Диск сцепления.

**FLEXO** · 04.02.2015, 17:54

Все привет)
на днях снял двигатель с коробкой и решил проверить сцепление. Маховик и корзина в норм состоянии, диск не потертый, но пружинки слабенькие, болтаются. Все менял в прошлом году, проехал ну максимум 15000тысяч. Черевато ли вылетом пружинки если не поменять диск?
Может кто-то продает усиленный диск сцепления?

**Pit_** · 04.02.2015, 22:45

Залей их стекольным герметиком , чтоб не выпали. Типа по аналогии с диском от ГЗЕ!

**komato3** · 05.02.2015, 08:35

Сообщение от Pit_

Залей их стекольным герметиком , чтоб не выпали. Типа по аналогии с диском от ГЗЕ!

Хммм... а ведь дело говорит =) или полеуретаном захерачить.

**FLEXO** · 05.02.2015, 12:13

Сообщение от Pit_

Залей их стекольным герметиком , чтоб не выпали. Типа по аналогии с диском от ГЗЕ!

Серьезно чтоли?

**Pit_** · 05.02.2015, 13:12

Сообщение от FLEXO

Серьезно чтоли?

Абсолютно!!! Плюс еще если пружинка сломается, то осколок или виток не попадет никуда, а останется там.

**SDR** · 05.02.2015, 21:29

На фольксвагене вывалившаяся пружинка заклинила сцепу, не давая выжать и воткнуть передачу
диск поменяли

**Pit_** · 05.02.2015, 22:56

Сообщение от SDR

На фольксвагене вывалившаяся пружинка заклинила сцепу, не давая выжать и воткнуть передачу
диск поменяли

Да абсолютно верно, вываливающиеся осколки пружин попадают либо под нажимную пружину корзины создавая при этом перекос привыжиме(разбор = замена), либо попадает на фрикцион и тогда борозда на махе и корзине + феродо диска захерит(( Так что тойота молодец ,что придумала прорезиненные демпферные пружинки ))), но почемуто не на всех моделях( Хотя у меня диск помоему был Эйсин.

**RX-7** · 06.02.2015, 20:48

Не знаю как пружинки, но у меня тойтовские резиновые демпферы так же прослабли, на оборотах около ХХ на второй машину из-за такой сцепы дергает, если не нажимать на педаль, но уже больше года этим демпферы держатся в своих гнёздах