Где-то читал про такое. Предположительно причина кроется в использовании колес с меньшим ЕТ или большей шириной диска и задевании крыла оными. При этом нарушается антигравийное покрытие и герметик шва в арке колеса. И через дырявый шов в нишу попадает вода, сам шов ржавеет . Слева конструкция арки чуть другая и в арке есть пластиковая защита.