - ну это совсем жестко!! )) я специально легкие ставил.
И магнитола весит около 1-2 кг.
Парни, где не вылечит лекарство, как говорил мой отец, вылечит нож )) Болгарить придется.
Djohnqwerty
21.02.2013, 18:54
Мне тож жалко резать. Плюс и сам я вешу 90кг((
ха-ха-ха, ВСЕ на жесткую диету! Чтобы к сезону все были дрищ-дрищами по 40кг)))))))))))))))))(шутка)
Парни, меня к себе возьмете?
Djohnqwerty
21.02.2013, 20:31
ха-ха-ха, ВСЕ на жесткую диету! Чтобы к сезону все были дрищ-дрищами по 40кг)))))))))))))))))(шутка)
Шутка шуткой, а я бы десяточку скинул бы, и не только ради рххцц)))
Игорёк, ну вступительный взнос если уплатишь ( пузырь вискаря на первый выездной этоп), то берём без базару:):):)
Игорь, приезжай на первую нашу сходку в марте 2 числа.
Игорёк, ну вступительный взнос если уплатишь ( пузырь вискаря на первый выездной этоп), то берём без базару:):):)
а чЁ? Хорошие условия! Я только за хахаха)))
Игорь, приезжай на первую нашу сходку в марте 2 числа.
Оке, постараюсь приехать 2го числа
Злой Лещ
21.02.2013, 23:49
Для решивших резко худеть нужен амфик!
Мне тоже надо 15 скинуть, вот хер знает получится, нет)))
Djohnqwerty
22.02.2013, 08:29
Мне тоже надо 15 скинуть, вот хер знает получится, нет)))
Влад, нам походу проще тачки зарядить сильнее чем похудеть))))
А я донельзя худой, на моей стороне весовое преимущество )))
Djohnqwerty
22.02.2013, 09:23
Кароч, нужно просить Гармаша, пусть делает моно класс для Левинотруен))))
Кароч, нужно просить Гармаша, пусть делает моно класс для Левинотруен))))
Пусть вам толстякам дает гандикап! ))
В спортзал ходить надо!
А я донельзя худой, на моей стороне весовое преимущество )))
Ну Игорь Овер с тобой поспорит по этому параметру)))
Пусть вам толстякам дает гандикап! ))
В спортзал ходить надо!
У меня дома спортзал - взял мелкого и жмешь его от груди, и еще по всякому. Руки и спина уже накачены)))
Djohnqwerty
22.02.2013, 13:36
У меня дома спортзал - взял мелкого и жмешь его от груди, и еще по всякому. Руки и спина уже накачены)))
Не маловато 7кг от груди?)))) бля чет нафлудили тут)))
Ну надо же вас не только на автоспорт мотивировать!
Пилот должен быть гармонично развит! А то вдруг как у Сереги в Казани ГУР откажет, как руль крутить? ))
Игорь, приезжай на первую нашу сходку в марте 2 числа.
А какое место встречи? во сколько?
А какое место встречи? во сколько?
Смотри тему на toyota-racing-team.ru
Ну что, первый этап закончился.
Вроде даже не плохо откатали, ждемс официальных результатов
В классе Warm-Street вся тумбочка за левинами))) причем разного цвета))) триколор так сказать на подиуме
Я тоже первое место в классе взял на горной гонке 20 числа))) левин всех порвет!!!
Я тоже первое место в классе взял на горной гонке 20 числа))) левин всех порвет!!!
Молодца!!!
Slideman
25.04.2013, 17:31
Ещё немного фоток с нашего фотоаппарата http://fotki.yandex.ru/users/paulslideman/album/332084/
Overdrive
25.04.2013, 17:41
А у меня есть видео с последней сессии, спасибо Мите за камеру)
https://www.youtube.com/watch?v=g6jlaarYN-s
Slideman
25.04.2013, 17:50
А у меня есть видео с последней сессии, спасибо Мите за камеру)
https://www.youtube.com/watch?v=g6jlaarYN-s
Фига... Это что было на выходе из последнего поворота прогревочного?
Overdrive
25.04.2013, 17:55
Это не прогретая жопа)
Slideman
25.04.2013, 18:01
Это не прогретая жопа)
Странно, у меня даже близко ничего подобного не было, зад всё время как приклееный был.
На главной прямой не замечал сколько максималка была?
Overdrive
25.04.2013, 18:18
Я думаю это совокупность не прогретых шин, слишком резкого входа и того что я разжал задние пружины на максимум и жопа стала мягкая, дабы перенести больше веса назад, т.к. аморты у меня не крутятся , из-за невозможности открутить крепление стойки стаба(упирается в кузов). Во как))
По скорости не помню, там 4-ая в отсечке, кпп 160.
Фига... Это что было на выходе из последнего поворота прогревочного?
Сверху смотрелось еще эффектнее )))
Overdrive
25.04.2013, 18:34
Ну там скорость не большая, вот в Казани я занос словил...В стену прям ехал, пздц страшно было)
Ну там скорость не большая, вот в Казани я занос словил...В стену прям ехал, пздц страшно было)
Ага, мы видели этот разворот! Там так могло ап стену приложить, МАМА не горюй. Хорошо, что всё обошлось))
Overdrive
26.06.2013, 14:18
Парни, что творится с сайтом toyota-racing-team.ru? Уже больше недели не работает.
Сергей сказал упал сайт,после Смоленска будет разбираться.
ПыСы Фотки есть у кого со Смоленска?
Overdrive
26.06.2013, 18:42
http://fotki.yandex.ru/users/global3/album/352756/
Biker22rus
26.06.2013, 20:42
Сайт починил.
Сайт снова лежит. На всякий случай создал запасной форум http://trteam.ru/forum Все еще сырое,только поставил,но общаться можно.
Ребята а как в Казани 20 июля за тоета команду поехать? куда заявку слать?
Ребята а как в Казани 20 июля за тоета команду поехать? куда заявку слать?
Тебе нужно связаться с "боссом" - Сергеем biker22rus - напиши ему в личку.
А на Каринке поедешь? Мало народу в Казань с нашего клуба едут, очень мало, к сожалению.
Ок
боссу напишу
я поеду на селике гт-фор, карина давно уж была)
Djohnqwerty
09.07.2013, 18:47
А куда в этом сезоне жтфоры кидают, в 4вд?
А куда в этом сезоне жтфоры кидают, в 4вд?
Да, туда. Ща Сереге скажу, чтобы личку мониторил
Сайт снова лежит. На всякий случай создал запасной форум http://trteam.ru/forum Все еще сырое,только поставил,но общаться можно.
Молодец Серег, работает нормально!
Молодец Серег, работает нормально!
Стараюсь ) Надо дождаться включения основного сайта,тогдя всю инфу перекину.
У кого есть контакты всей команды или хотя бы части,нужно дать ссылку. Тим ладе например.
Пы Сы в Казань сильно бьет по бюджету,у меня такой возможности нет,думаю большинство по этой причине отказывается,ну и с рабочим графиком сложновато.
Правильная идея надо всем кто в теме смс послать. Контакты есть у Сереги байкера. У меня мало а тим лады нет вообще. Хотя можно через личку на drive2 еще оповестить.
Спасибо левиноводам что не оставили одного - все объяснили, показали, рассказали!
Левины валят! Надеюсь еще встретимся на каком-нибудь этапе
ПС - пока ехал до Тюмени - анализировал почему не получилось улучшить время после первой попытки - догнал только к екатеринбургу что из за того что лопнул выпускной коллектор турба уже не дула как надо и мощность упала(
молодец , что выбрался , давай своих на следущий год собирай!
Спасибо левиноводам что не оставили одного - все объяснили, показали, рассказали!
Левины валят! Надеюсь еще встретимся на каком-нибудь этапе
ПС - пока ехал до Тюмени - анализировал почему не получилось улучшить время после первой попытки - догнал только к екатеринбургу что из за того что лопнул выпускной коллектор турба уже не дула как надо и мощность упала(
Был рад познакомиться. Ты извини, что мы в одном "углу" были, а ты в другом. Форик у тебя красивый. Подтягивай остальных в следующем году!
Доехали нормально?
Пока не работает основной сайт запись и обсуждение 6 этапа здесь http://trteam.ru/component/kunena/rhhcc/6-6-etap-myach#18
да вообще на него переезжать нужно, кажется)) и работает шустрее.
да вообще на него переезжать нужно, кажется)) и работает шустрее.
Это уже как Сергей скажет.
Biker22rus
23.07.2013, 21:43
Это уже как Сергей скажет.
Если не удастся восстановить старый сайт-переедем.
А пока будем на Серёгином.
Мой отчет о финальном этапе 2013 года:
http://www.drive2.ru/cars/toyota/corolla_levin/corolla_levin_ae110_111/nikon/journal/2172533#a41880770
Красавцы ! Так держать, в след году всех победим !
видео со 2-го этапа, которое я сделал давно, но выложил только сейчас
http://youtu.be/laEPi6DOCLQ
Powered by vBulletin® Version 4.2.6 by vBS Copyright © 2024 vBulletin Solutions Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot