Москва - борьба с запретом остановки-стоянки и платной парковкой

**Skliffi** · 09.01.2015, 23:22

Сообщение от vanofbr

очередной интернетный борец за справедливость, палюбому всех пабедишь!

чем ты лучше?

У меня есть уже вполне реальный, не только интернетный опыт.
http://gorod.afisha.ru/changes/sadov...delami-centra/

в этой статье две мои фотографии, и ссылка на созданную мной группу, в т.ч. благодаря ей в статье есть упоминание о том, что жители против строительства храмового комплекса.
Я считаю, что это чего-то стоит

**Skliffi** · 10.01.2015, 00:31

Сообщение от hakke.net

а во дворах у вас не хватает парковочных мест?

опоздал с редактированием - в соседних дворах давно негде приткнуться, машин везде полно, а благодаря идиотам с Лужковым во главе (вот этого гада вообще бы расстрелять), плотность многоэтажной застройки такова, что уже ничего не сделаешь. Последний сквер хотели пустить под подземный паркинг - но вроде жители сумели отстоять.

А ещё во всех приличных мегаполисах нормальный общественный транспорт, которым приятно пользоваться. В Нью-Йорке метро вообще двухэтажное - платформа над платформой, есть крупные станции - там останавливаются все поезда, а есть станции в центре поменьше - их транзитные поезда пролетают. В итоге, если хочешь попасть из одного конца в другой, садишься на быстрый поезд, и не ждёшь все станции на ветке.

Т.е. решения всегда есть, решений - миллион, и их даже изобретать не нужно, просто брать и использовать. А у нас используют кнут и пряник, но пряником тоже бьют/

Когда мы клеили объявления о сборе подписей на подъезды, их срывали и заклеивали - дворники, или сотрудники управы. Т.е. они реально боятся, что люди узнают и будут против, будут бороться. Всё делается втихую, но стоит всех оповестить - находятся желающие побороться, и удаётся изменить порядок вещей. Вот так, начиная с малого, можно учиться и расти, а дальше уже думать, чтобы менять всё более глобальные вопросы в свою пользу. А не так что "скинем вождя - и заживём как в сказке"

**dvion** · 10.01.2015, 01:55

Skliffi ,
Неа, не убедишь упоротых людей. У них всё само везде делается. Если убедишь - станешь Лениным.

**Jenek775** · 10.01.2015, 19:42

Платные парковки ни хуа не дают разгрузки дорог! Ибо как были пробки в районе курской возле атриума, так и остались. Парковались ****ки на порше, меринах и тп дорогостаящих машинах в три ряда, так и паркуются. Мне блин стало неудобняк. Работаю в центре в районе новой басманной, спартаковской. Дык там тоже сделали платные парковки за 40 р/ч. Чё то вообще ни хуа не дешево ездить на машине на работу. Вокруг везде аборигены уже шлагбаумов на втыкали, да бы такие, как я местные не заезжали во дворы. Так вот, пробки, как были из-за херово настроенных светофоров, так и остались!!!!

**Лёшка** · 10.01.2015, 20:31

зато сколько денег собирают, на парковке, на штрафах, на эвакуации, последние вообще грабеж((
тоже около работы сделали платную зону, собирали подписи на предприятие(а это около 5000 работников) против платной парковки, писали коллективные письма к префектам и собянину, но без результата(
нужно было строить многоуровневые парковки, но это не выгодно( а зачем? лучше знаки и паркоматы поставить и стричь бабло
нужно пересаживаться на мопед) или велосипед

**hakke.net** · 10.01.2015, 23:55

Сообщение от Лёшка

.. или велосипед

не вариант усиленно дышать московской грязью

**Maloi61** · 11.01.2015, 00:31

хреновые у вас там дела...а я уже подумывать начал о переезде в нерезиновую!
В теле2 сейчас очень хорошие вакансии есть с шикарными условиями...
Печаль однако(((

**dvion** · 11.01.2015, 08:37

хреновые у вас там дела...а я уже подумывать начал о переезде в нерезиновую!
В теле2 сейчас очень хорошие вакансии есть с шикарными условиями...
Печаль однако(((

А чё - без тачки религия не позволит этим заниматься? Или без простоя в многочасовых пробках денег не заработаешь? =)

**Maloi61** · 11.01.2015, 11:39

Сообщение от dvion

А чё - без тачки религия не позволит этим заниматься? Или без простоя в многочасовых пробках денег не заработаешь? =)

если немного поразмыслить, то можно прийти к выводу, что эта проблема может мешать не только работе (кстати говоря, к сведению, есть работы которые предусматривают именно разъездной характер, а значит машину нужно будет где-то оставлять) но и в повседневной жизни.

**Skliffi** · 11.01.2015, 11:58

Сообщение от hakke.net

не вариант усиленно дышать московской грязью

есть индивидуальные фильтры - будешь аки Бейн из Бетмана)
Я уже купил классический вел, поставлю на него мотор, и летом буду ездить на работу

**Skliffi** · 11.01.2015, 12:02

Сообщение от Лёшка

зато сколько денег собирают, на парковке, на штрафах, на эвакуации, последние вообще грабеж((
тоже около работы сделали платную зону, собирали подписи на предприятие(а это около 5000 работников) против платной парковки, писали коллективные письма к префектам и собянину, но без результата(
нужно было строить многоуровневые парковки, но это не выгодно( а зачем? лучше знаки и паркоматы поставить и стричь бабло
нужно пересаживаться на мопед) или велосипед

Ребятки, вы кажется не понимаете, что это и зачем.
Это делается, чтобы ВЫ НЕ ЕЗДИЛИ НА РАБОТУ В ЦЕНТР НА МАШИНЕ.
И это правильно, я это поддерживаю, сам уже давно езжу на метро в будни. С этим бороться бесполезно и глупо.

Бороться нужно с тем, чтобы через год или два вы в истерике не вынуждены были продавать ваши машины - чтобы все улицы не завешивали знаками Остановка запрещена, чтобы можно было делать разрешения в пределах семьи, чтобы разрешения не отменялись из-за штрафа и т.д. - чтобы условия были нормальными, в общем! Ну и обоснования требовать для маленьких жилых улочек, где офисов в окрестностях не наблюдается.

Кстати можно посмотреть на письма и ответы? Это крайне любопытно - нужно знать, на какие требования приходит отказ, и как он обоснован

**Лёшка** · 11.01.2015, 12:04

Сообщение от Maloi61

если немного поразмыслить, то можно прийти к выводу, что эта проблема может мешать не только работе (кстати говоря, к сведению, есть работы которые предусматривают именно разъездной характер, а значит машину нужно будет где-то оставлять) но и в повседневной жизни.

Тогда приобретаешь годовой абонемент, лень смотреть на сайте но где пока 40руб в час годовой стоит 80 тыс руб

**Skliffi** · 11.01.2015, 12:12

Сообщение от Maloi61

хреновые у вас там дела...а я уже подумывать начал о переезде в нерезиновую!
В теле2 сейчас очень хорошие вакансии есть с шикарными условиями...
Печаль однако(((

не надейся - это Ростелеком теперь, со всеми вытекающими.
А ещё учти, что аренда квартиры - это минимум 50к за однушку. Ты будешь немного больше зарабатывать, и намного больше тратить. А также, всегда осознавать себя ничтожеством, потому что вокруг куча мутных типов с кучей бабла)
Разъездная работа - в основном мусорные вакансии. Если конечно работодатель не закладывает стоимость такси

**Лёшка** · 11.01.2015, 12:13

Сообщение от Skliffi

Ребятки, вы кажется не понимаете, что это и зачем.
Это делается, чтобы ВЫ НЕ ЕЗДИЛИ НА РАБОТУ В ЦЕНТР НА МАШИНЕ.
И это правильно, я это поддерживаю, сам уже давно езжу на метро в будни. С этим бороться бесполезно и глупо.

Бороться нужно с тем, чтобы через год или два вы в истерике не вынуждены были продавать ваши машины - чтобы все улицы не завешивали знаками Остановка запрещена, чтобы можно было делать разрешения в пределах семьи, чтобы разрешения не отменялись из-за штрафа и т.д. - чтобы условия были нормальными, в общем! Ну и обоснования требовать для маленьких жилых улочек, где офисов в окрестностях не наблюдается.

Кстати можно посмотреть на письма и ответы? Это крайне любопытно - нужно знать, на какие требования приходит отказ, и как он обоснован

Гыгы я и так на общественном транспорте, мне так проще и точно знаешь время в пути (+-10минут),
А так москвичам станет не выгодно владеть авто, только у кого денег полно будет ездить,
А как всё начиналось снос гаражей, ракушек стройка народных гаражей (где машино место от 500тыс) теперь платная парковка, дальше еще что то придумают

**Jenek775** · 11.01.2015, 16:54

Сообщение от Skliffi

Ребятки, вы кажется не понимаете, что это и зачем.
Это делается, чтобы ВЫ НЕ ЕЗДИЛИ НА РАБОТУ В ЦЕНТР НА МАШИНЕ.
И это правильно, я это поддерживаю, сам уже давно езжу на метро в будни. С этим бороться бесполезно и глупо.

Бороться нужно с тем, чтобы через год или два вы в истерике не вынуждены были продавать ваши машины - чтобы все улицы не завешивали знаками Остановка запрещена, чтобы можно было делать разрешения в пределах семьи, чтобы разрешения не отменялись из-за штрафа и т.д. - чтобы условия были нормальными, в общем! Ну и обоснования требовать для маленьких жилых улочек, где офисов в окрестностях не наблюдается.

Кстати можно посмотреть на письма и ответы? Это крайне любопытно - нужно знать, на какие требования приходит отказ, и как он обоснован

С хуа ли бы я ездил в центр на метро?! У меня есть отличный комфортный автомобиль! В нём я прекрасно себя чувствую! Нежели со стадом баранов в метро, которое сука так и норовит наступить на свеже начищенную туфлю. Сука при этом падла не извиниться!!!! Мр@зи, ненавижу!!! Благо есть возможность проводить в электричке 15 минут от работы до дома. Это и спасает. П.С. при всех 10 бальных пробках до дома доезжаю за 1 час 30 мин. На общественном за 1 час. Из них пешеходство занимает основную часть. Летом, да писд@то с пивком. Щас как-то хyильненько г@вно месить под ногами!!!