Траблы с ДД и прочее (блэк)

[GUKR]

Вобщем, после свапа блэка на мою 91ю труню сразу появился чек по 52 ошибке...
Причем странно себя ведет, 1 день гонял - без чека, все супер, после 5A-FE 1 gen катался с круглыми и бешеными глазами
Сейчас при заводке авто чек не горит, но стоит проехать 1-2 км то загорается чек. Или же он может появится сразу после начала движения...
На косе была отрезана фишка на ДД. Заказал новую, перепаял, вставил - все равно появляется чек.
Заменил ДД на исправный - ничего не принесло, все равно ошибку кажет.
Прозвонил провод - целый
Машина не едет нифига...
Но если покрутить трамблер плевав на ДД то более-менее ехать можно

Кто что думает?

[=MityA=]

Самый лучший способ - поменяться с кем-нибудь на заведомо рабочий, но только процесс замены довольно геморройный. Если проблема уйдет - то будешь искать рабочий.

[wolcheeek]

тоже клубень с города мучился с этим датчиком. только третий оказался рабочим. а трамблёр надо крутить не плевав на всё а с помощью страбоскопа выставлять правильно 8-12гр при замкнутых перемычках е1 те1. на прогретом двигателе.

[=MityA=]

тоже клубень с города мучился с этим датчиком. только третий оказался рабочим. а трамблёр надо крутить не плевав на всё а с помощью страбоскопа выставлять правильно 8-12гр при замкнутых перемычках е1 те1. на прогретом двигателе.

УОЗ для 4АГЕ более 15 градусов по мануалу, если не ошибаюсь

[Locky]

УОЗ для 4АГЕ более 15 градусов по мануалу, если не ошибаюсь

10гр по сервис мануалу