sx200 RB25DET первый в Украине от "Worm tuning studio"

[Worm]

Привет всем ....возможно не в тему т.к не Toyota но думаю что это будет интерестно так же как и Хачироку *))
Итак …SX200 дата рождения 1992 год .Цвет белый ,-приобрёл его полтора месяца назад…..с установленным криво мотором RB25DET ..не подключённый корректно без турбины ..ну вообщем конструктор для взрослых что бы как то проводить свой досуг *))))









Немного истории -ЧТО БЫЛО .....

[Worm]

Итак ..начну с того что .. был приобретёна половинка Ская в 33 кузове на автомате ...оттдуда сняли косу и мотор и решили имплантировать в этот Sx. ...начав ложить мотор в кузов столкнулись с тем что коробка с 18го мотора ну никак бля не ложится на мотор ....далее если хорошо сидите то лягте для равновесия *)))
...итак далее была приобретена коробка с Rb20 -разобрана - и внутренности и переднюю часть коробки состыковали с задней частью 18ой коробки .....и всё для того чтого бы якобы не трогать кардан *))) и получилось что произведённая коробка примерно на 10 смо длинее *))) и мотор в итоге лёг практичесски к телевизору *)))




слева нормальная RB20 , справа намученная из двух *)))
на фотах это отлично видно *)))) но ..это ещё не всё *)))))))))))))))))0как положить мотор то ? а ???? а положили его так ....естественно что во первых -данный мотор ну никак не ложиться на балку от S13 кузова .в итоге к балке приваривают уши -упирают в него мотор ...а подушки мотора ложат на ланжероны *)))))))))))))))



именно ..в ланжеронах делают дыры -на них ложат кронштейны а на кронштейны ложат мотор ?))))))))))))

[Worm]

рядом от 33 Ская подрамник



я когда это увидел то реально чуть не упал возле машины *))) так могли сделать только люди никогда не имевшие дела с Японскими автомобилями ...ну и конечно я узнал укто это делал *)) а делали Люди которые занимаются БМВ ..а там именно такая же система *))) ну и на Волгах похожая *))))))))))))))



проводка на половину не подключена ..поэтому и турбина умерла т.к машина постоянно глохла ..в итоге перегрелась и заклинила ..причём турбина стояла новая ..а именно гаррет Gt28rs и через какое то время новая турбина умерла в следствии перегрева *))) на ТОМ же СТО её сняли и отправили якобы на ремонт в Киев ..где зарядили за ремонт 900 баксов *))))))))))))))))))) ну что говорить если разъём на лямбда зонд был впихнут в датчик давления который показывает давление на щитке приборов на Скае 33...... короче полный пиз...ец по сборке ..электрик прикольщик был *))))

Вот в таком полуразобранном и полузапущеном виде я и приобрёл данный самолёт *)))

далее -полностью никогда не работал бля второй цилиндр ...тупо мля смесь не поджигалась *)) перебрали уже усё *)) и катушки и свечи -всё ни как не могли понять в чём суть ....короче -психанули -вытащили свечу -одели на катушки -кинули на массу и нормалёк -искра есть *)) ..странно ...компрессия тоже в норме ..решили просмотреть форсунки ..и о боже ..а она вааще тупо льёт даже не давая поджечь смесь ..поменяли -и ё-моё ..машина ожила *))) заодно почистили дроссельный узел и помыли впускной коллектор

[Worm]

...Сняли поддон –двигатель прямо беленький ..явно ходил очень не много –красотища *)))
завтра машина выходит на тестовый режим ...установлен Дата-логгер систем ZETRONIX



Стоят Диски на 17 ENKEY





температура выхлопа -широкая лямбда и т.д ....сегодня проехался -машина на всех передачах ставится боком не напрягаясь ...на 17 катках ...к слову сказать сёдня сыровато а резина летняя ..но и с другой стороны я и на газ то и не нажимал в принципе ..давление всего давал 0,3 кг ...вобщем нормалёк ...да ...выхлопная система полностью 3х дюймовая от турбины ....резонатор Грейди 3 дюйма ...оконечная банка Проспорт ......без резонатора звук просто гавно - но когда резонатор поставили звук стал очень красивый.
продолжение обещаю ..скажу только что в данный момент там всё исправлено -переставлено -заменено- доложено *))))а именно :
1) замена коробки ( поставили от RB20DET)
2) замена передней балки …вместо хз чего поставил от 33 СКАЯ
3) замена редуктора вместо родного на редуктор от 33 Ская с передаточным числом 4,36 с родной блокировкой ,т.к родной редуктор её не имел и даже с лёгкой модернизацией
родной европейский редуктор сделан таким образом что имеет масляное охлаждение через масляный радиатор .Скаевский такого наворота *)) не имел ….немного старания и Скаевский теперь тоже имеет масляное охлаждение .





4) Смещён двигатель в сторону моторного щита .До этого стоял таким образом что практически упирался в телевизор кузова *))

[Worm]

До ---




после ----(выложу позже*)))))

соответственно выравнял развесовку …
5) Стоят диски на 17дюймов и и шириной 8 дюймов
6) Замена турбины/

[Worm]

7) Подключен интеркуллер(вход-выход 3дюйма )и вся система впуска 2,5дюйма
Фото позже
8) Заменены подушки коробки и мотора….фото позде
9) Установлены датчики …фото позже
10) Подключена корректно вся проводка




11) На днях установлю четырёхпоршневые тормоза от Ская (зад 2х поршневые)
12) Приобретены 18колёса на 10 дюймов 285/45/18 зад ..и 9 дюймов 245/45/18 перёд фирмы ВелСайд (Марат их уже показывал примеряя на свою Сильвию )

12) Замена выпускного коллектора …он был с трещиной и фланец самоделкины переделывали для GT28 турбины (ногами)


13) Замена катушки зажигания .
Может ещё чё то забыл …вспомню напишу
+ ко всему этому машина имеет вварной каркас








Стойки КАЯБА на ШС-ах регулируемые по жёсткости .







Есть только одна пока проблема ..мотор всё равно немного не даёт закрыться капоту ….Сёдня купил балку от 32 Лауреля (RB20) возможно она даст возможность опустить немного двигатель по отношению к кузову …если знаете по этому вопросу что то прошу помочь советом !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
И от какого нисана можно поставить передний стабилизатор ? есть инфа что от Цефоро А31 …но нет подтверждения пока

...
Короче говоря ..соберусь подробно описать -напишу..а так понемногу когда есть время буду отписываться *)))
PS …… ракета уже летает ..результат бомбовый …момента немало *))
В ближайшее время закончу мелочи …..подтяну всякие сопли и в бой ………..*)
Позже облагорожу торпедо ..салон и тд .....

[Dimas_060]

Спойлер в цвет:)

[Worm]

продолжаем трахаться с торпедой ....жесть бля ...



продолжаю примерять спойлер ....

наживили ....



устанавливаем передний бампер ...много подгонок .....



заканчиваю мелочи под капотом



примеряем проставочки на заднюю ось ....







на переднюю ....





я в замаханом состоянии .......



на сегодня всё ......

завтра ...буду устанавливать сидения .........

[Worm]

торпеду мы победили ...получилось как по мне классно ....всё осталось функциональным и удобным для дальнейших снятий если они понадобятся .....









морда собрана ......





сидения на завтра )))

[il4]

обшей торпеду чем нить типа алькантары и будет все ОК, и бликовать не будет :)

[Worm]

так и будет )))

[Worm]

проводка из под капота удалена -коса переплетена ..блок реле и предохранителей переехал в бардачёк )) торпеда установлена ..обрастаем девайсами и датчиками как мускулами ....))))


подключаю Дефи датчики и Грейди EGT



Буст контроллер Апекси (временно решение пока не поставил мозг с бустконтороллером который лежит дома)
Дата Лоджик Зетроникс



установлен щиток приборов GT-R



общий видок )))) бля ...еле вылез оттуда после установки всего )))))

[Rkholod]

WORM, покажешь тачку???

Во второй половине месяца планирую посетить Одессу =)))

[Worm]

наконнец то пришёл силикон заказанный английских тюнеров ))))))))))





цвет заказывал под каркас ))))))

установили обновлённые крылья и фендера

[Worm]

итак ..всем дарова )))
на чём я там остановился !? ...а га ....
продолжим ...
за последний месяц много чего произошло по жизни --проблем куча на работе ....времени совсем не было для машины ..но потихоньку что то делали

во первых проводку которую переложили -пришлось заново прокладывать (некоторые места -)т.к всё таки кое что мы прое-ли ))))
далее ...переделали тормозную системму
установили регулятор тормозов вилвуд
установили ручник
установили противоотливной бак с выцносным насосом вальбро
проложили по новому топливные линии
подключен блок управления печкой от сильвии тринадцатой -электронный



буст контрол кит от Апекси я решил не cтавить а установил суперпродинутый буст от Blitz SBC i Color
установлены два датчика выхлопа -по одному на турбину
подключены все приборы Дефи


из минусов -- долго ((
спалили дата лоджин систему Зетроникс (надеемся что починят)















сорри что без подробных описания и поэтапных фото процессак -но просто тупо нет времени на всё ...может позжее подробней опишу ...


пришёл ещё один комплектов Ворков на убой )))) скоро покажу )))))

[ACID_RAID]

можешь по подробнее рассказать про регулятор тормозов....

проект супермегазачод!

[slideragp]

- сильно побил машину?

[=MityA=]

ты пропустил много. Это давно было, Загляни пару страниц назад - после этого у машины началась вторая жизнь и вторая часть Глобальнейших переделок.

[slideragp]

ты пропустил много. Это давно было, Загляни пару страниц назад - после этого у машины началась вторая жизнь и вторая часть Глобальнейших переделок.

Мить, это я знаю.. Вопрос именно про тогда ;-)

[Worm]

а к тому времени начали подтягиваться нищаки
рейка от HKS
проводка на катушки новая взвмен рассохшейся
маслонасос N1
шпильки удлинённые nismo
набор метал прокладок HKS
форсы на 800сс
рестриктора на мотор и турбу
ну и куча ещё мелкой хрени )



так же сделали перенос вакумного усилителя тормозов


ну нет ему места в подкапотном пространстве ..и от температуры подальше ....



теперь он в салоне )))))))))



круто -правда ))))
отдельно на этом не буду останавливаться -потому как это реально отдельная тема для произведения искусства ))))







последняя примерка перед изготовлением )))



ну как вам )))))) ?????

ещё раз убедились что катушки и свечи зажигания нормально снимаются со всех сторон ...т.е проблем в боевых условиях не должно возникнуть



закладываем пятки для распорной трубы ...естественно каркасной ...





а вот и трубы каркасные пришли )))) начинаем ваять ....





параллельно прикидываем местонахождение радиатора и в дальнейшем интеркуллера ...













ну это конечно лишь наброски для понимания того каким пространством мы теперь распологаем )

выгибаем основу конструкци для передней части автомобиля



пришла турбина и фланец для авпускного коллектора ..
теперь мы будем прикидывать расположение турбы в оси координат... в пространстве ...для того что бы потом это отослать к изготовителю коллекторов ..





ввариваем наконец то распорную трубу ..............





своего рода уникальное изделие ..которое кстати завяжем на каркас )))


приступаем к изготовлению передней части клетки )))



делаем параллельно закладные пятки на стаканы ....