Что делать? (с) менять FE или оставить?

[sLaVaN]

Всем привет!
Есть условно нормальный XZ, но давно хочу как все, или почти все, штоб 6-ть педарачь вперед, блока, SSS и т.д., хотя последнее, не вкусив, не принципиально. Всегда думал, что самый простой и правильный способ реализовать желаемое, продать - купить, и ждал нужного стечения обстоятельств. И вот когда они уже почти стеклись, всерьез задумался, а стоит ли? Теперь, когда фраза "продам живой BZ-R" вызывает улыбку и звучит почти мифически, все чаще оценивающе посматриваю на своего верного безотказного Фе-друга и думаю - а не взбодрить ли тебя чем- нибудь по горячей. Извините за лирику. Речь о свапе на блэк. Вопрос конечно замусоленный и решать надо самому и все же интересно узнать мнение местных авторитетов и всех желающих, ну и просто пообщаться на тему. Суть конечно в том на сколько условно и на сколько нормальный мой ФЕ. Начать хотя бы с того, что он 95 года, что уже заставляет крепко подумать. С другой стороны 11-летний Левин тоже уже не цел.. дев.. не свежий уже. Но обо всем по порядку и так пост большой получился. В общем предлагаю поговорить.

[NITROGT]

варианты
1) Продать фе - купить ГЕ Самый простой вариант.
2) Свапить - это если есть многооо времени всё купить и устанавливать... двиг, мозги, коса, коробка... тормоза... и т.п.
3) Немного взбодрить - Мамонт тока запостил отчёт о Турбо фе на стоковом моторе...(как и второй вариант не быстро, но именно то, что хотят многие маньяки:) )

[Priest]

Если есть возможность ,в плане финансов,времени,гаража и т.д.,а главное желание,то свапь. Опять же если твоя машинка реально ухожена,то может и стоит этим заняться,если нет,то продавай,т.к. свап тебе встанет по деньгам прилично,выйдет даже дешевле если найдешь более менее ухоженный левин на блэке,чуток подшаманишь и будешь рад. У самого был xz,тоже все мечтал сделать свап,но здравый смысл возобладал )

[Kangoofan]

Запасись терпением и найди нормальную машину, пусть и задорого - свап ведь всяко не дешевле выйдет.

[ye_not]

Я бы не стал свапить - менять мотор, кпп, тормоза... Получается, всю машину перебрать. Даже если по деньгам выйдет тоже, что и продать и купить БЗ-Р, то время потраченное на работу тоже стоит денег.

[bamperok aka flash.yo!]

Я бы не стал свапить - менять мотор, кпп, тормоза... Получается, всю машину перебрать. Даже если по деньгам выйдет тоже, что и продать и купить БЗ-Р, то время потраченное на работу тоже стоит денег.

я поменял мотор, кпп, тормоза и еще всякого барахла помелочи - нисколько не жалею... конечно, мне это все вышло около 100 тыс(я имею ввиду свап+необходимый ремонт), при том что делал все сам, и даже обидно было когда уже начав все ковырять наткнулся на объяву на такого четырехдверного спринтреа, но все сразу с завода и за 200 (свою, к слову я взял за 150).... ты можешь полгода собирать все шабашки ездить на ФЕ моторе, потом за 4-5 дней все сделать (это если все будет подготовлено к свапу, т.е. тормоза перебраны, мотор перебран/продефектован, тоже самое с коробкой), на мехчасть уйдет день вытащить и день поставить мотор и коробку, примерно день на тормоза....это все с учетом отсутствия опыта, но если есть кому быстро позвонить и проконсультироваться :) :) (привет Паше Il4 и Жеке VVega).
если тебе интересно ковыряться, если тебе хочется "почесать" руки то лучше свап... ибо даже в живом БЗ-Р тебе придется ковыряться, а так уже будешь знать что, где и почему.

[Косолапый]

варианты
1) Продать фе - купить ГЕ Самый простой вариант.
2) Свапить - это если есть многооо времени всё купить и устанавливать... двиг, мозги, коса, коробка... тормоза... и т.п.
3) Немного взбодрить - Мамонт тока запостил отчёт о Турбо фе на стоковом моторе...(как и второй вариант не быстро, но именно то, что хотят многие маньяки:) )

4) Забить болт и отложить деньги на квартиру, дачу, ремонт, шубу жене [подставить свое]

[sLaVaN]

4) Забить болт и отложить деньги на квартиру, дачу, ремонт, шубу жене [подставить свое]

Вот именно в силу этого пунктика я на ФЕ уже 4 года и катаюсь. Но, черт, полностью так и не смог успокоится.

[Косолапый]

Вот именно в силу этого пунктика я на ФЕ уже 4 года и катаюсь. Но, черт, полностью так и не смог успокоится.

Уверен, ты и сам понимаешь, у всего должна быть какая-то цель. Можно не писать здесь, но чисто для себя надо определиться, что хочется получить, как результат своих усилий и средств.
Если на спринтах уперся в возможности машины, и нужен апгрейд - это одно. Цель, видимо - результат в спринтах.
Если хочется новых ощущений, ну и типа на парковке супермаркета лохом не казаться - оно тоже чем-то ценно, и что-то по итогу дает, но в этом случае подсветка днища будет эффективнее.
Однако помимо апгрейда есть и другие вещи, вложение времени и денег в которые даёт не менее интересный результат, чем разница между левином с FE на ручке и левином с GE на ручке.
Рано или поздно все для себя ответ находят.

[sLaVaN]

Заградительные пошлины на иномарки сохранят до 2016 года. По словам министра промышленности и торговли Виктора Христенко. Или даааа FT86, действительно, чем не вариант.