Рулевая рейка с электроклапаном.

[Sergey_khv]

Кто знаком с девайсом, подскажите:

1) Клапан управляется тупо подачей 12 вольт?
2) Полярность важна? Если важна, где на фишке плюс, где минус?
3) Откуда с мозга моего Карибовского можно взять сигнал на включение на высокой скорости?

Просто стоит рейка без клапана, фишки не выведено. Хочу с клапаном, чтобы руль тяжелел на скорости. Если не найду откуда с мозга сигнал взять, сделаю как на Хондах Аккорд, тупо тумблер выведу, аля Хонда ЕРС. :)))

[Andrei080]

Если не найду откуда с мозга сигнал взять, сделаю как на Хондах Аккорд, тупо тумблер выведу, аля Хонда ЕРС. :)))

Серёга, если не нароешь ничего, и тумблер тупой будет не по душе - давай подумаем, как правильно собрать простейший компаратор. Будет отслеживать скорость автомобиля и при определённом значении подавать "плюс" (или "минус"?) туда, куда надо. При падении скорости ниже той самой определённой будет отключаться вообще. Одна микросхема, пара транзисторов и резисторов... Ну плата текстолитовая ещё, её надо будет за панелью приборов прикрутить....

[Sergey_khv]

У меня с электрикой как бы это помягче выразиться, у не люблю я её просто до ужаса.

Короче пока выяснил что:
1) Тупо 12в.
2) Полярность пофигу.
3) Знакомый электрик сказал приехать с книгой к нему, покажет.

Я решил забить и сделать как на Хонде, так даже прикольнее, осталось найти рейку с клапаном, в своё время находил их в Хабаровске штук 5 на выбор.