Влияние срезающих усилий на болтовое соединение(про удл. шпильки и проставки)

**Булкодав** · 18.05.2012, 22:24

умно зафаршировал темку)) хотя суть проста...интересует практика!!! если "на двух пальцах" если стоят проставки и удлинненые шпильки, как поведёт себя данный узел в "боевом" режиме, ведь резьбовые соединения будут нагружены в плоскости стыка, т. е. нагрузками, перпендикулярными оси болта......????

**Булкодав** · 19.05.2012, 00:18

Сообщение от oiles

скока раз уже было, итог один - колесо отлетит

предметней давай, у кого отлетело, в каком случае...какие шпильки и проставки.....

**afterbang** · 19.05.2012, 00:21

Сообщение от Булкодав

предметней давай, у кого отлетело, в каком случае...какие шпильки и проставки.....

У меня стоят проставки 15мм с собственными шпильками, 2 года в боевом режиме все норм. Общий вылет 25

**Булкодав** · 19.05.2012, 00:35

Сообщение от afterbang

У меня стоят проставки 15мм с собственными шпильками, 2 года в боевом режиме все норм. Общий вылет 25

отлично, по существу! пасиб

**nikon** · 19.05.2012, 07:35

Сообщение от Булкодав

отлично, по существу! пасиб

У меня пара колес, которую на спринтах использую, получаются с 5 вылетом, шпильки длинные, гайки титан - полет нормальный

**Булкодав** · 19.05.2012, 20:36

пасиб, понял, больше не переживаю)

**afterbang** · 19.05.2012, 20:44

Сообщение от Булкодав

пасиб, понял, больше не переживаю)

Ты что за корча там все строишь? Темы такие постоянно от тебя

**denisjx** · 19.05.2012, 20:45

С проставками идет большая нагрузка на подшипник ступицы как итог быстрее выйдут из строя.

**Булкодав** · 19.05.2012, 20:52

ну это понятно, но как известно, искусство требует жертв ....логично, что износостойкость подшипника уменьшается....но одно дело прогнозируемый износ, другое дело - отпавшее на скорости колесо...)

**Levin5579** · 20.05.2012, 00:24

Сообщение от Булкодав

ну это понятно, но как известно, искусство требует жертв ....логично, что износостойкость подшипника уменьшается....но одно дело прогнозируемый износ, другое дело - отпавшее на скорости колесо...)

ни разу не слышал что-бы все просто так все 4 шпильки обломились и колесо отлетело) сам гонял на тайматтаке длинные шпильки + проставы вроде 7мм + диск с цо 73 без центр.колец + гайки титан = всё ок!)

**ye_not** · 20.05.2012, 00:36

Сообщение от oiles

скока раз уже было, итог один - колесо отлетит

Неизлечимо уже

**BaadCat** · 20.05.2012, 09:44

Сообщение от ye_not

Неизлечимо уже

Ды ладно! ...в стольной много ХОРОШИХ специализированных заведений! %)

**ye_not** · 20.05.2012, 09:54

Сообщение от BaadCat

Ды ладно! ...в стольной много ХОРОШИХ специализированных заведений! %)

Самое известное по неизвестным мне причинам закрыто.

**vergily** · 20.05.2012, 12:41

пусть немного не по теме, но скажу следующее: в челябинске качественная заготовка для изготовления шпильки стоит УЖЕ больше 50 руб (за которые предлагаются шпильки в соседней теме), плюс выточка, плюс термическая обработка, плюс анодирование......, так что думайте сами
ну и для сравнения: шпилька bimecc длиной 82 мм стоит 213 руб. в москве
по 50 руб. для овощения может и нормально, но для боевых режимов, да еще с толстыми проставками.......кто хочет испытать на своей шкуре?

**=MityA=** · 20.05.2012, 16:27

впервые слышу про такое. До этого был ВАЗ полу раллийный (тренировочный), у него стояли длинные шпильки + проставки 15мм - прошлый хозяин был спортсмен - сколько дубасил на нем не знаю, но много, потом я 3 года ездил, все норм. На левинах так вообще у кучи народу длинные шпильки стоят - за столько лет никто не жаловался. У меня Вектор шпильки 70мм, но я на них мало на треке ездил, пока все ОК.

**Beso** · 23.05.2012, 10:50

Нормально затянутая шпилька (не растягивающаяся, аки пластилин, и не ослабляющая вследствие этого прижим плоскостей друг к другу) ни на срез, ни на прогиб не работает. Все усилия создаются за счёт трения.