Показано с 1 по 4 из 4
  1. #1
    Попинал по колёсам
    Регистрация
    06.08.2009
    Сообщений
    91
    Вес репутации
    16

    Чистый воздух в салоне ае101

    Всем привет. Не нашел подобной темы кроме как про угольный салонный фильтр. По сему вопрос к владельцам ае 101. Кто и как решает проблему пыли в салоне? Возможно ли врезать фильтр? Кто делал? Как почистить воздуховоды?

  2. #2
    Серьёзный тип Аватар для Ushan
    Регистрация
    24.08.2006
    Адрес
    Москва, Свиблово
    Сообщений
    1,150
    Вес репутации
    20
    Кури поиск. Было уже.
    Mazda 6 1GG 2.0 на полном фарше Езжу и не парюсь)
    http://www.drive2.ru/cars/toyota/cor..._101/ushangtz/
    Toyota Levn AE101 GT-Z Эксклюзивный окрас от Futurepaints, D-speed по кругу, установлен 3SGTE, карбон в салоне. продан
    HiMoto EMXT-1 Монстрик для сына.
    Traxxas E-Revo 1:10 Brushless!! Гонка! 0-80км/ч 2,5 сек!!
    Toyota Caldina ST215 Семейный жоповоз продан
    Toyota Levn AE101 Boss Edition Полностью перебран и продан

  3. #3
    Знаю, что такое муфта VVT Аватар для levin101413nae
    Регистрация
    25.02.2009
    Адрес
    Азов,Ростовской области
    Сообщений
    346
    Вес репутации
    16
    Штатно фильтр ставился в 100 кузов чисто японских модификаций в период с 06-1991 по 10-1992. Потом почему-то нет. Вновь на моделях Corolla/ Sprinter 10# и 11# на японском рынке салонные фильтры появились с 04-1999 (на Corolla Spacio чуть раньше - с 09-1998). Так как конструктивно блоки кондиционера схожи у разных модификаций 10# и 11# кузова, фильтр можно поставить практически на любую модификацию Ceres/ Marino (а так же Levin/Trueno). Из за обилия вариантов однозначно сказать, что это ТОЧНО можно сделать на любой модификации этих кузовов нельзя. Однако НЕОБХОДИМЫМ И ДОСТАТОЧНЫМ УСЛОВИЕМ для утвердительного ответа будет наличие ушек крепления и прилива с бортиками в нижней части блока кондиционера.
    Вложение:

    necessaryconditions.jpg [ 63.7 Кб | Просмотров: 9 ]


    Если условие предыдущего абзаца выполняется, можно приступать. Потребуется фильтр и крышка фильтра.
    Вложение:

    filterparts.jpg [ 47.83 Кб | Просмотров: 6 ]


    Фильтр (88508-12010, номера и производители дубликатов есть ниже, на фото №2 Nipparts J1 342 002) ставится перед радиатором испарителя кондиционера снизу в то самое место, которое ограничено бортиками. Крепление удачное с точки зрения быстроты установки, но требует применения специального гибкого фильтра. Фильтр цельный но состоит из трех сегментов, которые позволяют согнуть их до прямого угла между собой. Не сгибая поставить на место его нельзя - мешает пол. Установленный фильтр крепится специальной крышкой (88899-12110 ~360р), а крышка к низу корпуса четырьмя легкосъемными пистонами. Пистоны (90467-07043-C0 ~35...60р./шт) довольно сложно заказать, проще взять четыре болта на М6 с гайками. Если же стремиться сделать "как с завода" можно использовать другие пистоны (88718-1A680- от 11# кузова ~35...60р./шт). Важное замечание: указанную выше крышку фильтра (88899-12110) заказать так же довольно сложно (на Exist практически невозможно). Выход прост - заказать крышку фильтра (88899-12340от 11# кузова ~170р). Сравнить "в живую" возможности не было, но, как показал опыт, по присоединительным размерам они полностью идентичны, а от 11# кузова стоит значительно дешевле.</p>

    Ставим фильтр

    На большинстве машин отверстия для фильтра нет. Имея фильтр и крышку, остается сделать только это отверстие. На все уйдет 20 - 30 мин. Ничего сложного нет. Из инструментов потребуется нож, плоский напильник (или набор - лучше), плоскогубцы. Бардачок можно не снимать - просто нырнуть снизу под панель. Если же есть желание все совместить с влажной уборкой кондея, то консоль и бардачок все же нужно снять.Вся прямоугольная плоскость срезается ножом по внутреннему периметру бортиков. Исключение - крайние области с закруглениями - там будет нужен напильник. Там начинаются направляющие для фильтра - где точить смотреть по месту. Резать осторожно - нож лучше тонкий и жесткий, держать строго вертикально, поскольку с одной стороны соты испарителя совсем рядом. Пластик в том месте, где надо вырезать тонкий, и достаточно хрупкий. Важно не переусердствовать, чтобы корпус нигде не лопнул, хорошо, что бортики достаточно толстые.

  4. #4
    GTeXtreme Admin Аватар для BaadCat
    Регистрация
    20.09.2006
    Адрес
    Михайловск, Ставрополь
    Сообщений
    4,863
    Записей в дневнике
    2
    Вес репутации
    20
    ..ребята.. у нас прекрасно работает поиск на форуме....
    http://www.gtextreme.com/forum/showt...E8%EB%FC%F2%F0

    ..всё действительно именно так:

    ...заказал пистоны и крышку..
    88718-1A680 x 4 - пистоны
    88899-12110 - крышка воздушного фильтра
    88508-12010 - фильтр

    вырезал.. установил...

    PS ...без пистонов как вы понимаете можно легко обойтись подручными материалами...
    Levin Tsura Ichi BZ-G с гибридной С56. Винты JIC Magic. На борту D-Speed, HKS, TRD, Greddy, Cusco & etc... :)


    Мой Гараж на GtExtreme

Похожие темы

  1. Сосет где то воздух, как найти?
    от kopach в разделе Двигатель и КПП
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 17.06.2009, 01:32
  2. Подсасывает воздух 4A-ge
    от dutchi в разделе Двигатель и КПП
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 14.09.2008, 19:29
  3. Ответов: 14
    Последнее сообщение: 06.09.2008, 11:32
  4. Воздух в тормозной системе.
    от Максим в разделе Двигатель и КПП
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 29.08.2007, 22:51
  5. акция чистый кар...
    от eldar_trueno в разделе Курилка
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 10.04.2007, 22:42

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •