Вопрос по датчику ОЖ

[SergR20]

Доброго времени суток)
Вопрос по датчику ОЖ и ХХ на холодном движке:
Наступили морозы, и при запуске на холодную раньше были стабильные обороты около 1,5к. Сейчас же они около 700-800 и движка тяжело работает первые пару минут.
Вот думаю может ли быть дело в датчике?
Насколько знаю, обороты зависят от температуры ОЖ.
Датчика получается два: включения вентилятора и, собственно, температуры.
С хх связан второй датчик? и если стрелка на приборке вроде верно показывает, значит дело врядли в нем?
И подскажите куда еще копать?)
Фух, так много давно не писал)
Заранее благодарен)

[aleks677]

Обороты зависят от кхх, не от датчика ож. Датчик ож может влиять на расход топлива. А вообще купи новый и замени он не дорогой, или ко мне заедь я дам, валяется где то рабочий датчик ож.

[SergR20]

Обороты зависят от кхх, не от датчика ож. Датчик ож может влиять на расход топлива. А вообще купи новый и замени он не дорогой, или ко мне заедь я дам, валяется где то рабочий датчик ож.

Спасибо, но датчик вот, под боком лежит, я просто думаю есть ли смысл..
Значит буду снимать чистить клапан. Залип уже наверное там)

[Игорёk]

всего их 3, на приборку отдельный.

[SergR20]

Сегодня что-то вообще беда :(
Завелся, подергался в конвульсиях 300-500 об/мин и заглох
На холодную заводится только при подгазовке педалью, сам пока не подогреется обороты не держит(

[vergily]

в кхх стоит биметаллическая пружина, которая, в зависимости от температуры блока, дает дополнительный воздух, поднимая обороты
в первую очередь надо проверить отсутствие подсосов воздуха (найти треснувший или лопнувший шланг на впускном коллекторе), а потом снимать и чистить кхх

[SergR20]

в кхх стоит биметаллическая пружина, которая, в зависимости от температуры блока, дает дополнительный воздух, поднимая обороты
в первую очередь надо проверить отсутствие подсосов воздуха (найти треснувший или лопнувший шланг на впускном коллекторе), а потом снимать и чистить кхх

По звуку и наощупь вроде бы нигде не подсасывает.
Да и происходит это только на холодную,так бы наверное и летом тяжко было.

Слышал геморройно снимать рхх, да?

[vergily]

По звуку и наощупь вроде бы нигде не подсасывает.
Да и происходит это только на холодную,так бы наверное и летом тяжко было.

Слышал геморройно снимать рхх, да?

да) ключик там нужен удобный) не каждый подлезет

[SergR20]

да) ключик там нужен удобный) не каждый подлезет

а при снятии никакие регулировка не слетают? не придется потом хх регулировать? или еще что?
подлезть то подлезу, хуже бы не сделать :d

[BadMadWinner]

а при снятии никакие регулировка не слетают? не придется потом хх регулировать? или еще что?
подлезть то подлезу, хуже бы не сделать :d

При разборке КХХ можно пружину накрутить, так что отметь положение крышки КХХ относительно винтов

[SergR20]

При разборке КХХ можно пружину накрутить, так что отметь положение крышки КХХ относительно винтов

Ок) Буду пробовать, спасибо ;)

[Русик]

Ок) Буду пробовать, спасибо ;)

При съеме датчика я снимал рессивер впескной, (заодно помыл его) под ним отурцчивал крепления трубок металлических которые мешают открутить верхний болт на датчике, промывал брейкклинером, во все отверстия)))

[Русик]

Обороты зависят от кхх, не от датчика ож. Датчик ож может влиять на расход топлива. А вообще купи новый и замени он не дорогой, или ко мне заедь я дам, валяется где то рабочий датчик ож.

А вот и нет, зависят от него обороты.
Я мучался с плавающими оборотами из за него. Проблема в проводке была.

Проверь сняв с датчика фишку, мозг должен увидеть 72 или 79, не помню, короче это чуть недогретый двигатель.