мне кажется что все дело в самой технологии изготовления, на тойота могли(и скорее всего) использовали в качестве заготовок- поковки, а отсюда цена на штамп(прессформу) а он очень дорогой, как и сам станок)
а китай берет просто пруток диаметром примерно 200мм и ставят в обрабатывающий центр, а потом термичка и другое,
здесь сильно влияет марка стали и ее молекулярная структура
Социальные закладки