RSS лента

unique_s

в отсечке 3-й передачи вместо 4-й воткнул 2-ю на c160. кто через это проходил?

Оценить эту запись
Цитата Сообщение от RX-7 Посмотреть сообщение
Итак, приехал ремень (купил всё же SUN), покрутил, повертил, позагинал. Сделан качественно, резина - свежак.
Единственное отличие нашёл от оригинального UNITTA - угол корда на зубцах отличается градусов на пять.
Разобрал всё, что необходимо для замены ремни, а там кроме кусков корда, резины и резиновой пыли БОЛТ, впечатанный в кожух ГРМ, о который собственно и выдрало куски ремня... Как он попал туда, точнее почему он открутился от кронштейна, соединяющего блок и крышку ГРМ - непонятно.

https://pp.vk.me/c322918/v322918544/...Zd8eVkiJas.jpg

И ещё немного покурил интернет на тему ремней ГРМ и увидел, что практически всё оригинальные ремни (UNITTA, BANDO, MITSUBOSHI) изготвлены из материала HNRB (если не HNRB, то CR), что это такое:

Структура материалов HNRB ремней:

S- и Z-образный стекловолоконный корд
резина HNBR
Нижняя прорезиненная нейлоновая ткань

HNBR имеет чрезвычайно низкое растяжение и высокую стойкость к воздействию масла
отличная выносливость высокая сопротивляемость к выработки материала HNBR продлевает жизнь ремня и шумность

Структура материалов CR ремней:

Шнур из стекловолокна. Toyoguard использует шнур из стекловолокна для обеспечения высокой прочности, хорошей гибкости и почти полного отсутствия вытягивания.
Полихлорофиновые соединения в резине ремней Toyoguard обеспечивают их защиту от масла, жира, тепла и старения.
Нейлонового волокна присутствующие в выступающих зубьях ремней обеспечивает устойчивость к износу.


Так вот, копаясь дальше, нащёл, что аналогами ремня на БЛЭК марки MITSUBOSHI являются 110XR21 (самый дешёвый), 110XR21H (КАК РАЗ-ТАКИ изготовлен из материала HNRB), 110XR21MB (стоит дороже оригинала и что означает суффикс MB - неизвестно, возможно как раз усиленный).
Вдруг кому-то пригодится...

Приехавший ремень SUN имеет маркировку A412RU21MM, что согласно инфе с сайта производителя (http://www.ushio-ind.co.jp/products/...ming-belt.html) значит:
A - материал ремня CR (резина - ПОЛИХЛОРОФИН, корд - стекловолокно)
412 - длина ремня
RU - расстояния между зубьями 9.525мм
21ММ - ширина ремня

HNBR ремни выпускаются под брендом UNISOL, причём 2 типа: стандартный и усиленный, но к сожалению, но 4A-GE HNBR-ремней от производителя SUN/UNISOL нет.

Вывод: судя по всему лучший выбор из аналогов - это MITSUBOSHI 110XR21H (повторюсь HNRB) и, возможно, 110XR21MB (вполне вероятно усиленный)

Отправить "в отсечке 3-й передачи вместо 4-й воткнул 2-ю на c160. кто через это проходил?" в GTeXtreme Instagram Отправить "в отсечке 3-й передачи вместо 4-й воткнул 2-ю на c160. кто через это проходил?" в GTeXtreme vKontakte Отправить "в отсечке 3-й передачи вместо 4-й воткнул 2-ю на c160. кто через это проходил?" в Клан Любителей Levin and Trueno vKontakte Отправить "в отсечке 3-й передачи вместо 4-й воткнул 2-ю на c160. кто через это проходил?" в Обвесы/запчасти для AE111 (Levin / Trueno) vKontakte Отправить "в отсечке 3-й передачи вместо 4-й воткнул 2-ю на c160. кто через это проходил?" в GTeXtreme Twitter Отправить "в отсечке 3-й передачи вместо 4-й воткнул 2-ю на c160. кто через это проходил?" в GTeXtreme Whatsapp Отправить "в отсечке 3-й передачи вместо 4-й воткнул 2-ю на c160. кто через это проходил?" в GTeXtreme Telegram

Метки: Нет Добавить / редактировать метки
Категории
Без категории

Комментарии