здравствуйте,такая проблема, ездил на тарахтящей муфте,со временем, на прогретом двигателе стоишь на светофоре держишь тормоз плавают обороты и могла заглохнуть(мотор как прогревался работал не стабильно, обороты плавали) так же скорее всего был цокот под клапанной небольшой(точно сказать не могу т.к. тарахтела муфта и все заглушала), на паркинге всё нормально, не глохла, иногда загоралось давление масла на горячую. нашел муфту поставили, завожу не заводится,проверяю метки всё норм,завёл с 5-6 раза,слышу отчетливые стуки под клапанной.сажусь за руль проезжаю 1км машина прогрелась,хх не держит глохнет,загорается давление масла если подгазовывать до 2ух тыс обр то гаснет, беру страдоскоп, стук под клапанной. снимаю клапанную, выставляю вмт, проверяю зазоры на распредвала, в положении вмт на 1 и 2 цилиндрах(впуск) и 3 4 выпуск, на первом цилиндре под зазор пролезает щуп 0,30 на втором 0,60!!!компрессия не изменилась . Корчое на холодную матор работает не стабильно, но заводится то с 1ого раза то с 5ого, на прогретую загорается давление масла и глохнет, тормоз+d,на p держит с горящим давлением.распредвалы кончались?вкладыш?
Социальные закладки