Из своего опыта.
LM 5w50. Налётал уже 30 000км. Полёт нормальный.
Негатив: Мобил 10w40 - износ шатунных вкладышей. Мобил 5w50 - треснул коленвал.

p.s: Это всё на мотор 4a-ge ST. Во всех 3х случаях моторы разные. Все мои. Замена на 5-6 тысячах + оригинальный фильтр.

To SDR: Почему молибден плох высокооборотистоку мотору ?