Я же говорил, что дело в резине))в общем в воскресенье все таки получилось добраться до гаража) поставил я новую лямбду и воаля))) ничего не поменялось :d замерил дпдз там тоже все ровно, снял показания с датчика ож - тоже все хорошо. еще раз выставил зажигание страбоскопом. ничего... по счастливой случайности нашел человека у которого в гараже лежали контрактные форсунки которые он мне сам привез спустя пару часов с другого конца москвы, за что ему отдельное спасибо))) поменял форсунки, сеточки на моих были сильно чище, а вот резинки которые стоят в самом конце форсунки (в рампе) остались мои т.к. их не было на тех которые мне привезли. высохшие и кривые. завел машину прострелы один за другим на холостых, работает не ровно. поработал мотор минут 5 максимум и все стабилизировалось))) как результат заводится хорошо и на холодную и на горячую, перестал идти белый дым из выхлопа на холостых (который кстати появился сразу после замены лямбды, почему?) нет прострелов, двиг работает ровно. бензом не воняет, тяга на низах сильно улучшилась и затуп +/- от 3.5-5к пропал))) думаю дело не в форсунках, а в резинках. заказал комплект резинок на форсы через 9 дней должны прийти хочу поставить обратно свои форсунки с новыми резинками и проверить) спасибо всем кто принимал участие в решении проблемы) как поменяю резинки отпишу в чем конкретно было дело)
Социальные закладки