Ксенон не выключается

**nikon** · 12.02.2009, 10:23

Суть проблемки следующая: последнее время после езды с включенным ближним светом (от продолжительности не зависит), после выключения всего освещения (положение Off) периодически остается гореть ближний свет (всё остальное тухнет). Заведена машина или нет, ключ в замке или нет - без разницы. Иногда тухнет секунд через 5, иногда дольше. Пару раз минут 10 ждал. Короче ни хрена не айс.
Ни у кого такого не было, или кто знает в чем трабл???
Ксенон стоит: Akumen 4300 k, ставился в сервисе - больше года назад, предыдущим хозяином.

**Pushmen12** · 12.02.2009, 13:04

Может что-то в блоке разжига глючит или в релюхе???
Если хочешь, подъезжай ко мне - мою релюху воткнем и посмотрим что будет!?!?!?
Что-то я ща задумался, а есть ли вообще реле на свет??!?!?!?!
Если что, простите за тупизм...

**evil[spirit]** · 12.02.2009, 18:44

У меня сделано просто - контакты на ближний питают блок розжига.

Процентов на 90 у тебя сделано через реле, когда подается питание на ближний, реле переключает и питание берется с аккумулятора, вот оно у тебя и не отсчелкивается обратно, смотри релюшки:)

**Skid** · 12.02.2009, 19:37

бывает, что от штатных проводов ксенон горит тускло или вобще не включается (слышал про такое), тогда ставят реле, а питание на ксенон через реле берут с аккума напрямую. вот видимо у тебя так сделано, смотри реле

**evil[spirit]** · 12.02.2009, 19:45

Сообщение от Skid

бывает, что от штатных проводов ксенон горит тускло или вобще не включается (слышал про такое), тогда ставят реле, а питание на ксенон через реле берут с аккума напрямую. вот видимо у тебя так сделано, смотри реле

Да да, так и есть, иногда напруги не хватает, загорается одна лампа, но редко и особо не обламывает..:)

**nikon** · 12.02.2009, 19:55

Сообщение от Pushmen12

Может что-то в блоке разжига глючит или в релюхе???
Если хочешь, подъезжай ко мне - мою релюху воткнем и посмотрим что будет!?!?!?
Что-то я ща задумался, а есть ли вообще реле на свет??!?!?!?!
Если что, простите за тупизм...

Давай подскачу конечно как-нибудь, если у тебя релюха стоит на ксенон. Скинь телефон в личку

**nikon** · 12.02.2009, 19:56

Сообщение от evil[spirit]

Да да, так и есть, иногда напруги не хватает, загорается одна лампа, но редко и особо не обламывает..:)

По-моему у тебя причина в блоках розжига - они не тянут.

**^Viktor^** · 12.02.2009, 20:12

а может проблема такая какая была у меня! если такая как у меня то ни страшно :) ну у меня только свет включеным не оставался, а сам включался когда хотел независимо от того заведена или нет. вобщем реле я уверен не поможет ( замена ) оно тут не при делах, фишка в том что сначало на реле приходит ток, а вот потом так и остается.... смело разбирай правую часть панели и там самый нижний блок будет, он и есть! лично у меня он окислился за то время что машина из япы ехала сюда ( 3.5 месяца ). возмешь пистолет малярный с компрессором и вперед! всю схему продуешь таким образом растворителем и все! это если канешно на ней что то будет... а если нет, то хз! напиши потом че в итоге было!

**evil[spirit]** · 12.02.2009, 20:12

Сообщение от nikon

По-моему у тебя причина в блоках розжига - они не тянут.

А при чем тут блоки? Блоки сделаны по опредленному стандарту (дешевые шоу ми), вообще в схеме подключения (инструкция) релюха должна быть, так что не зажженая лампа - это очень предсказуемо.

Но нормально загорается почти всегда, вот если бы вероятность розжига обоих ламп была ниже, я бы поставил реле.