Кто как прокачивает тормоза и почему?

[Макс Малиновский]

Возник тут в споре один интересный вопрос: как правильно прокачать тормоза, и самое главное, на чём основана именно эта схема прокачки? Сам качаю в такой последовательности: левое заднее, правое заднее, левое переднее, правое переднее. То есть сначала прокачиваю самую длинную магистраль, затем короче, затем ещё короче и, наконец, самую короткую. Но почему именно так надо прокачивать я ответить затрудняюсь. При этом все знакомые качают тормоза так же, но никто не может внятно сказать почему :) Также есть мнение, что вообще пофиг какую магистраль прокачивать первой, а какую последней. Кто что скажет? Сам если честно таким вопросом никогда не задавался до недавних пор :)))

[Crime]

В нашем мануале схемы прокачки не видел, но как утверждает электрововик правильной схемой для праворульных машин будет следующая:
Правое заднее
Левое переднее
Правое заднее
Левое заднее
Правое переднее
Левое переднее

[Макс Малиновский]

В нашем мануале схемы прокачки не видел, но как утверждает электрововик правильной схемой для праворульных машин будет следующая:
Правое заднее
Левое переднее
Правое заднее
Левое заднее
Правое переднее
Левое переднее

Да, это я тоже читал, но там ответа на главный вопрос: почему именно так? Какова логика именно такой схемы (впрочем как и любой другой)?

На Спасио в 111-м кузове в мануале русским языком написано: "...прокачку начинайте с самой длинной магистрали". Но опять без указания причин :(

[Vanek н997ао 124rus]

Да, это я тоже читал, но там ответа на главный вопрос: почему именно так? Какова логика именно такой схемы (впрочем как и любой другой)?

На Спасио в 111-м кузове в мануале русским языком написано: "...прокачку начинайте с самой длинной магистрали". Но опять без указания причин :(

Самая длинная магистраль - это правое заднее колесо(водительская сторона)
Потом заднее левое(пассажирская сторона)
Потом переднее левое(пассажирская сторона)
Потом переднее правое(водительская сторона)

[Filo]

В нашем мануале схемы прокачки не видел, но как утверждает электрововик правильной схемой для праворульных машин будет следующая:
Правое заднее
Левое переднее
Правое заднее
Левое заднее
Правое переднее
Левое переднее

теории тоже не знаю но последний раз качал по этой схеме, разница между ней и от длинной к короткой ощущается (три машины сравнили с разными тормозами) , как я понял при такой прокачке удается убрать воздух и вобравшую в себя воду тормозуху из всех уголков магистрали, единственное но для такой прокачки одного литра тормозухи на машину с абс не хватает )

[Crime]

Литра не хватает? Это сколько же через с каждого суппорта вы сливаете жидкости? Я при прокачке обычно два-три раза открою штуцер и на этом заканчиваю. Значит я не правильно прокачиваю?

[Макс Малиновский]

Литра не хватает? Это сколько же через с каждого суппорта вы сливаете жидкости? Я при прокачке обычно два-три раза открою штуцер и на этом заканчиваю. Значит я не правильно прокачиваю?

Ну порой с тормозами случаются очень интересные вещи :) Иной раз прокачиваешь, уже и пузырьков нет, и жидкость чистая, вдруг в один момент начинает какая-то муть из трубки идти - прокачиваешь заново :) Тогда литра обычно и не хватает. Я обычно штуцер каждый по 5-7 раз откручиваю (для надёжности). Пследний раз когда прокачивал тормоза, литра полтора у меня ушло на всё-про всё :)

[Filo]

Ну порой с тормозами случаются очень интересные вещи :) Иной раз прокачиваешь, уже и пузырьков нет, и жидкость чистая, вдруг в один момент начинает какая-то муть из трубки идти - прокачиваешь заново :) Тогда литра обычно и не хватает. Я обычно штуцер каждый по 5-7 раз откручиваю (для надёжности). Пследний раз когда прокачивал тормоза, литра полтора у меня ушло на всё-про всё :)

Именно так, особо актуально для абсных машин, и при указанной схеме прокачки когда второй раз качаеш правое заднее реальн оидет муть хотя первый раз уже чистая шла, кстати при прокачке очень рекомендую на пол пути банально постучать по блоку абс и по распределителю )) выглядит тупо но грязь вылазит

101 gt apex без абс, 1/2 литра на полную прокачку "до чистой жижи"
101 gt-z абс 1.6 литра в тех же условиях
100 королла 5a-fe +здт без абс чут ьменьше литра ушло на кач в круг


ЗЫ. Кто какую тормозуху льет и если не лень ссылки на тесты если кто такие находил (лично я до появления оригинального TCL лил castrol)

[Макс Малиновский]

У меня Castrol Responce DOT-4 - полёт нормальный, претензий никаких. Меняю раз в 2 года. Ссылка на тест (правда старый):
http://www.vincast.ru/news/1035

[Filo]

У меня Castrol Responce DOT-4 - полёт нормальный, претензий никаких. Меняю раз в 2 года. Ссылка на тест (правда старый):
http://www.vincast.ru/news/1035

ага такой и лил, тоже по итогам этого теста

[mytabor]

У меня Ravenol Dot-4