Восстановление велосипеда или стайлинг AE111

[xonetsu]

Привет, братья левино и труняводы =)))
Буквально полгода назад мой велик Levin AE111 4A-FE потерпел крушение с завалом на бок в канаву. Собственно, бибика поплавала на славу, после чего возник вопрос: "Что делать?". Вариантов было немного - продать на дербан, сделать и продать, либо третий, о котором я тогда и не думал. Собственно, при полете в канаву пострадали:
- Боковая левая форточка
- Задняя левая стойка
- Левое зеркало
- Лобовое стекло
- Спойлер
- Бампер
- Крыша
- Переднее левое и заднее крылья
- Вытекание жидкости ГУР и коробки
Итак, первые фото, после отмывки левика от сточных вод:

[=MityA=]

что-то фото не видать...

[xonetsu]

После долгих раздумий и совета FLEXO о том, что "ты чё, как можно Левина продать???" было решено - ВОССТАНАВЛИВАЕМ! Короче, процесс пошел =) Но просто восстановить его в начальное состояние было бы как минимум глупо, ибо такие вложениz себя бы не оправдали. Вот фото, до того, как все произошло:

[xonetsu]

Кстати, за помощь в восстановлении и стайлинга Левина хочу выразить огромную благодарность за помощь:
- FLEXO - за советы, моральную поддержку и прикольные диски (SSR Type-C 16)
- @postol - за зеркало и форточку
- Темычу - за клыки TOM's и бампер TRD
- Gaiver_X - за поддержку и спойлер BZR
- Serg155 - за постоянную помощь, советы, пивас и ништяки
- moroz - за стекло и оперативность

[xonetsu]

Итак, сначала приехал бампер от Темыча =)



Жестянку сделали и присобачили бампер к кузову + шкурка вытянутой крыши. По поворотникам видно, что они еще в фаршмаке, да и сломаны. Покупал новые в Existe.

[xonetsu]

Бампер, кстати немного не стыковался с крыльями, поэтому решили сделать немного по-другому. Так как родной оказался ненужным (кстати, он запаянный, его отшкурить только и покрасить, погу продать) пришлось подрезать крылья на тачке.

[=MityA=]

молодец! ждем завершения!

[xonetsu]

Как оказалось, преды тоже залило водой, и болотной грязью. Как следствие - некоторые сдохли, но слава Японцем, что их машинам на все это насрать (сорри за французский). Пришлось менять практически все маленькие преды и еще жду один большой на двигло, который 100А. Его пришлось пока просто замкнуть. Кстати, если кто не знает, а для меня это было удивительно, то на AE111 предохранители салона располагаются нифига не там, где справа от педали газа водителя должен быть их блок. И даже не там, де бардак у пассажира. Все предохранители, за исключением 2-х (которые со стороны пассажира) находятся именно в главном блоке под капотом Оо. Вот фото, до замены предов, очистки и продувки компрессором:



А вот и диски, которые подогнал мне FLEXO, готовятся сейчас к покраске, думаю сделать или синий, или золотой цвет.

После первого этапа снятия краски

После грунтовки


И бампер от Темыча