Свап блэк топ на АЕ 92

[Mr.Angel]

Здравстуйте уважаемые форумчане, изначально писал эту тему в техническом разделе, но походу туда мало кто заходит и так ситуация. Приобрёл труна АЕ 92 слепой, в нём свапнут двиг на Блэк топ, при этом оставили старый ГЕ мозг 16ти клапанника и косу как-то замутили что непонять что откуда... решил сменить мозг и косу подкапотную, мозг уже купил с Блэка автомата 111 кузов, у меня механика. с косой проблемотично в плане того что в городе нету! есть 1 коса с блэка с карины ГТ, но мужик не хочет продавать ибо скорее всего говорит у него мотор забирут вместе с мозгом и с косой, заказывать мне сейчас смысла не имеет, т.к. 4 июля я уеду из говорода на месяц, получить могу не успеть, есть ещё коса с сильвера с автоматного, говорят подходит. скорее всего её и придётся брать. суть вопроса , подскажите что мне придётся переделывать при таком сочетании? то что автоматные мозг и коса тут сказали надо 2 самых толстых провода на автоматной фишке замкнуть , а как замыкать просто их скрутить? или через предохранитель, или через реле?! и как быть с MAPом, на сильвере лопата будет, куда её деть? и куда тулить МАР провода? ещё есть такая схемка : вот тут сразу несколько вопросов : 1) Где находится реле выключения топливного насоса 2) На схеме видно что несколько проводов на сильвере нету, а если у меня будет коса с сильвера, то куда мне их добавлять? Просьба откликнуться всем понимающим! дело в том что может лучше подождать и потом купить косу с Блэка?!
P.S. салонную косу надо будет сращивать? что куда паять? и что помимо перечисленного мне вообще потребуется?

[Mr.Angel]

вот ерундень с этой схемой-то.... котроую я выложил тут провода ELS2 почему-то соединяется с ELS4 а потом такой же в соседнем ряду появляется как так.... http://www.tcm-club.ru/phpBB3/viewto...B5%D0%BD%D0%B5 вот нашёл ссылку, там попонятней только вопрос такой у меня получается мозг блэк с 111 кузова, а коса сильвер с 101, разницы в пинах не будет? так же делать как на картинке? и ещё вопрос, коса которая салонная куда вставляется? в первый разъём мозга? 26 пин??

[vergily]

не стоит слепо доверять этим мануалам
ты задаешься правильными вопросами, а значит думаешь) следовательно, сам разберешься)
1. реле находится (обычно) в районе магнитолы, зеленое оно
2. твоя задача не подключить максимальное число проводов к мозгу, а подключить минимально необходимое их число!
не стоит ждать косу с блэка
на самом деле, сильверовская автоматная коса, в снятом виде, переделывается под блэк за час-полтора максимум - это если не тупить и знать что делать
если тупить и смотреть в схемы, то за вечер

можно сделать в два-три этапа
1. подключаем мозг и мап (сигнал мапа вешаем вместо сигнала VS с лопаты, питание мапа берем от питания лопаты, прямо с ее разъема, землю тоже берем с земли лопаты!)
датчик темп. воздуха не трогаем
с реле бензонасоса не морочимся, т.к. на данном этапе лопата остается в качестве датчика темп. воздуха и включателя бензонасоса
сильверовскую лямбду просто отключаем
для МТ: выдергиваем лишние пины - L1, L2, L3, 2, L, SP2, ISC, TT, S1, S2, SL

после этого уже все должно заводиться и ездить

2. подключаем циркониевую лямбду вместо титановой сильверной - или от блэка, или бош от ваз 2110/калина, или любую другую подходящую (NTK, Denso и т.д.)
сигнальную массу лямбды вешаем на экран черного провода! это масса Е1, экран этот обязательно есть в сильверной косе лямбды, нужно просто копнуть чуть глубже, убрав часть гофры
сигнал лямбды вешаем на OX
провод OXL1 остается незадействованным, можно оставить висеть в воздухе
подогрев подключаем на HT и +B, полярность не важна
никакие рокировки и супермегапрошаренные действия не нужны, не надо менять местами пины OX и OXL1 - все это от лукавого, здравомыслящий человек такой ерундой заниматься не будет и других не обяжет
аналогично можно оставить в покое и провод IDL - никому он не мешает, а в отдельном случае очень даже помогает - можно например подключить мап на этот провод, а питание взять с дпдз - тогда мап будет стоять там же, где и на блэке в стоке
желательно купить фильтр мапа, но на первых порах можно забить
если подключается штатная блэковская лямбда, то просто в косе сильверной лямбды отрезаем провод, идущий в мозг на пин OXL1, и присоединяем его к экрану провода OX
забавно, но 90% людей, сталкивающихся с подключением циркониевой лямбды вместо сильверной, умудряются заблудиться в этих 4-х проводах да еще и мозг спалить или сделать какой-нибудь колхоз а-ля "щас я *ля примотаю тупо на кузов и за*бок!"

после этого этапа исчезают затупы и улучшаются низы, а также расход приходит в норму

3. подключаем линии ELS - как это правильно сделать никто точно не знает, но я считаю, что достаточно завести на мозг всего пару линий - сигнал включения вентилятора радиатора и сигнал включения обогрева стекла, также рекомендуется подключить сигнал B/K
можно кататься и так, а можно пойти дальше
4. меняем впуск, избавляясь от лопаты (тут уж кто во что горазд, но я крайне не рекомендую нулевики и прочий говнотюнинг)
ставим датчик темп. воздуха от блэка (или от фе)
заставляем блэк-мозг включать бензонасос - соединяем пин FC на мозге с реле бензонасоса

[Mr.Angel]

не стоит слепо доверять этим мануалам
ты задаешься правильными вопросами, а значит думаешь) следовательно, сам разберешься)
1. реле находится (обычно) в районе магнитолы, зеленое оно

Спасибо, реле видел под рулём закрепленно. что касается нуливика, у меня он уже стоит, с патрубком хромированным, к нему всего одна трубка подходит больше ничего...
Хорошо, возьму тогда сильверовскую косу завтра, а фишка с лямбды тоже должна быть как я понимаю!) и ещё, лямбда у меня стоит с 16ти клапанника видимо там 1 проводок всего... да и та работает или нет не знаю, я хочу её пока совсем отключить ибо расход очень большой и загорается чек... ошибки считывать пока не стал, поставил машину и не трогаю, закупаюсь запчастями.Значит решено, беру завтра мозг и косу сильверовскую и буду шустрить

vergily , ты завтра свободен во в обед примерно по вашему времени? просто хочу с тобой онлайн писаться если будут вопросы!)

[Mr.Angel]

Значит решено, беру завтра мозг и косу сильверовскую и буду шустрить

всм блэк мозг и сильверовскую косу) а то неправильно поймёте... с сильвера ещё что-нибудь надо сдёрнуть? насос топливный может? или этот нормальный для блэка?

[vergily]

под рулем другое реле, тебе надо под магнитолой искать, хотя может на 92-м оно где-то в другом месте - можно от бензонасоса прозвонить его, скинув клемму с аккума
на редтопе вроде тоже 4-х проводная лямбда была...хотя какая разница, коса все равно будет от сильвера
нет, завтра я занят, пиши в оффлайн