UltraONE
16.05.2006, 12:18
Хай.
Буду продавать своего чаржера в 101 кузове :(.
Состояние приличное.
Кузов 91 года, мотор 95-го.
Машина построена в ноябре 2004 г. в лаборатории MDS.
Пробег по одометру что-то в р-не 110 тысяч,
Двигатель прошел реально около 70 тысяч (на момент установки пробег был 53 тысячи).
Масло не ужирает.
Машина едет.
В сильных авариях не при мне, не при ранних хозяевах не была, геометрия не нарушена.
Ржавчины, тем более гнили – нет.
Двери не обвисшие.
Машина зимой эксплуатировалась очень не много и только при небольшом морозе.
0-100 км/ч – 7,5 сек. Квотер – не помню, но на РСМ-ке сохранились данные.
Продаю по причине покупки битурбового Субрика.
Машина в приличном состоянии.
Есть косячки по кузову, но ничего серьёзного.
Кое-что нужно подделать, но опять таки – ничего серьёзно требующего больших денег.
Что есть:
Литьё (ковка разборная и лёгкая) от TOM`s на 15’’.
Шины Yokohama AVS – Sport (V102A), в очень хорошем состоянии, б/у сезон.
МКПП с блокировкой (LSD)
Внешний тахометр,
Датчик давления наддува,
Сигналка,
Электростёкла, зеркала – как положено.
Музыка JVC MP3 + лёгкий сабик.
По договорённости – комплект зимних колёс на штампованых дисках.
Что делалось:
В ноябре 2004 установлен 4A-GZE + механика. Ранее машина была с 4А-GE и на автомате.
Тогда же проведено обслуживание двигателя (ремни, помпа, сальнички и т.д.).
Топливный насос от 1JZ-GTE.
Все работы делались в MDS.
Стоит Apexi RSM. Его планирую оставить себе, но если будет нужен – договоримся.
Подвеска – SSS (с машиной отдам комплект разборных (шаровые отдельно) рычагов.
Также отдам комплект стоек TRD на перед с чуть заниженными пружинами.
Машинка реально очень быстрая и прикольная. Оставил бы себе на лето для фана, но 2 машины не потяну.
Ценник на удовольствие – 5500. Цена действительна для членов клуба.
На auto.ru пока не выставлял – хочется чтобы машина досталась человеку понимающему что это такое.
Фото пока нет, но сделаю позже.
levin101@gmail.com
Буду продавать своего чаржера в 101 кузове :(.
Состояние приличное.
Кузов 91 года, мотор 95-го.
Машина построена в ноябре 2004 г. в лаборатории MDS.
Пробег по одометру что-то в р-не 110 тысяч,
Двигатель прошел реально около 70 тысяч (на момент установки пробег был 53 тысячи).
Масло не ужирает.
Машина едет.
В сильных авариях не при мне, не при ранних хозяевах не была, геометрия не нарушена.
Ржавчины, тем более гнили – нет.
Двери не обвисшие.
Машина зимой эксплуатировалась очень не много и только при небольшом морозе.
0-100 км/ч – 7,5 сек. Квотер – не помню, но на РСМ-ке сохранились данные.
Продаю по причине покупки битурбового Субрика.
Машина в приличном состоянии.
Есть косячки по кузову, но ничего серьёзного.
Кое-что нужно подделать, но опять таки – ничего серьёзно требующего больших денег.
Что есть:
Литьё (ковка разборная и лёгкая) от TOM`s на 15’’.
Шины Yokohama AVS – Sport (V102A), в очень хорошем состоянии, б/у сезон.
МКПП с блокировкой (LSD)
Внешний тахометр,
Датчик давления наддува,
Сигналка,
Электростёкла, зеркала – как положено.
Музыка JVC MP3 + лёгкий сабик.
По договорённости – комплект зимних колёс на штампованых дисках.
Что делалось:
В ноябре 2004 установлен 4A-GZE + механика. Ранее машина была с 4А-GE и на автомате.
Тогда же проведено обслуживание двигателя (ремни, помпа, сальнички и т.д.).
Топливный насос от 1JZ-GTE.
Все работы делались в MDS.
Стоит Apexi RSM. Его планирую оставить себе, но если будет нужен – договоримся.
Подвеска – SSS (с машиной отдам комплект разборных (шаровые отдельно) рычагов.
Также отдам комплект стоек TRD на перед с чуть заниженными пружинами.
Машинка реально очень быстрая и прикольная. Оставил бы себе на лето для фана, но 2 машины не потяну.
Ценник на удовольствие – 5500. Цена действительна для членов клуба.
На auto.ru пока не выставлял – хочется чтобы машина досталась человеку понимающему что это такое.
Фото пока нет, но сделаю позже.
levin101@gmail.com