Bankir
17.05.2008, 19:59
Ну что, вот и стартовал чемпионат Евразии 2008 года по дрэг рейсингу
Все было супер, эмоций море :D сижу дома в кресле с пивом прихожу в себя :pya:
Но начнем:
Всего заявилось более 100 участников во всех классах, но для нас наиболее интересным был класс Социальный с двигателями объемом до 1,6 л.
В класс социальный заявилось 64 участника. Очень порадовало большое представительство Левинов и труенов, за это спасибо парням из Челябинска и Тюмени :icon_smil вы поддержали реноме наших машин на высоте, хотя с другой стороны, если бы не было вас на этом этапе, то быть бы мне первым на пьедестале :D :D , но о результатах позже .... Всего же по моим подсчетам было больше 15 левинов с труенами.
Погода с утра не радовала, +4 и повсюду мокрый асфальт с лужами, возникла дурная мысль не ездить даже. Но запихав поглубже в душу сомнения решился поехать, тем более что синоптики осатков в течении дня не обещали, а температуру прогнозировали в районе +14.
Заявка прошла как обычно, т.е. долго муторно и нудно. Наконец то оказались в закрытом парке, трасса медленно но уверенно начинала подсыхать, появилась надежда, что синоптики в этот раз не ошибутся.
Парни из Тюмени были приехали самыми первыми и заняли не хилую часть закрытого парка :D
Постепенно стали поттягиваться участники. Я конечно ожидал что будет аншлаг, но чтобы такой :shoked:
Тех комм. в этот раз был на высоте, честно проверял каждую машинку, разворачивал людей даже за отсутствие огнетушителя.
Началась квалификация, каждому давалось две попытки, чтобы показать лучшее время, которое и шло в зачет по итогам лучших времен выстраивалась таблица 16 лучших, которые проходили в главный старт.
Асфальт практически высох к тому моменту, не радовал только ОЧЕНЬ сильный встречный ветер :( из-за этого показанные результаты были достаточно большими, единственным отличившимся в квалификации был afterbang, которому удалось видимо подловить момент без ветрия и показать время 15,8, все остальные были медленне. По результатам квалификации определилось 16 лучших, разрыв между 1 и 16 местом составил всего 1 секунду, что достаточно плотно. Очень много сильных машин не смогло пройти квалификацию (еще бы, 64 участника и только 16 проходят дальше).За бором осталось много труенов и левинов, а также Митсубиши мираж асти со 175 л.с., Хонда Сивик type-r, ниссан пульсар со 170 л.с. и много других машин.
В 16 лучших вошло что-то около 8-9 левинов/тренов, 1 ниссан пульсар VZ-R, и остальные были поделками российского автопрома. Так уж сложился жребий, что в первом круге практически все левины встречались с Тазиками (только мне занявшему 10 место достался в соперники ниссан занявший 7 место). Результаты первого круга показали, что Тазикам до Левинов как пешком до луны :D Только одной двенашке удалось одержать победу, остальные же Тазики отправились отдыхать :D Мне удалось выбить из дальнейшей борьбы ниссан, хотя еще на второй попытке в квалификации я напрочь сжег сцепу :( Но даже это не помешало мне отправить ниссанчик курить в Закрытый парк :D
Во втором круге левины начали гоняться между собой :D Это было ЗРЕЛИЩЕ :icon_cool
Мне удалось выбить з борьбы один из тюменских левинов, с очень классным обвесом :icon_excl
В итоге в полуфиналы вышли 4 левина!!!! Это уже была победа :D Дальше нам оставалось лишь разыграть между собой пьедестал :D
Мне выпала участь ехать против левина Стингера из челябы, и надо же такому случится что именно на нашей паре случились проблемы со стартовым светофором :( вначале он не включился, а когда я сбросил газ, он неожиданно начал рабоать с середины, в итоге я тупо протупил момент старта :((((( Пришлось трогаться всего с 2-х тысяч, и как итог полностью про@банный мной заезд :((((((((
Осталась лишь борьба за третье место, где соперником стал afterbang, которому как оказалось тоже не повезло в полуфинале с КПП.
В итоге я проиграл и этот заезд, толи из-за расстройства, что так не проперло в полуфинале с техникой, толи из-за того что мое сожженое сцепление просто уже совсем не работало, но в итоге 4 место у меня, 3-е место у afterbang, а два первых места заняли суровые челябинские парни :D :D :D
Фотки с нашими машинами будут попозже, когда до дому доберутся наши группы поддержки :D Результаты с временем на днях выложат на сайте организаторы и тогда все смогут с ними ознакомиться, а пока посмореть общие фотки можно
здесь http://www.e1.ru/fun/photo/view_album.php?id=143735&page=0
и здесь http://www.e1.ru/fun/photo/view_album.php?id=143745&page=0
фото победителя
http://www.e1.ru/fun/photo/view_pic.php/p/787e540d6cdf09b864327e3abc22a4e4/view.pic
2-ое место
http://www.e1.ru/fun/photo/view_pic.php/p/cb1a6cd84fff911d4ca8885a8369b480/view.pic
Все было супер, эмоций море :D сижу дома в кресле с пивом прихожу в себя :pya:
Но начнем:
Всего заявилось более 100 участников во всех классах, но для нас наиболее интересным был класс Социальный с двигателями объемом до 1,6 л.
В класс социальный заявилось 64 участника. Очень порадовало большое представительство Левинов и труенов, за это спасибо парням из Челябинска и Тюмени :icon_smil вы поддержали реноме наших машин на высоте, хотя с другой стороны, если бы не было вас на этом этапе, то быть бы мне первым на пьедестале :D :D , но о результатах позже .... Всего же по моим подсчетам было больше 15 левинов с труенами.
Погода с утра не радовала, +4 и повсюду мокрый асфальт с лужами, возникла дурная мысль не ездить даже. Но запихав поглубже в душу сомнения решился поехать, тем более что синоптики осатков в течении дня не обещали, а температуру прогнозировали в районе +14.
Заявка прошла как обычно, т.е. долго муторно и нудно. Наконец то оказались в закрытом парке, трасса медленно но уверенно начинала подсыхать, появилась надежда, что синоптики в этот раз не ошибутся.
Парни из Тюмени были приехали самыми первыми и заняли не хилую часть закрытого парка :D
Постепенно стали поттягиваться участники. Я конечно ожидал что будет аншлаг, но чтобы такой :shoked:
Тех комм. в этот раз был на высоте, честно проверял каждую машинку, разворачивал людей даже за отсутствие огнетушителя.
Началась квалификация, каждому давалось две попытки, чтобы показать лучшее время, которое и шло в зачет по итогам лучших времен выстраивалась таблица 16 лучших, которые проходили в главный старт.
Асфальт практически высох к тому моменту, не радовал только ОЧЕНЬ сильный встречный ветер :( из-за этого показанные результаты были достаточно большими, единственным отличившимся в квалификации был afterbang, которому удалось видимо подловить момент без ветрия и показать время 15,8, все остальные были медленне. По результатам квалификации определилось 16 лучших, разрыв между 1 и 16 местом составил всего 1 секунду, что достаточно плотно. Очень много сильных машин не смогло пройти квалификацию (еще бы, 64 участника и только 16 проходят дальше).За бором осталось много труенов и левинов, а также Митсубиши мираж асти со 175 л.с., Хонда Сивик type-r, ниссан пульсар со 170 л.с. и много других машин.
В 16 лучших вошло что-то около 8-9 левинов/тренов, 1 ниссан пульсар VZ-R, и остальные были поделками российского автопрома. Так уж сложился жребий, что в первом круге практически все левины встречались с Тазиками (только мне занявшему 10 место достался в соперники ниссан занявший 7 место). Результаты первого круга показали, что Тазикам до Левинов как пешком до луны :D Только одной двенашке удалось одержать победу, остальные же Тазики отправились отдыхать :D Мне удалось выбить из дальнейшей борьбы ниссан, хотя еще на второй попытке в квалификации я напрочь сжег сцепу :( Но даже это не помешало мне отправить ниссанчик курить в Закрытый парк :D
Во втором круге левины начали гоняться между собой :D Это было ЗРЕЛИЩЕ :icon_cool
Мне удалось выбить з борьбы один из тюменских левинов, с очень классным обвесом :icon_excl
В итоге в полуфиналы вышли 4 левина!!!! Это уже была победа :D Дальше нам оставалось лишь разыграть между собой пьедестал :D
Мне выпала участь ехать против левина Стингера из челябы, и надо же такому случится что именно на нашей паре случились проблемы со стартовым светофором :( вначале он не включился, а когда я сбросил газ, он неожиданно начал рабоать с середины, в итоге я тупо протупил момент старта :((((( Пришлось трогаться всего с 2-х тысяч, и как итог полностью про@банный мной заезд :((((((((
Осталась лишь борьба за третье место, где соперником стал afterbang, которому как оказалось тоже не повезло в полуфинале с КПП.
В итоге я проиграл и этот заезд, толи из-за расстройства, что так не проперло в полуфинале с техникой, толи из-за того что мое сожженое сцепление просто уже совсем не работало, но в итоге 4 место у меня, 3-е место у afterbang, а два первых места заняли суровые челябинские парни :D :D :D
Фотки с нашими машинами будут попозже, когда до дому доберутся наши группы поддержки :D Результаты с временем на днях выложат на сайте организаторы и тогда все смогут с ними ознакомиться, а пока посмореть общие фотки можно
здесь http://www.e1.ru/fun/photo/view_album.php?id=143735&page=0
и здесь http://www.e1.ru/fun/photo/view_album.php?id=143745&page=0
фото победителя
http://www.e1.ru/fun/photo/view_pic.php/p/787e540d6cdf09b864327e3abc22a4e4/view.pic
2-ое место
http://www.e1.ru/fun/photo/view_pic.php/p/cb1a6cd84fff911d4ca8885a8369b480/view.pic