AE111 свап блека или 3s ge beams?

[ДИМА1997]

мой 4а фе брякает всеми пальцами(а может и поршнями) задумался о свапе.
по наблюдениям блек давольно капризный, а учитывая мою карму-жить ему у меня не долго хоть и меняю я масло каждые 5-7 тысяч и все жижи бардаль.
по нравился в плане надежности сильвер. но ска дорогой, хеть и дешевле блека(оно того стоит?)
а может быть 3s ge И передний привод ? как мне кажется он значительно надежнее.
вобщем вопрос такой:
что дешевле при свапе с фе мотора?
-блек?
-сильвер?
-3s ge beams?
хочется остаться на акпп.
каков примерны бюджет свапа на 3s?

[ДИМА1997]

сам я живу не далеко от екатеринбурга.
попутно ищу заднее левое и переднее крылья.
есть желания из дорестайла стать рестайлом, но это другая тема совсем:peepwall:

[=MityA=]

в начале ты должен определить бюджет, который ты готов выделить на свап. желаю это в уставший кузов не стоит.
1) замена мотора 4афе на другой, это 15-20к за мотор, 7-10 за замену+ жидкости + попутная замена ещё каких-нибудь расходников, итого 35 грубо
2) свап на ге мотор:
сам мотор 60-70к + акпп ге 10-15к + коса 4к + мозг 3к + привода ге 6к.... бюджет под 100к
3) свап на 3s это бюджет под 200к и я хз можно ли там остаться на акпп.

а ещё надо сначала найти мастера, который тебе в случае свапа сможет все нормально сделать

[ДИМА1997]

на разборке st20..кузовов за 70 предложили 3с мотор+акпп плюс мозги и косы(привода и прочее не входит). согласен, в старый кузов не интересен свап... как говорят, нужны еще кулаки и рычаги(возможно кастом)

[ДИМА1997]

какой 4а же мотор выносливее? говорят у блека колено часто ломается(на драйв2 много историй на эту тему). а вот про сильвер не много инфы((

[Mikeken]

3) свап на 3s это бюджет под 200к и я хз можно ли там остаться на акпп.

можно, проверно. в случае с 3s-gte родной автомат с ним идёт u140f, кстати он уже дифицитный и дорогой потому что его спрашивают владельцы например хорьков и подобных машин с az/mz движками.

[=MityA=]

можно, проверно. в случае с 3s-gte родной автомат с ним идёт u140f, кстати он уже дифицитный и дорогой потому что его спрашивают владельцы например хорьков и подобных машин с az/mz движками.

у тебя спасио 3s-gte на акпп? о_о

[=MityA=]

какой 4а же мотор выносливее? говорят у блека колено часто ломается(на драйв2 много историй на эту тему). а вот про сильвер не много инфы((
Коленвал на ГЕ моторах не претерпевал измерений начиная с 16в версии. ФЕ мотор надёжней в чем-то, хотя мне кажется что одинаково: априори, если ты на моторе чаще гоняешь в отсечку, то ресурс него меньше. На ФЕ ты этого делать не будешь, так как он не едет как ГЕ.

[ДИМА1997]

=/ а ведь хочется) что нибудь знаешь о динамике 7а? лучше чем 4а фе?

[ДИМА1997]

глянул цены на 7а, довольно вкусно получается, но про динамику хз((

[Mikeken]

у тебя спасио 3s-gte на акпп? о_о

Да, верно.


7а, довольно вкусно получается, но про динамику хз

7А чаще ставили на полноприводные кузова, он чуть лучше на низах, лучше крутит кардан. 4А же шёл на передний привод, пример 111 vs 115-ые кузова, особой разницы в динамике не много, 4A-GE валит в любом случае, но на лёгком кузове. В любом случае 3S-FE будет поинтересней чем 7А, например он достойно едет 120 по трассе на те же Равчиках.

[ДИМА1997]

учитывая схожесть 3с серии, думается мне что лучше ставить же мотор