помогите пожалйуста carina GT, Новосибирск

[TemaNsk]

расскажу проблему:
имеем карину жт акпп, присутствуют провалы в динамике при наборе скорости, то есть авто "клюёт" носом и не набирает обороты...сбрасывает, набор где то до 2500, опять сброс....

предистория: как то в жаркий(очень) день, стоя в пробке загорелся чек, самодиагностика выявила датчик детонации, он успешно был приобритён но как то вот поставить не удалось, из-за отстутвия времени, да и ещё обычные механики хотят много денег за его замену...(да я знаю работы много . дросселя и тп).
ну после того как загорелся чек. я сбросил ошибку с компа....машина поехала дальше. и уже через несколько дней появился признак о котором я начал говорить в начале.

начал я грешить сначала на провода..., да они были seiwa(дерьмо полнейшее.даже на ощупь)при том ,что наконечник провода...остался на свечи и всё там разорвалось на каждом проводе.
купил я оригинальные провода.
свечи в полном порядке.

вчера ехал с пляжа по большевичке в пробке, и выезжая на пустой участок дороги снова затупы......самодиагностика..12 ошибка, датчик положения коленвала(если не так, поправте)....знающие люди сказали что, в трамблёре может быть вода/пыль/грязь.
открутил крышку трамблёра...ничего криминального нет.

сегодня ехал опять с пляжу, и снова затупы.....но самодиагностика показывает беспрерывное мигание "чека", т.е. ошибки нет.

контакты перемыкаю Те1, Е1, правильно?


масло в моторе меняется каждые 5т км,
бензин 95-98, расход город 11л, трасса 8л.....скорость 120-130
форсы без понятия в каком состоянии (желательна чистка)


помогите пожалуйста разобраться с проблемой, или посоветуйте диагноста нормально, кто скажет: то и то сломано...меняй!
потому что автомобиль люблю, мотор. не смотря на его капризы нравится, авто устраивает во всём!
но нервы сцука.........тратит

[Crime]

ОФФ. А говорили наоборот, что Seiwa хорошие ВВ. Лучше нжк или масумы. Странно...

[ACID_RAID]

Чета похоже на трамблер, проверь сам бегунок...

[TemaNsk]

ОФФ. А говорили наоборот, что Seiwa хорошие ВВ. Лучше нжк или масумы. Странно...

ну факт на лицо. развалились они.

а разве хорошее может стоит 900 рублей? если оригинал 3200

[TemaNsk]

снял крышку....
почистил контакты от белого налёта.
внутри при этом сухо было, грязи нету...

бегунок..а как его проверить?..его тоже почистил.....

спс за ответы

[TemaNsk]

странно то , что авто едет нормально после того как постоит немного

[koldun]

Хоть это конечно и гадание по фотографии , но все же , похоже на проблемы с топливной системой , а именно топливный насос и фильтр , необходимо проверить давление которое выдает насос , и сравнить его с тем какое оно должно быть , фильтр под замену .Именно поэтому ошибок нет :) Да и этот двигатель неодходимо заправлять только 98 бензином , и никак не 95 . Именно из за этого и была ошибка Датчика детонации , сам датчик исправен , просто был залит 95 бензин , причем похоже не лучшего качества . По каталогу для этого мотора с его с степенью сжатия только 98 Бензин , только на нем мотор будет правильно работать :)

[Макс Малиновский]

Датчик детонации - штука вечная (не видел никого, у ког бы он вышел из строя). Поддерживаю koldun'а - надо бы замерить давление в топливной рампе, похоже на подклинивающий бензонасос. И про бензин тоже: только 98-й, причём желательно с путней заправки (типа Газпрома). Seiwa - очень хорошие провода, только там есть один нюанс: их ни в коем случае нельзя снимать, пока двигатель горячий (тянутся как резинка от трусов и рвутся). Если бы умер датчик коленвала, то машина бы вообще не заводилась в принципе. Вот как то так :)