AE-111 black-Attack
http://www.drive2.ru/cars/toyota/cor...110_111/nikon/
ADM - 1.57.472
S-Ring - 1.48.598
N-Ring - 1.51.258
Говнолаз 4Runner VZN130
икстрим родной заработал!
для тех, кто не ходит на драйв расскажу тут про обновления.
начали проводку!
я решил пойти по пути наименьшего сопротивления, снял всю проводку со своего разбитого розового и прям "как есть" поставлю ее в 85го, конечно у меня не будет ни печки, ни стеклоподъемников, ни электрозеркал, но я не буду ничего вырезать из косы, т.к. лишний килограмм проводов роли не сыграет, а зависнуть с распущенной косой можно конкретно :)
получается все неплохо, передняя часть вообще получается проходит под телевизором, как в стоке :)
разошлись на том, что закончилась изолента
Прикупил сварочник, и в этом левине есть чего поварить (подвесной кардана, выпуск немного переварить под бОльший редуктор ну и еще походу дела найдется) и второе ведро на очереди с девственным (в смысле никто его не чинил) кузовом
Выбор пал на telwin bimax 152 turbo
Балон со смесью, остальные необходимые девайсы
также прикупили краги и маску fubag с затемнением и регулировками
всё подключили и давай пробовать, вот на этой железке видно, слева направо
как только нам показалось, что всё настроено сразу принялись варганить крепление подвесного подшипника кардана.
на вид не очень, насрано сваркой, но вроде всё ровно висит и с приваренными гайками.
Еще приехали 5-ти шпильковые ступицы от 15й сливы, сразу прикинул на них суппорты, всё встало как к себе домой
Колесный диск, который предполагается использовать на передней оси встал с 6ти мм проставкой, надо покупать длинные шпильки
И еще разорился на титановые гайки, производитель сами знаете кто :)
Те охрененные кастрюли из 201го сообщения не удалось купить, точнее купить их не проблема, а вот параметры их не очень :( отрицательный вылет, причем -35мм, будут слишком адово торчать, почти формула 1 получится, посему озаботился покупкой других парадных, и вот они SSR MK-I
15X7.5J ET+18
15X9J ET -1
Примерно вот так будет выглядеть на машине
колеса будут исключительно парадными, только доехать до трека, покрасоваться в городе ну и всякие жопофесты и алкоэкзотики.
Спереди будет скромный стрейч
сзади уже серьезнее :)
Красавец Паш, что ж! Проект живет и это не может не радовать! :)
КолёсЫ модненькие :)
Levin Tsura Ichi BZ-G с гибридной С56. Винты JIC Magic. На борту D-Speed, HKS, TRD, Greddy, Cusco & etc... :)
Мой Гараж на GtExtreme
Мляяя....
Мячково. Об питвол. Все желаем Пашке не падать духом! Такой проект доделал!
Немного инфы у него на странице в вКонтакте: http://vk.com/il4_il4
Очень надеюсь, что найдется морда от 86 и авто починится.
Тюнинг - самый опасный наркотик! вызывает бессоницу, маниакальный психоз, отягощенный попыткой разобрать пол автомобиля ключом на 12...
Sprinter Trueno BZ-R SSS 6MT TRD
Toyota Spacio. Семейный трансформер
Toyota Ipsum i - 7ми местный Камри-сарай.
моб: 8-926-567-О6-41
Я в ВК
Nring - 1:57,356
ADM - 2:00,187
MRW - 2:08,934
Tushino ring - 1:15,723
Smolensk ring - 1:49,956
Kazan ring - 1:47,814
твою мат.. ((((((
Levin Tsura Ichi BZ-G с гибридной С56. Винты JIC Magic. На борту D-Speed, HKS, TRD, Greddy, Cusco & etc... :)
Мой Гараж на GtExtreme
Задний привод, сцуко, коварный. Пашка, удачи в востановлении
AE-111, 4-age, sss, мтC56, lsd cusco,Bomex, TRD, губа Pro, Buddy Club P1, дудки 40мм, Tein, RSR exhaust, Cooler kit Trust, Defi oil temp & pressure.
ADM - 1:58,7
SmolenskRing - 1;49,5
Nring - 1;56,6
Тюнинг - самый опасный наркотик! вызывает бессоницу, маниакальный психоз, отягощенный попыткой разобрать пол автомобиля ключом на 12...
Sprinter Trueno BZ-R SSS 6MT TRD
Toyota Spacio. Семейный трансформер
Toyota Ipsum i - 7ми местный Камри-сарай.
моб: 8-926-567-О6-41
Я в ВК
Nring - 1:57,356
ADM - 2:00,187
MRW - 2:08,934
Tushino ring - 1:15,723
Smolensk ring - 1:49,956
Kazan ring - 1:47,814
Все поправятся!!! Спокойствия и созидания! Оммммммммммммммм..........
Вообще хороший гоночник должен разложить несколько машин, чтобы стать еще быстрее :) Так что Паша становится реально быстрее.
tRueno
Социальные закладки