решил что-то делать с рейкой. течет малость, стучит, люфтит - вообщем помирает. новая очень дорого 64тыс руб. контракт взял.
рейка неразборная, т.е. цельный корпус. какие трудности возникнут при снятии, если подрамник не снимать?
еще на рейке нет никаких клапанов, что на родной, что на контрактной. хотя шланги от впуска были привязаны к распорке, видимо к вакуумному клапану. обороты не повышаются при вращении руля, если до упора докрутить то падают немного и вибрация идет. но это вторичный вопрос.
набор ключей и головок, а также гараж с ямой небольшой есть:)
какие ньюансы при замене, поделитесь опытом?
до установки как-то проверить рейку можно? тягу потянул - вал шестерни закрутился, декстрон из отверстий полился, наконечники туго ходят - все нормально? или еще как подергать можно?
Социальные закладки