АЗЛыК 2137 напрокачку!

[Димоныч]

Исправный москвич работает круглый год,бензонасос можно электрический поставить,редуктор поменять,поставить электровентилятор.Неправильно работающий узел это поломка.У тебя ведь есть на чём ездить быстро.

Заезжай в гости из Новопеределкино не далеко от Алабино, там он и живёт, покажу, расскажу как на духу)))
На самом деле отец его всю жизнь ремонтирует, а мне нет времени после каждой 100-500 км. ремонтировать то одно, то другое. Это не тот москвич, который собирали со знаком качества, не МЗМА, а АЗЛК. 30 лет он с нами, за эти долгие годы эксплуатации хочется уже поездить, а не ремонтом заниматься.
Короче, эт моё субъективное мнение. По форумски - ИМХО )))

Димон хватит игрушечные машинки собирать начинай настоящие это интересней) для москвича самый оптимальный вариант 3S и коробка альтезовская 6 мт 3s gte и1jz gte дрыги я думаю лучше не рассматривать гонку из москвича не сделать.а вот атмосферные варианты до 200 сил то что нужно и лучше не меньше 2х литров

Андрюх, это не игрушки, как 101го распакуешь, поймёшь что не всё так просто... но, сука, интересно!

Вот и после нашего вчерашнего разговора я тоже думаю, что атмосферник лучше.

[Sanches1988]

тоже гдетотчитал что от альтезы ставят. Вопрос еще в развесовке. Не будет ли 2х литровый тяжеловат и нагружать передок? А так лучший вариант мне кажется целую машину найти с задний приводом(перевертыш,без доков,распил и т.д) и все перекинуть,тогда и сращивать по электрике меньше и все з.ч будут в наличии,приборки тоже работать будут. Просто если оттдельно все закупать много чего докупать придется и машина постоянно будет ожидать з.ч

[Димоныч]

тоже гдетотчитал что от альтезы ставят. Вопрос еще в развесовке. Не будет ли 2х литровый тяжеловат и нагружать передок? А так лучший вариант мне кажется целую машину найти с задний приводом(перевертыш,без доков,распил и т.д) и все перекинуть,тогда и сращивать по электрике меньше и все з.ч будут в наличии,приборки тоже работать будут. Просто если оттдельно все закупать много чего докупать придется и машина постоянно будет ожидать з.ч

Алтезу - перевёртыш) вот такого: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/49495864-a055.html

[Trueno633]

Нашел - нашел.
http://www.drive2.ru/cars/gaz/21/21/zil26rus/2/journal/
Был еще один более завершенный проек, но чета его не нахожу.

[Sanches1988]

Алтезу - перевёртыш) вот такого: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/49495864-a055.html

тип того) можно еще 20 тыс сторговать. посмотреть надо еще колесную базу чтобы похоже была. Мож бмв какое подойде,ауди. Нерастаможенных без доков навалом. Я думкю это самый верный и простой вариант. Салон можно прикольный сколхозить,торпеду из стекломкта,туда понапихать от иномкрки все. Сварки много и болгарки нужно будет,ну дрель куда без нее,шлиф машинка.

[=MityA=]

вообще жалко денег и особенно такой редкий экземпляр, как этот, резать, пилить, паять, варить. А надо ли оно? Если хочется что-то сделать - купи что-то более интересное под корч

[Plotnic]

по базе Е30 бмв подойдёт.Кто то на ТКМ форуме в 407 такую ходовку вживлял.
У меня отец то же каждый день что то делал с 412м,тока зачем?.
У меня вот 2410 есть,та что Волга-3 года простояла во дворе после эксплуатации с 89го года,поменял свечи с маслом и теперь она у родственников ездиет и нечего туда лазить постоянно-это привычка совковая постоянно что то там регулировать.
Для таких целей надо вялые москвичи брать-их много,а вот таких машин как у тебя мало.

[Sanches1988]

еще что с подвеской мутить,тоже вопрос. Потом сход развал по какой машине? С ходовкой там вобще будет много прикалюхи...бюджет я думаю 80-100 работа+ донор. Около 250 выйдет проект. Остальное в процесе эксплуатации еще добавлять. А так смелое решение) мне правда 2140 нравится кузов)

[Димоныч]

Ребята, спасибо за советы о том, что не стоит трогать заводскую конструкцию и пр..
Но это не в тему. С этим вопросов у меня нет и решение принято.
Вопрос в том кто может посоветовать с мастером, который сможет осуществить инсталляцию с минимум резки и сварки.

Предварительно двигатель 3S-GE и Алтезовская коробка, возможно даже автомат...
О подвесоне, тормозах и рулевом речь пока не идёт.

[Sanches1988]

Ребята, спасибо за советы о том, что не стоит трогать заводскую конструкцию и пр..
Но это не в тему. С этим вопросов у меня нет и решение принято.
Вопрос в том кто может посоветовать с мастером, который сможет осуществить инсталляцию с минимум резки и сварки.

Предварительно двигатель 3S-GE и Алтезовская коробка, возможно даже автомат...
О подвесоне, тормозах и рулевом речь пока не идёт.

в москве знаю одного мастера,скаи субы тюнит,могу телефон скинуть,очень грамотный мужик. У нас в тамбове есть тоже парни работают,но это другой город. Зато цены резко отличаются от москов,многие с москвы иномкрки сюда привозят делать,дешевле выходит. Могу кстате вымереть размеры 3sge с навесным,чтобы ты прикинул вобще полезет ли,ну и так если что спрашивай,с 3sfe и 3sge наковыраялся достаточно,мож что полезного подскажу.

[=MityA=]

Если ты принял решение делать, то попробуй найти мастера не в Москве - отвези ему тачку, отвези ему донора - и пусть внедряет. Хоть на работе сэкономишь. Лучше купить полностью донора, как таАльтеза и поставить ВСЕ от нее, включаяя всю подвеску, в итоге это будет быстрее и лучше, чем думать, как срастить что-то от Москвича с ЗЧ от Тойоты. В Белоруссии много толковых мужиков - только вот не знаю, доедет ли Москвич до туда и все остальное, да и проверять ход работ тебе сложно будет.

[Димоныч]

в москве знаю одного мастера,скаи субы тюнит,могу телефон скинуть,очень грамотный мужик. У нас в тамбове есть тоже парни работают,но это другой город. Зато цены резко отличаются от москов,многие с москвы иномкрки сюда привозят делать,дешевле выходит. Могу кстате вымереть размеры 3sge с навесным,чтобы ты прикинул вобще полезет ли,ну и так если что спрашивай,с 3sfe и 3sge наковыраялся достаточно,мож что полезного подскажу.

Замерий размеры плиз, а я в выхи постараюсь соответственно москвича промерить..
И телефончик в личку.

[Димоныч]

только вот не знаю, доедет ли Москвич до туда и все остальное, да и проверять ход работ тебе сложно будет.

Не доедет или не доеду я))) Оч чяжело управлять данным агрегатом) + вонь в салоне и выбрации...

[Лёшка]

http://www.avtopapa.ru/index.php/works/avtos.html они в волгу ставили тойтомоторы)

[Димоныч]

http://www.avtopapa.ru/index.php/works/avtos.html они в волгу ставили тойтомоторы)

Я думаю это далеко не бюджетно,,,

[MerTV]

Ты надеешься чужими руками сделать бюджетно и надежно? Как выше написали рублей за 80-100?
Вдвойне пристально слежу за проектом :)

[Levin850]

Если ты принял решение делать, то попробуй найти мастера не в Москве - отвези ему тачку, отвези ему донора - и пусть внедряет. Хоть на работе сэкономишь. Лучше купить полностью донора, как таАльтеза и поставить ВСЕ от нее, включаяя всю подвеску, в итоге это будет быстрее и лучше, чем думать, как срастить что-то от Москвича с ЗЧ от Тойоты. В Белоруссии много толковых мужиков - только вот не знаю, доедет ли Москвич до туда и все остальное, да и проверять ход работ тебе сложно будет.

да лучше взять конченного донора отжатого и от****ого по полной поставить конченные агрегаты а потом покупать контрактные совсем халява получится ну подумаешь подвеска у донора в узел завязана да фигня главное почти всё есть или или почти всё целое осталось))))

[Димоныч]

Ты надеешься чужими руками сделать бюджетно и надежно? Как выше написали рублей за 80-100?

Нет. Около 150.

[MerTV]

Надеюсь это без запчастей планируемые затраты?

[Levin850]

самый лучший вариант делать самому будет качественней и бюджетней башлять очень дорого смысла нет в этом тюнинге тогда.плюс ко всему эти самоделки нужно постоянно доделывать