Всем привет из Одессы!
Есть машинка ае82 гт с блютопом
Лопнул ремень ГРМ!Что делать??(ну понятно что поменять его),но может что-то ещё?
Могла ли произойти встреча?
П.с.-Просто я новичок поэтому сильно ногами не бейте))
Всем привет из Одессы!
Есть машинка ае82 гт с блютопом
Лопнул ремень ГРМ!Что делать??(ну понятно что поменять его),но может что-то ещё?
Могла ли произойти встреча?
П.с.-Просто я новичок поэтому сильно ногами не бейте))
И ещё вопрос почему загорается Чек Энжин после 6 тысяч в тапке в пол
Встреча могла произойти, например если на поршнях толстый слой нагара. Обычно подобного не происходит. Вопрос в другом: ремень почему лопнул??? Ролик подклинивал или от старости? Отсюда плясать надо :) Ну а "чек-энджин", самодиагностика что говорит?
Рассказываю всё полностью!Вчера появился в моторе какойто звон!В осмотре выяснилось что выпал болт с крепления левой подушки двигателя(возле ГРМ).Возможно этот бол и протёр ремень.Да и меняли его года 2 назад.
В диагностический разьём засунуть провод??но я не помню в какие отверстия!
Проводом перемыкаются выводы Е1 и Те1 (на старых машинах Т1). После чего выключаются ВСЕ потр*****ли электроэнергии (кондиционер, печка, магнитола и т.д.) и включается зажигание. Лампа "чек-энджин" начнёт мигать. У тебя машина не новая (как впрочем и у меня), там используется диагностический код "Тип-10" импульс - 1 секунда, пауза - 1 секунда, промежуток между разными диагностическими кодами - 3 сек. Вот:
http://multi-up.com/735476
Если болт выпал, то как он мог ремень протереть, там же крышки? Или изнутри который крепится выпал? Если это действительно он - при закручивании посади его на фиксатор резьбы и всё :)
Тот который изнутри крепится выпал))
Прсото бывший хозяин реально убил машину..Вот теперь приходится разгр****ь))
По чек энжину спасибо большое!
Социальные закладки