Лампа на бенз

**PandA** · 22.06.2013, 00:28

Всем привет.
В общем проблема такая, хотя и не проблема вовсе :)
Менял топливный насос и скидывал бак ( кто знает тот поймет что такое 92й кузов ), провода все обрезал ( зачем я это сделал не знаю интуиция, фишки где знаю ), все соединил, насос качает, стрелка двигается и загорелась лампочка на топливо

Но вот беда, тухнуть не хочет, в баке бенза на четверть а она горит, что паять надо ? ( как паяльник включается знаю ) :) И где самое главное )))

**Макс Малиновский** · 22.06.2013, 14:10

Ты по ходу провода перепутал :))) В разъёме они по диагонали друг от друга. Вот глянь, может поможет :)

**PandA** · 26.06.2013, 11:05

Сообщение от Макс Малиновский

Ты по ходу провода перепутал :))) В разъёме они по диагонали друг от друга. Вот глянь, может поможет :)

Да не там 4 провода и все разные :) Все правильно соединил :)

**Макс Малиновский** · 26.06.2013, 20:28

Лампа управляется "массой". Значит, если она горит, то где-то провод управления замыкает. Могу конечно ошибаться, но вроде так :)

**PandA** · 27.06.2013, 04:58

Сообщение от Макс Малиновский

Лампа управляется "массой". Значит, если она горит, то где-то провод управления замыкает. Могу конечно ошибаться, но вроде так :)

Хм, сегодня полезу, буду разбиратся, надоело с лампой ездить )

**Макс Малиновский** · 27.06.2013, 05:27

Там какая фигня: в баке стоит терморезистор (внутри железной колбочки, рядом с датчиком уровня топлива), на него подаётся "+", он пытается нагреться, а бензин его охлаждает - лампа не горит, т.к. сопротивление большое. Когда бенза в баке становится мало, терморезистору охлаждаться нечем, он греется, сопротивление падает - лампа зажглась.

Кстати, как вариант: а он замкнуть не мог (терморезистор сам)? Померь у него сопротивление на всякий случай в холодном состоянии и будет ясно :)