PDA

Просмотр полной версии : Файберглас!



MidnightDragon
19.09.2007, 16:56
Снял двери и поностю их разобрал, сами двери мне больше не понадобятся, так как я решил заменить стандартные двери, крылья, капот и третью дверь на файберглассовые. А вот замки, механика для стёкол и прочие резиночки-болтики-рамочки, мне еще пригодятся.

К слову о файберглассовых панелях, стоковая дверь весит 30 кг. Аналогичная дверь из файбергласса весит 5.5 кг. Стоковый капот - 38 кг, файберглассовый - 6кг.

Когда машина была еще в собранном виде она весила 870 кг, по моим прикидкам с новыми файберглассовыми панелями, без кондея и частично без салона, машина будет весить около 750 кг. Сбросить 120 кг, я думаю - это более чем неплохо. Мы же знаем, что в итоге всё решает соотношение мощность\вес.

Правда замечательно? :icon_smil

Вопрос: где такие взять, сколько стоят?

dmtalex
19.09.2007, 17:03
+1 ЧТО ЭТО ЗА ЧУДО

MidnightDragon
19.09.2007, 17:05
Крылья мне подсказали - http://www.intensepower.com/ogtruff.html - только не могу понять, пластик это, или мож металл?

Есть еще расширители задних арок - http://www.intensepower.com/og86rf.html

MidnightDragon
19.09.2007, 17:06
У меня самый гемор - двери сгнили, причем все три... Пассажирская вообще выгнута...

dmtalex
19.09.2007, 17:10
А ГДЕ ЖЕ ДВЕРИ КАПОТ?

КАПОТ УЖЕ ДЕЛАЛИ В КЛУБЕ,ПОЛУЧИЛОСЬ ВРОДЕ ХОРОШО, Я ДУМАЮ ЧТО И С ДВЕРЯМИ ТОЖЕ МОЖНО ЗАМОРОЧИТЬСЯ, ТОЛЬКО ВОТ СТОИТ ЛИ ОВЧИНКА ВЫДЕЛКИ

MidnightDragon
19.09.2007, 17:32
Определенно стоит! Мне лишний вес или переваренные старые двери, которые через год-два опять начнут ржаветь по месту сварки, не нужны... Wer®Levin писал, что есть уже готовые решения...

Teem
19.09.2007, 18:36
Фибергласс и пластик по весу не на много разнятся, только вот на постоянную езду ставить двери не стоит, т.к. при аварии не спасут, в отличие от металла, прочность совершенно не та
Это тоже вариант для гонок и не более...
Ну, или для понтов :)))

SDR
19.09.2007, 18:55
Крылья мне подсказали - http://www.intensepower.com/ogtruff.html - только не могу понять, пластик это, или мож металл?

Есть еще расширители задних арок - http://www.intensepower.com/og86rf.html

эти крылья из СТЕКЛОПЛАСТИКА
не металл и не фибергласс

SDR
19.09.2007, 18:57
Правда замечательно? :icon_smil

Вопрос: где такие взять, сколько стоят?

насколько мне помнится фибергласс - это оргстекло
материал в чистом виде - крайне хрупкий и тяжелый

в данном случае или неверный перевод
или человек не силен в терминологии

Fred_SPb
19.09.2007, 19:11
Фибергласс (fiber - волокно, glass - стекло) - по русски стекловолокно, а чтоб понятно было - стеклопластик :)
Двери сделать можно, но... могут не открываться стекла, потому что так проще и стоит такая дверь будет даже не как капот :) я б денег взял за возню... у кого есть запасные двери на левин - вэлкам :) Капот на левине весит не 38 кг... но пластиковый реально сделать в районе 5 кг... на крыльях много не выгадаешь потому что они и так легкие, но для фанатов - можно :) Двери - вот корень зла. На хэтчбэках (к левинам не относится) еще задняя дверь - эта ваще пипец...
Дракон - у тебя что - АЕ86?
Цытата в начале с сайта владельца АЕ86, но одна поправка - этот человек живет в Новой Зеландии, я с ним общался... А в Афстралии и Новой Зеландии пацаны ваще безбашенные... и ставить он будет все съемные детали из стеклопластика, потому что в Новой Зеландии их делают на АЕ86 в разнообразном количестве, в том числе и двери.

MidnightDragon
20.09.2007, 16:40
Ну... Я хочу себе еще каркас безопасности замутить... А двери из файбергласса, ну просто загорелся... А если так, то где можно взять родные?

MidnightDragon
20.09.2007, 16:45
Гы... Тут еще придумал... Поставлю нормальные стандартные (когда возьму), а старые оставлю для опытов, изучу подробно конструкцию, возможно получится сделать самому облегченный вариант... Ну это так, мечты...

PavelV
20.09.2007, 16:47
Корч делаетса только для гонок. Каркас будет весить столькоже сколько скинешь на дверях.

MidnightDragon
20.09.2007, 17:03
Судя по моему стилю езды на УАЗе, каркас безопасности на Труэно мне будет просто необходим...

ОФФ: А не подскажете где можно скачать Drift Bible с русским переводом (или хотя бы с субтитрами)?

З.Ы. Да и на УАЗе тоже не помешал бы...

PavelV
20.09.2007, 17:30
Судя по моему стилю езды на УАЗе, каркас безопасности на Труэно мне будет просто необходим...

ОФФ: А не подскажете где можно скачать Drift Bible с русским переводом (или хотя бы с субтитрами)?

З.Ы. Да и на УАЗе тоже не помешал бы...

на руском нет н аанглийском есть в torrents.ru

BaadCat
20.09.2007, 21:53
на руском нет н аанглийском есть в torrents.ru
..ссылу в студию!!!... :bluegrab:

PavelV
20.09.2007, 23:05
..ссылу в студию!!!... :bluegrab:

вот даже на русском
http://torrents.ru/forum/viewtopic.php?t=367701

Deep Depressed
21.09.2007, 08:46
"Крылья мне подсказали - http://www.intensepower.com/ogtruff.html - только не могу понять, пластик это, или мож металл?"

это не крылья, это жабры

MidnightDragon
22.09.2007, 07:08
"Крылья мне подсказали - http://www.intensepower.com/ogtruff.html - только не могу понять, пластик это, или мож металл?"

это не крылья, это жабры
В смысле врезать в родные крылья?

MidnightDragon
22.09.2007, 07:12
вот даже на русском
http://torrents.ru/forum/viewtopic.php?t=367701
Спасибо, будем качать...

wizard
22.09.2007, 15:12
а нельзя ли выложить Drift Bible с русским переводом, какое-нибудь место с более понятным интерфесом для скачивания

PavelV
23.09.2007, 00:35
а нельзя ли выложить Drift Bible с русским переводом, какое-нибудь место с более понятным интерфесом для скачивания
а что непонятного ? идли тебе почтой на болванке выслать?

Fred_SPb
30.09.2007, 11:32
а нельзя ли выложить Drift Bible с русским переводом, какое-нибудь место с более понятным интерфесом для скачивания
Ну так переведи и выложи, какие проблемы? :)

PavelV
30.09.2007, 11:36
Ну так переведи и выложи, какие проблемы? :)

Ага щас камеру возьму еще и полностью другую книжку создам со своими коментами )))).

wizard
30.09.2007, 23:45
я понял от туда можно ее слить, но я не нашел заветной кнопочки download(((