![Цитата](images/SeamusLight/misc/quote_icon.png)
Сообщение от
vergily
ну +4.95 вместо 5.00 - это оч. неплохо))
проскакивающие на линии 3 «12 с лишним вольт» - это внутренняя подтяжка линии idl внутри мозга, т.е нормально
4+2 - про плавность изменений ты ниче не написал, а это самое главное
то, что до +2.8 доходит - это ты, видимо, боишься тапку дальше жать) ну, более или менее ДПДЗ рабочий
как проверить дпдз? если снятый, то проверяется он просто на столе, - никаких напряжений подавать не надо
включаешь мультиметр на измерение сопротивлений 20к, подключаешь его к выводам 4+1 ДПДЗ, крутишь и смотришь чтобы сопротивление ПЛАВНО менялось от 0 до некоего максимального значения (вроде около 8 кОм, но не суть)
потом аналогично делаешь с 4+2, - там будут изменения с точностью до наоборот
если есть резкие изменения сопротивления, то дпдз на свалку
еще раз перечитал твой первый пост (уфф): ты пишешь, что остались две ошибки - 12 и 41, а это кислородный датчик и ДПДЗ (жаль не сразу заметил ошибку)
датчик кислорода отруби совсем (залезь под машину и скинь фишку)
то, что у нового ДПДЗ другое сопротивление - совсем не критично, - можно поставить и вовсе с ВТРОЕ бОльшим сопротивлением, и все равно будет работать так же
так что ДПДЗ ставь новый, тросик газа регулируй по мануалу, отрубай датчик кислорода, проверяй проводку и обязательно поставь датчик детонации!
если не поможет, то придется пробовать менять мозг)
вообще, при таком обилии колхоза и неисправностей нужно набраться терпения и планомерно устранять косяки
Социальные закладки