Всем доброго времени суток!!! Дабы не заниматься лишний раз ненужной херней, такой как диагностика методом тыка, в очередной раз прошу совета знающих людей и эксплуатирующих мотор блэк топ не первый день.. Или год.. Вобщем суть проблемы такова -кариб ае95, механика, блэк, при заводе с утра прогревочные обороты были 2000-2100,привык я уже к ним... После прогрева, зимой, стабильно держались 1300,ровненько так, ну а летом около 600,это когда тепло на улице.. Пять дней назад с утра прогревочные упали до 1500 и как то быстренько типа прогревается, 500-400..ну да бог бы с ними, только дело в том, что пропала тяга!!! Сначала тупила тачка, с каждым днем все больше и больше и сегодня вобще, газ в пол,да хоть в пол пола, хоть как, не едет, вобще не хочет, ощущение такое что я не на газ, а на тормоз жму!!!! Это на полностью прогретом авто. Любая малейшая сопка или горка -и она перед ней просто глохнет. Т. Е. Тяги нет вообще!!! По прямой кое как едет, но тоже не особо. А едет, если педаль газа надавить 5%,почти ногу просто положа,в самом самом начале хода педали. Чуть больше и все.. Останавливается... Почитав у вас некоторые темы, по признакам похоже что дпзд пришёл конец, так как там контакты протираются.. Идём дальше... На холодную заводится нормально, как обычно.. А на горячую не хочет!!! Приходится раз 5 крутить стартером и газом работать. Жесть. Это как датчик температуры ож когда мёртвый, только он на холодную так заводится, а у меня наоборот, на горячую, но симптом один в один как мёртвый датчик ож. Ещё появился гул, рокот такой, в районе ресивера, как будто под ним, где то внизу.. Сначала потихоньку, прошло три дня и сейчас уже так отчётливо слышно, когда машина на холостых стоит.. А ещё его очень хорошо становится слышно с салона, если на трассе, на 4 или 5 передаче газ нажать в пол, именно при полной нажатой педали. Немного приотпусьить -он пропадает, нажать до конца -опять появляется. Как раз, если сидеть за рулём, то по ходу движения слева, т.е. Под рессивером.. Самодиагоностика показывает 2 кода -12 дпкв и 42-датчик скорости..а,,ещё забыл, на задней передаче под уклон не едет вобще, ни метра, просто обороты падают и глохнет.. Загнал её на эстакаду, завтра буду сцепление менять, двигатель дергать буду, ну и заодно грм со всеми потрохами, маслосьемные колпачки, сальники. Ну и там дальше по обстановке.... Хотелось бы услышать мнение знающих людей, в какую сторону копать то?????
Социальные закладки