Мегафоны для дросселей сильвера (картинко) [Архив]

Kolya RS

27.03.2006, 11:44

Вот такие мегафоны, высота 4см, материал нержавейка, фланцы вырезаны лазером, сам мегафон сделан на пресе, полировка внутренней стороны каминг сун...

MaxMix

27.03.2006, 17:49

Отец !!! Скоро валить будет, ТАЗик !!!???

launcher

28.03.2006, 02:39

был чертеж и где брал?
на какие обороты расчитана форма сопла?

Kolya RS

28.03.2006, 09:40

был чертеж и где брал?
на какие обороты расчитана форма сопла?

Чертежа не было. изготовленно по собственным соображениям и анализу существующих в природе мегафонов.

Форма мегафонов не имеет отношения к оборотам, ключевое значение это длина всего впуска с конкретной фазировкой.

launcher

28.03.2006, 10:35

как это не имеет???!!
а как же срыв потока на краях и ускорение потока в сторону дросселя?
т.н. дудки от балды не делаются, и не зря они стоят денег. Господин Soara как-то писАл о значении этих параметров, а он человек не глупый, инженерное образование помогает мыслить.
Ну да подождем результатов....

Kolya RS

28.03.2006, 10:59

как это не имеет???!!
а как же срыв потока на краях и ускорение потока в сторону дросселя?
т.н. дудки от балды не делаются, и не зря они стоят денег. Господин Soara как-то писАл о значении этих параметров, а он человек не глупый, инженерное образование помогает мыслить.
Ну да подождем результатов....

Ты сам говоришь, про срыв потока, цель мегафонов увеличить наполнение за счёт стабилизации и увеличения скорости потока воздуха! и где тут связь с оборотами?! обороты это уже к фазам впуска/выпуска и длине от клапана до среза мегафона.

В моем случае фаза впуска на столько велика и время сечения очень большое, что учитывать фазировку большой необходимости нет, а рассчитать длину впуска можно по очень простой формуле.

Всем пис.

Wild_Shell

28.03.2006, 14:45

Чё такое срыв потока )

Kolya RS

28.03.2006, 15:47

для кого тут чувак ссылку выкладывал, смотри -
http://www.gt40s.com/ubbthreads/showflat.php?Cat=0&Board=UBB6&Number=29735&page=9&fpart=all

на картинка отображается влияние дудок на скорость потока, стрелками показывается направление, а цветом скорость, синий цвет - низкая скорость, красный высокая...

Wild_Shell

28.03.2006, 15:56

Тоесть срыв это ускорение воздуха за счёт геометрических характеристик дудки?(закругления в самом верху)

Kolya RS

28.03.2006, 16:08

Тоесть срыв это ускорение воздуха за счёт геометрических характеристик дудки?(закругления в самом верху)

нет, представь себе каплю, которая летит вниз, она абсолютно обтекаемая, и представь себе кубик, с гранями, так вот поток воздуха на гранях будет срываться и создавать завихрения которые снизят скорость полёта кубика. так же происходит и тут, поток на прямом срезе срывается и тормозит, а если плавно заходит по мегафону то скорость сохраняется!

Wild_Shell

28.03.2006, 16:21

Так получаеца что чем длиннее сама дудка тем больше поток , соответстно обьём поступающего воздуха?

Kolya RS

28.03.2006, 17:41

Так получаеца что чем длиннее сама дудка тем больше поток , соответстно обьём поступающего воздуха?

не ясно откуда такой вывод!
для дудки тока важен радиус закругления, он должен быть минимум равен радиусу дудки. объём тут неучитывается.

Wild_Shell

28.03.2006, 21:04

Так что влияет то на интенсивность подачи воздуха, градус закругления?

Wild_Shell

28.03.2006, 21:07

Коль, если тебе не сложно, размести в этом топе рисунки,(с той ссылки) и если я прально понимаю, то ты можешь подписать под каждым из этих ресунков коментарий о том что он показовает, а то просто не доконца чё-то понятно...

launcher

29.03.2006, 03:12

в общем рассуждения верны, но там применительно к трубке постоянного сечения.
У тебя сечение меняется от входа дудки до клапана. логичнее было бы сделать дудки длиннее и сужающимися к дросселю.

Вот посмотри, как делается вебер. Но там длина сужающегося потока увеличена самим корпусом.

Wild_Shell

29.03.2006, 04:10

А чё если прорезать капот и дудки торчащие на встречу ветру, сделать длинными и загнутыми таким образом что бы изгиб был минимальным...
Будет какой-то приход или это я непрально думаю...

launcher

29.03.2006, 09:37

получится красивое торчание фигни из капота... или некрасивое... как руки приложить :)

Kolya RS

29.03.2006, 09:54

в общем рассуждения верны, но там применительно к трубке постоянного сечения.
У тебя сечение меняется от входа дудки до клапана. логичнее было бы сделать дудки длиннее и сужающимися к дросселю.

Вот посмотри, как делается вебер. Но там длина сужающегося потока увеличена самим корпусом.

Длиннее нет возможности сделать для гражданской эксплуатации, общая длина моего впуска расчитана под конкретные обороты, мегафоны сходятся на конус к дроссельному узлу, короче правильные мегафоны и сделано всё зае..сь!

Wild_Shell

29.03.2006, 11:15

получится красивое торчание фигни из капота... или некрасивое... как руки приложить :)
Смысл какойто есть в этом? делает так народ или я первооткрывателем буду )))

Kolya RS

29.03.2006, 11:26

Смысл какойто есть в этом? делает так народ или я первооткрывателем буду )))

Канал впускной должен быть максимально прямым, загибания сквозь капот не улучшат картину

Wild_Shell

29.03.2006, 11:31

Ну это понятно, мы теряем на сгибе, но получаем ускоренный поток холодного воздуха.... разве не так?

Kolya RS

29.03.2006, 11:36

Ну это понятно, мы теряем на сгибе, но получаем ускоренный поток холодного воздуха.... разве не так?

мы как раз и потеряем скорость на сгибе, а получим тока грязный и холодный воздух

Wild_Shell

29.03.2006, 11:38

Но за счёт потока воздуха который двигаеца нам на встречу разве не будет увеличиваца наполнение дудок?

Kolya RS

29.03.2006, 12:41

Но за счёт потока воздуха который двигаеца нам на встречу разве не будет увеличиваца наполнение дудок?

НЕТ!

чувствую начинается флэйм)))

Wild_Shell

29.03.2006, 14:54

Какой ещё флэйм?
Чё ,ты хочеш сказать что моё изобретение плохое штоль ((( :088:
Мне кажеца просто я мужики гений походу, так что идею с супермегафоноклаксономи не трогать, а у каво увижу такие как я придумал, запрыгну на капот и поотшибаю нахрен...... :silly:

arhy

27.02.2007, 02:25

а чем в результате все закончилось?

Kolya RS

27.02.2007, 11:02

а чем в результате все закончилось?

Закончилось примерно так
http://photofile.ru/users/kolyars/2433222/

artem

27.02.2007, 11:10

Закончилось примерно так
http://photofile.ru/users/kolyars/2433222/
а оно ездиет?

Kolya RS

27.02.2007, 14:40

а оно ездиет?

А что, не должно?!

artem

27.02.2007, 19:14

А что, не должно?!
да не,, просто интересно))
кстати, может я чё то не понял,, но куда фильтр то воздушный ставить???

viktor

27.02.2007, 20:40

да не,, просто интересно))
кстати, может я чё то не понял,, но куда фильтр то воздушный ставить???

Ты прикалываешься?
Если нет то удоляй сообщение скорей,а то другие начнут :D

artem

27.02.2007, 20:56

Ты прикалываешься?
Если нет то удоляй сообщение скорей,а то другие начнут :D
ну вот и просветите

2V

27.02.2007, 22:09

Закончилось примерно так
http://photofile.ru/users/kolyars/2433222/
Это на классике стоит?

Kolya RS

28.02.2007, 11:04

Это на классике стоит?

Да. на классике. но на 16кл вазовский мотор встает со значительно меньшими трудозатратами.

Если кому-то интересно, в ближайшее время выложу график замера этого мотора.

2V

28.02.2007, 22:25

Да. на классике. но на 16кл вазовский мотор встает со значительно меньшими трудозатратами.

Если кому-то интересно, в ближайшее время выложу график замера этого мотора.
Конечно интересно! Выкладывай...
Друг тоже занимается всяческими доработками своей четверы.....

2V

15.03.2007, 14:06

Да. на классике. но на 16кл вазовский мотор встает со значительно меньшими трудозатратами.

Если кому-то интересно, в ближайшее время выложу график замера этого мотора.
Ну чего, когда график будет с фотками?

artem

15.03.2007, 14:16

Ты прикалываешься?
Если нет то удоляй сообщение скорей,а то другие начнут :D
дядька,,, я жду подробного рассказа о мегафонах дросселях и т.д.
а то я начинаю подозревать что ты сам не втеме

viktor

15.03.2007, 14:47

дядька,,, я жду подробного рассказа о мегафонах дросселях и т.д.
а то я начинаю подозревать что ты сам не втеме

Боюсь мои познания в этой области не очень велики.
Думал подробней тебе ответит Kolya RS,а он молчит чёта.

Ra_

16.03.2007, 07:06

Нихера себе....на классику инжектор воткнули ....
Круто.Интересно скока лошадей прибавилось.

Кстати вопрос,а енти дудки если на сильвер делать,потом на блэк встанут?

Kolya RS

16.03.2007, 12:45

В данный момент мотор находится в разобранном состоянии, появились новые пожелания по поводу низа.

Инфы о мощностных характеристиках пока ессно нет. Но! такой мотор на объеме 1.5 смело выдаст 130лс, но думаю этого мы не узнаем т.к. низ будет собран в объеме 1.9л! Ну грубо такой овощной моторчик, на гнилой классике, порвёт бзр как тузик сами знаете кого)))))

smithka

16.03.2007, 13:05

В данный момент мотор находится в разобранном состоянии, появились новые пожелания по поводу низа.

Инфы о мощностных характеристиках пока ессно нет. Но! такой мотор на объеме 1.5 смело выдаст 130лс, но думаю этого мы не узнаем т.к. низ будет собран в объеме 1.9л! Ну грубо такой овощной моторчик, на гнилой классике, порвёт бзр как тузик сами знаете кого)))))
мост не вырвет?:)))у нас чел с нивы в шаху двиг воткнул.у него мост потихонечку отрывался:)))

MaxMix

16.03.2007, 13:10

мост не вырвет?:)))у нас чел с нивы в шаху двиг воткнул.у него мост потихонечку отрывался:)))
Сдуру можно и х.... сломать !
ТУ ВСЕ в мотор надо вкладоваться ! а НЕ КОВРИКИ УСЕЛИТЕЛИ ПИСАЛКИ И ПРОЧУЮ Х.... !
Делаете выводы !

RS STYLE

17.03.2007, 11:49

Серьезная заявка в класике. А на блэк может есть у кого чертежик дутки

Shara_Yakuza

19.03.2007, 00:06

Чертежей нет - есть фоты:)))

Kolya RS

19.03.2007, 10:44

Серьезная заявка в класике. А на блэк может есть у кого чертежик дутки

Могу изготовить.