Мозги + ноутбук, работает!

**Rini** · 23.08.2011, 21:06

Сообщение от BaadCat

Какой двигатель?!

же с лопатой

**BaadCat** · 23.08.2011, 22:59

Сообщение от Rini

же с лопатой

Кидай сюда, кому нужно заберут..
и мне обязательно на поШту.. для сохранности %)
baadcat[a]mail

**VooDoo_nev** · 28.11.2011, 12:04

Ребят, может подскажите.

Спаял я провод, купил переходник усб-ком, подключил все работает. Хотел отследить, почему машина плохо заводится в промежуточном состоянии между совсем холодной и только заглушенной-прогретой. Но стоит подключить диагностические провода, заводится отлично. Отключаешь - заводиться после 5 сек кручения стартером с медленным выходом на рабочие обороты, либо почти сразу с немного нажатой педалькой газа.

**ACID_RAID** · 28.11.2011, 12:22

Подскажем, когда замыкаешь диагностический разъем...обороты выставляются чуть выше, чем положено...

т.е у тебя при старте какбэ "педалька газа" не нажата как надо...

**VooDoo_nev** · 28.11.2011, 13:11

Сообщение от ACID_RAID

Подскажем, когда замыкаешь диагностический разъем...обороты выставляются чуть выше, чем положено...

т.е у тебя при старте какбэ "педалька газа" не нажата как надо...

А обороты повышенные только при запуске или как? Потому что после запуска, обороты такие же, как если бы диагностический провод не был подключен. Ни каких отличий в работе двигателя нет с разъемом и без, только показания на мониторе.

**VooDoo_nev** · 28.11.2011, 14:27

Сообщение от ACID_RAID

т.е у тебя при старте какбэ "педалька газа" не нажата как надо...

Точнее не скажешь, как победить это "какбэ не нажатие педальки газа как надо" при запуске мотора?
Повторюсь, на холодную и на только что заглушенную - заводится с пол оборота. В промежуточном состоянии при заводке надо нажать чуть-чуть педаль газа, но при этом она заводится секунды через 2, обороты около 500-600, мотор работает неустойчиво и через 3-5 секунд, "машина понимает", что оборотов мало и набирает положенные обороты. Поработав после этого немного, заглушив - заведется сразу с пол оборота, без всяких тупняков выходит на свои положенные обороты в зависимости от температуры мотора.

**Filo** · 28.11.2011, 15:44

подклинивает регуль холостого хода таж проблема, скоро менять буду чистка не помогла

**Koleslav** · 01.12.2011, 19:43

ребята кто делал тест подскажите у меня 4A-FE на автомате, проблема собственно в том что жрет бенз в районе 18л по городу. Сделал тест, по форсункам показывает что открыты 4.3 мс. по мануалу вроде как бы 2-3 мс на ХХ. у кого как на прогретой ?! лямбда кажит 2,5 В по тесту богатая смесь

**ACID_RAID** · 01.12.2011, 19:55

Сообщение от Koleslav

ребята кто делал тест подскажите у меня 4A-FE на автомате, проблема собственно в том что жрет бенз в районе 18л по городу. Сделал тест, по форсункам показывает что открыты 4.3 мс. по мануалу вроде как бы 2-3 мс на ХХ. у кого как на прогретой ?! лямбда кажит 2,5 В по тесту богатая смесь

Богатая смесь и жрет дохера.... давай логи сюда будем причину выяснять...

**denisjx** · 01.12.2011, 19:59

Это очень много на холостых нормальное значение это 2 - 2.3 если меньше то вообще хорошо! Лямбда если показывает 2.5в то это нормальная смесь. Сколько показания МАПа ?

**Koleslav** · 01.12.2011, 21:29

че за еба немогу добавить вложение, не выбирается файл

**Koleslav** · 01.12.2011, 21:31

давление в MAPе 298 мм.рт.ст.

**Koleslav** · 01.12.2011, 21:41

500 км назад перебирал движку, менял кольца и тп. чистил БДЗ, менял все фильтра, до этого движок тоже жрал, причем стоял он раньше на маринке и у нее он тоже жрал. взрыф мозга

**BaadCat** · 02.12.2011, 08:37

Сообщение от Koleslav

500 км назад перебирал движку, менял кольца и тп. чистил БДЗ, менял все фильтра, до этого движок тоже жрал, причем стоял он раньше на маринке и у нее он тоже жрал. взрыф мозга

заливай файл на любой файлообменник типа ifolder.ru и сюда ссылку, будем посмотреть :)

**Koleslav** · 02.12.2011, 18:50

http://ifolder.ru/27328605 вот оно, предупрежу сразу что пользовался прогой CarTester8000StableEdition

**in-digo** · 02.12.2011, 19:52

Сообщение от Filo

подклинивает регуль холостого хода таж проблема, скоро менять буду чистка не помогла

А мне чистка помогла, правда симптомы другие были - прогревочные обороты плавали и неравномерно уменьшались. Снял КХХ, разобрал и промыл кисточкой и вэдэшкой. Крупные куски кокса шилом вытаскивал. В итоге высыпал гору кокса, добился чтобы ось поворачивалась без заеданий. Подшипник там стоит с металлическими крышками, в условиях КХХ он вечный. через 30000 тысяч снял в целях контроля когда снимал дросселя на отмыв - в клапане был совсем незначительный налёт.

**Koleslav** · 02.12.2011, 20:41

клапан я чистил тоже, а обороты не плавают ни в одном режиме

**Filo** · 03.12.2011, 15:19

ну я даж хз, по показаниям все ровно только давай так, делай запись утром с холодной машины до включения вентилятора, не газовать, выключить все потр*****ли, и подключай на три провода а не на 4 тоесть не замыкай Е1-ТЕ1 и до окончательногопрогрева, посмотрим, че у тебя могет быть на прогреве, это расход явно не в рабочем а на прогреве именно, возможно лямбда чудит

**Koleslav** · 05.12.2011, 20:27

вот лог прогрева на улице было -11 http://ifolder.ru/27388194
а это лог без лямбды на холостых http://ifolder.ru/27388198

Очень жду ваших советов .... а то этот жор скоро меня съест