Проект: "Хочу компресор и МКПП"

[Pit_]

Всем здрасте!
Вчера началась эпопея моего мега свапа, а именно имплантация в мою автоматную труньку мотора 4AGZE c E58.
Я наконец решился ура!
Перый день:
1.Изят из подкапотного пространства мотор ВТ с автоматом.
2.Выкорчеваны все приблудки "лишние" из моторного отсека.
3.Разобран салон, выкинут мозг, ручка АКПП с тросами ,убрана педалька широкая.
4.Отмыт подмоторный отсек, после чего установлен ГЦС с трубками, и шланги ГУРа.
5.В салоне установлена кулиса с тросами, а так же педальки тормоза и сцепления.
6.Заранее приготовленный двиг4AGZE c E58 установлен в моторны отсек, собрана вся ходовка.
Конец первого дня. затраченое время с 8.00 до 23.00 без обеда.
П. С фоток нет-забыл фотик. СОРИ. Делал все сам , чета помошники как обычно в самый нужный момент разбежались))) Хватаюсь за голову, что предстоит с проводкой - это пипец!

[toyo]

я тоже решил мутить такую тему только корабас у мя е55ф

[Pit_]

Уффф!! Чет я заипался.
Смысел в том, что два дня пришлось потратить на подключение: Навесного оборудования, всяких там шланчиков, докручивание подвески и выхлопа, кстати на приколхаживание коллектора отАГЕ ушло полдня + остальной тракт тож полдня.
Из печального: неподошел кондей пришлось разгерметить систему и планировать переваривание фланцев, гемор с коллектором - пересверловка отверстий и крепеж, с геной проблемы т. к. от АЖЕ оказывается не подходит к ЗЕ - пришлось поипатся, шланги гидрача, почемуто недотягивались куда нужно + фланцы другие(пришлось опять голову и руки подключать), с опорой коробки пишлось погемороить т. к. на 101 на лонжнроне уши, а у 111 (у меня ) нет.
Самое интересное - решил сам с проводкой (сращиванием косы вовладать) ту степ бэг - ИМХО- не потяну я, ибо образование не позволит. Буду искать грамотного электрика.
Из того, что осталось сделать; увести кулер на фронт (планирую полдня) , пару болтов по подвеске + лямбда + защита. Ну и самы головня с проводкой - принято решение найти электрика и отдать ему маней , чтоб он победил это ****ство, а то я про*буся с ентими проводочками не одну неделю, спалю еще че-нить.

П. С. проблем не возникло пока, кроме проводки- темный лес. Если со сращиванием моторной и салонной я почти разобрался, то с блоком предохранителей - совсем беда. Нету полной схемы от АГЗЕ в 101 кузове, былаб мож и совладал и сам. Спрашивал на медне у сервисных электриков - скока работа выйдет - ответ- 6-10 тыров заряжают. Кароче очень хотся НОООО! пока болты. Машинко на приколе.

Прихожу домой очень поздно(видно по постам), так что с подробностями извиняйте - очень устаю совмещать работу и хобби(ковыряние любимой машинки). ААААА кататся, то как охота!!!!!

[BadCRC]

Держись! Удачи в проекте!!!

[slideragp]

Надеюсь, как сделаешь отпишешь все более развернуто и с приложением фото! А от нас только респект!

[Pit_]

Да естественно, когда закончу, все что есть выложу в полном обьеме. Пока только текучка в реальном времени.

На сегодняшний день:
Доделан глушитель(решил прямоток, но хенд мейд), продолжились работы по выносу кулера на фронт, т. к. перспектива резать капот не "вставляет". А - пошел в магаз путевые хомуты посмотреть "ОКУЕЛ" 70 рублей штука. а мне 8 нада, приетом труб прикуплено на 1500 уже.
прикуплен и поставлен ремень гур, кондей ,гена, т.к. после приколхаживания гены от Блека ремешок нужен другой.

Еще новости на сегодня: через знакомых нашел автоэлектрика, приехал, долго чесал репу взяться или нет за проводку(ломался, набивал цену), но в итоге сказал что возьмется за 5 тыров, но только с начала следушей недели. Добавлю, что это уже третий, предидущие два отказались.

Проблемы:
1. по проводке нехватает схемы- Системы запуска двигла АГЗЕ(101) с блоком предов под капотом. По АЖЕ все есть даже в нескольких вариациях , а вот с ГЗе туго.
2. Снял кондейные шланги т. к. не подходят к радиатору по фланцам, придется ехать переваривать.

П. С. А без тачки так херова И добавлю проект достаточно бюджетный ограниченый полтинником, так что прозьба - Не язвить за некий колхоз! ща первоочередная задача запустить, а дальше посмотрим.

[apommaKig]

пока задача покрасить всю армию в базовые цвета так, чтобы она смотрелась целостно. дополнительные детали и высветления будут обязательно, но только после того как будет готова вся армия

[Pit_]

пока задача покрасить всю армию в базовые цвета так, чтобы она смотрелась целостно. дополнительные детали и высветления будут обязательно, но только после того как будет готова вся армия

Я конечно дико извиняюсь, НО ЧТО ЭТО ЗА ХЕРНЯ В МОЕЙ ТЕМЕ А!!?


Для олега72рус - Ты апсолютно прав на счет этой проблемы, с ней и ипусь ищу как можно это хозяйство поженить, чтоб все через мозг. Электрик подьебывает постоянно, приходил, один день повозился, и больше пока его не видел. Все какие то отмазки нелепые лепит. Обещает завтра прикатить, а может прокатить)). Пока похвастатся нечем все в процессе и куча проводов на выворот.

[oleg72rus]

http://vkontakte.ru/id43878355 его в друзья добавь и посмотри как там все было...мы ему турбу ставили..я проводку делал

[Pit_]

http://vkontakte.ru/id43878355 его в друзья добавь и посмотри как там все было...мы ему турбу ставили..я проводку делал

Олега! Конечно фотки класс! , Но это моему делу не поможет никак. Молодчег все зделал! Завидую!
Завтра опять в бой. Пока конкретных вопросов по существу нет, но я уверен будут. Когда смогу их грамотно сормулировать- напишу. Спасибо за помощь!

[Pit_]

Есть кое какие результаты!
Сегодня машинка подала некоторые признаки жизни!!
Срощена вся проводка, после чего она и мозг были закинуты в салон и подключены. Вуаля!
Далее был поставлен АКУМ и произведено несколько включений замком зажигания. "ну конечно же с огнетушителем в руках на всякий случай"
Результаты: "ниче не сгорело ура!!"
Приборка работает все кажет. Неработал стартер(нехватало одного управляюшего проводка), бензонасос фунциклирует, питалово на блок предови реле идет.
Проблемы: Греется реле Fan #1 и при етом глючит чета зажигание при вытащеном ключе вкл зажигание, но сняли релюху - поставили обратно - далее все ок.
Заводить завтра планирую(нехватает кое чего).
Тока пришел домой, устал, щас спать(чет вымотала меня последняя неделька).
П. С. И ваще вы не представляете, когда она моргнула лампочками, сколько положительных эмоций меня посетило. Люблю я свою "коляску"!