Расход на европензине стремится к нулю, машина просто смакует.)) инженеры в шоке)
Расход на европензине стремится к нулю, машина просто смакует.)) инженеры в шоке)
rolla gti
Я тебя тоже обажаю)
А я еще думал 5a менять на 3sgte , пожалуй лучше овощить буду =)
да лучше то оно лучше, не в разы, конечно, но заметно.
просто смешить людей про 4 литра не надо) чтобы о таком говорить, нужно хоть немного матчасти знать)
со склиффи солидарен. там люди не гадят себе под нос, и бдят за евро 5)
правда, если отьехать от центральных городов на пару десятков км, там тоже сплошь старые вонючие опели или ситроены, концентрация их меньше)
Последний раз редактировалось Dudewheresmycar; 22.02.2014 в 23:05.
rolla gti
да там моциклей и скутеров полно - у них у 95% катов нет от природы.
да и древних авто там тоже хватает, но все равно - рядом проедет и както не так воняет то. у каких нить саабов лохматых годов в лучшем случае подобие евро2 было. а такие попадались и не раз.
Скажу вам про штаты,что там реально по соотношению с нами,те же самые машины жрут меньше,к примеру ездили на 750-средний расход 10-14 у нас 15-25)))
http://www.drive2.ru/cars/toyota/cor..._101/subtitle/
Тормозить ногами надо-а не головой(с)
AE101 Buddy Club,HKS,WORK,Sparco,Apexi....и куча клевых штук на которые ушли деньги=)
http://data.photo.sibnet.ru/upload/i...9974537756.jpg
Ну хз личного разрешения не давал,но наваливали))
http://www.drive2.ru/cars/toyota/cor..._101/subtitle/
Тормозить ногами надо-а не головой(с)
AE101 Buddy Club,HKS,WORK,Sparco,Apexi....и куча клевых штук на которые ушли деньги=)
http://data.photo.sibnet.ru/upload/i...9974537756.jpg
там наверное воздух чище еще скажите, кислорода больше?
ну при общении с американскими тюнерами, которые были и настраивали машины в России, говорят что такая моча как у нас встречалась только в северном Китае, в остальном мире бенз значительно лучше.
Контора крупная и прошивки для Вагов штампует очень большими партиями.
А расход еще как зависит от качества бензина, машина может ехать значительно хуже, и относительно к такой бмв реально разница может прыгнуть до 10 литров.
Там куча систем для экономии топлива, при первом подозрении на плохой бенз перестают включаться, при этом чек гореть совсем не обязан
Последний раз редактировалось mamont; 23.02.2014 в 19:21.
AE 111 XZ МКПП
http://www.drive2.ru/cars/toyota/cor..._101/subtitle/
Тормозить ногами надо-а не головой(с)
AE101 Buddy Club,HKS,WORK,Sparco,Apexi....и куча клевых штук на которые ушли деньги=)
http://data.photo.sibnet.ru/upload/i...9974537756.jpg
2-4 литра может разница быть, бензин хороший у нас, евро 5.
фуел тримс плюс минус 20 процентов максимальный, т.е. при расходе 10-14 у нас максимальный 16,8литров при такой же манере езды.
не надо тут про разницу бензинов. Заливал наш 98 и американский 108, разницы почти нет, жопомер не чувствует.
Последний раз редактировалось джек; 23.02.2014 в 19:31.
жопомер это точно самый точный инструмент.
Я сам наблюдам как 2 человека с опытом сказали что машина поехала лучше, а стенд при этом показал потерю 50 колесных лошадей, и момента ньютонов 70.
То что описываешь ты приминительно к нашим допотопным моторам.
Современные моторы с кучей электроники и доп функций дают разброс больше.
Ну и примительно бензина:
Разница между товарным 98 и обогащенным кислородом ВП рэйсинг с октановым числом 100 дает существенную прибавку в мощности, разница что наблюдал я была примерно 40 лс, с мотора 2,3 было отыграно только на зажигании, надув оставался прежним.
AE 111 XZ МКПП
Все верно, на новых моторах ох как ощущается качество. на своем 1.4 тси проверил неоднократно. там где 4г-63т даже не плевался 98, ваговский просто уходил на фатальные ошибки с просьбой поменять мотор))
.............................
Toyota Trueno BZ-R было
MMC AIRTREK TURBO-R ушло
VW Scirocco нонче!
Социальные закладки