Задние рычаги

[Wheel89]

Труенисты и Левиноводы есть к вам вопрос по поводу задних рычагов развальных и обычных. Так вот втулки которые в них идут должны быть обычные сайлентблоки или по типу шарнирных соединений я как понимаю для подруливания? А то снял сегодня рычаги на одном нерегулировочном сайленблоки а на другом шарнирные втулки которые могут изменять свое положение относительно оси. Заранее спасибо за ответы

[Wheel89]

По каталогам посмотрел идут и в развальных и обычных вроде как сайлентблоки обычные, а у меня все шарнирные кроме одного обычного который на сайлентах. Так как должно быть?

[Levin850]

если мотор 4а ге должны быть шарнирные

[Wheel89]

если мотор 4а ге должны быть шарнирные

Да АГЕ 20 клопов, значит бывший владелец крендель заколхозил мальца. Шарнирные должны быть во всех 4х рычагах я так понимаю? Зачем такое соединение это для подруливания задних колёс?

[RX-7]

Это для жёсткости задних колёс, чтобы попу не доводило в сторону, когда резкие манёвры совершаешь.
На BZ-G 2 сайлента из 8 - сайленты, остальные ШС-ы, на BZ-R, где SSS, там все 8 - ШСы

[Nik88]

Да просто ШС и дороже и сложнее найти,с салентами проще и дешевле вот прежний хозя и воткнул что проще видимо))) Хотя на ШС лучше!

[Levin850]

Это для жёсткости задних колёс, чтобы попу не доводило в сторону, когда резкие манёвры совершаешь.
На BZ-G 2 сайлента из 8 - сайленты, остальные ШС-ы, на BZ-R, где SSS, там все 8 - ШСы

у него 101 кузов в подписи. там кроилова на сайлентах небыло как на 111х кузовах)))