Сообщение от
[dizzy]
сейчас снежок сойдет через месяц-полтора, начнутся встречи - забегай на одну из них :) ну если еще к тому моменту машину не купишь :) на встрече все расскажут, покажут.
если вкратце, то к ответу Андрюхи добавлю - разница бзг и бзр как минимум в подвеске. бзр это страт, бзг это мак. по механике хз, но помоему бзг на автоматах только были.
есть еще редкая штука - бзв. это бзр на автомате.
както так :)
проверять кузов надо :) именно геометрию ессно. мотор по идее масло не должен поедать, автомат если будет пинаться - пофиг, они копейки стоят. если механика - ну там тоже все банально.
вообще если честно, когда спрашивают, что проверять у ЛевинТруен - я хз, это забавно звучит :) просто когда выбирал всякие кроссоверы - там да, там надо знать тонкости, ибо всякие блоки комфорта, блоки безопасности, всякие квкг, и тд и тп... а тут - кузов, мотор и четыре колеса :)
Социальные закладки