Фотосравнение блоков цилиндров 4A-FE (old) и 4A-GE (BT)

**Roots** · 17.10.2010, 19:30

Сравнение (в картинках) блоков цилиндров 4A-FE (old) и 4A-GE (BT).

Просто так. Сравнить. Посудачить, порассуждать, поспорить (по желанию).

Основные геометрические параметры блоков (диаметр цилиндров и etc.) --- идентичны. Иначе бы "солянка" типа "блок FE --- потроха GE" не получилась бы.

Различные крепежные отверстия, рёбра жесткости и прочие мелочи расположены по разному. У блока FE на плоскости крепления поддона масляного (они одинаковы у FE и GE) есть изгиб, которого нет на GE. Из-а этого GE не встаёт на полноприводные версии AE9 кузова (в этом месте упирается в раздатку).

Методов решения проблемы два --- собирать всё на блоке FE (плюсы --- не нужно переоформлять двигатель и собственно нет проблем с установкой/ минусы --- необходимо аккуратно врезать в масляный канал форсунки охл. поршней и не вскрыть стенку блока у 1-ого цилиндра) или уродовать болгаркой блок GE в этом месте (минусы и плюсы очевидны).

С форсунками в блок FE --- решаемо и возможно. Про вскрытие стенки блока такие мысли --- фрезеровщику не нужно пытаться пройти площадку в этом месте под форсунку за один раз используя одну фрезу. Из-за большого диаметра фрезы, она раньше начинает грызть боковую стенку и дырявит её, чем успевает убрать метал в этом месте для обеспечения достаточной ширины площадки для задней части форсунки. Если делать в два захода и меньшим диаметром фрезы, то возможно потом не нужно будет заделывать небольшую дырку в блоке.

Побольше --- http://s3.images.drive2.ru/car.journ...9e46-large.jpg

Побольше --- http://s3.images.drive2.ru/car.journ...0666-large.jpg

Побольше --- http://s3.images.drive2.ru/car.journ...6346-large.jpg

Если кому-то будет полезно --- я рад.

**Lazzzer** · 17.10.2010, 20:15

В FAQ нужно поместить!

**Sprinter82** · 30.10.2010, 15:38

На блек топе есть отлив под 4вд трансмиссию. По крайней мере, я такие моторы видел!

**opex** · 08.11.2010, 07:38

у моего товарища в ae95 блек свапленный, ничего на блоке не подпиливали

**Roots** · 08.11.2010, 11:25

у моего товарища в ae95 блек свапленный, ничего на блоке не подпиливали

Тогда получается, что вопрос на эту тему всё ешё открыт. Либо есть на самом деле заводские, а не переделанные блоки GE с выемкой под корпус раздатки, как говорят выше, либо ещё что-то.

Все виденные мной AE95 с BT на родном блоке были подпилены. Канадцы с америкосами тоже самое говорят.

Мне то, что называется пох, что называется у меня родной FE трансформировался в GE =)

**opex** · 08.11.2010, 11:53

Сообщение от Roots

Мне то, что называется пох, что называется у меня родной FE трансформировался в GE =)

ну мне то тем более ))) я вообще за основу 3a-u блок брал

**opex** · 13.11.2010, 04:23

ну я думаю и про 3a блок тоже можно написать, по низу видно что идентичен блеку, отсутствие продольного ребра жесткости, но в отличии от 4A блоков также остутствует технологическая заглушка ОЖ на 4м цилиндре